MITAS 405/70-20 14PR MPT-01 TL

Le pneu SPEEDWAY MPT 12.5/80-18 16PR TL (désignation 148A8, matchcode 1258018) affiche un indice de charge 148, un indice de vitesse A8 et un renfort 16PR (Ply Rating). Il est de type B et système TL ; Fin de Série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

L'ASCENSO MIB405 20.5 -25 16PR TL est destiné aux chantiers et au mouvement de terre, désignation L2/G2. Caractéristiques techniques : Ply Rating 16PR, indice de vitesse X, type B, système TL ; matchcode 20525 ; fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non ; rechapés : non.

Produit ATF 6067 16.0/70 -24 14PR TL, désignation MPT (matchcode 1607024), pour une utilisation chantier. Type B, indice 14PR et système TL ; non rechapé, non en fin de série, DA : non, DEMO : non, DOT : non.

Le CALIBER GRIP23 315/70 R22.5 152A7 TL est un pneu rechapé (RUNDERNEUERT) destiné aux excavatrices (BAGGER). Il est de type B, monté en système TL (tubeless), avec un indice de charge 152 et un indice de vitesse A7. Adapté à une utilisation sur terrain, réf. matchcode 31570225.

MITAS EM22 10.00-20 16PR TT, désignation BAGGER 146B (matchcode 100020). Indice de vitesse B, indice de charge 146, 16 PR, Type B, système TT ; utilisation : chantier ; fin de série : non ; rechapés : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non.

Le pneu SPEEDWAY STEER+ 27X8.50-15 est proposé en version tubeless (TL), de type B, avec un indice de vitesse X et une construction 8 PR. Numéro de matchcode : 2785015 ; Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

Le pneu MITAS 16/70-20 14PR MPT-05 TL (matchcode 1670200) est destiné à une utilisation en terrain. Désignation : MPT 145G (405/70-20) avec indice de vitesse G, indice de charge 145 et 14PR. Type B, système TL ; non rechapé — Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non.

Le TRAXMAX 6067 16.0/70 -20 14PR TL porte la désignation 152A8 (matchcode 1607020) et affiche un indice de charge 152 ainsi qu'un indice de vitesse A8. Classé 14PR et de type B avec système TL, il n'est pas en fin de série, DA, DEMO, DOT ni rechapé.

Le pneu MITAS MPT-04 405/70-24 (matchcode 4057024) est un pneumatique tubeless (TL) de type B adapté à une utilisation chantier. Il présente un indice de charge 152 et un indice de vitesse B. Produit non rechapé, non en fin de série et sans marquage DOT.

Le CAMSO WEX752 290/90-20 18PR est fourni en SET (V03‑02‑14) (matchcode 2909020) et affiche un indice de vitesse X, un classement 18PR et un type B. Système : SET ; fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non ; réchapés : non.

Le GALAXY LDSR300 23.5 R25 201A2 TL porte la désignation E3/L3 185B (matchcode 23525). Il affiche un indice de charge 201, un indice de vitesse A2, est de type B et présente le système TL. Produit non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et non en fin de série.

Le GALAXY XD2010 15 -19.5 14PR TL (matchcode 15195) est un pneu de type B, doté d’un indice de vitesse X et d’un Ply Rating 14PR. Il est référencé en système TL et n’est pas en fin de série ; DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Rechapés: Non.

Le GALAXY PORTMA 18.00-25 40PR TL est un pneu de type B en taille 18.00-25, avec un indice de vitesse X et une classification 40PR (Ply Rating). Il est équipé du système TL et porte la désignation E4/L4 (Identification/Infos : mouvement de terre). Numéro du matchcode 180025 ; rechapé : Non, DOT : Non, DEMO : Non, DA : Non, Fin de Série : Non.

Pneu ATF 6067 16.0/70 -24 14PR TL, désignation MPT (matchcode 1607024). Indice 14PR, type B et système TL, destiné à une utilisation chantier. Fin de série : non ; DA, DEMO, DOT : non ; rechapé : non.

Le MITAS 405/70R18 141B EM-01 TL MI (MPT 153A2, matchcode 4057018) est destiné à une utilisation chantier. Indice de charge 141 et indice de vitesse B, type B et système TL. Produit non rechapé, non en fin de série, sans DA, DEMO ni DOT.

Le pneu MITAS 405/70R18 156B EM-01 TL est référencé sous la désignation 168A2 et le matchcode 4057018. Il présente un indice de charge 156, un indice de vitesse B, est de type I et utilise le système TL. Fin de série, DA, DEMO, DOT et rechapés : non.