Jeu ASCENSO EXB380 8.25-20 133B 14PR TT, désignation BAGGER SET (matchcode 82520) pour utilisation chantier / mouvement de terre (E2). Indice de charge 133, indice de vitesse B et construction 14PR ; système SET et non rechapé. Statuts : Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non.
Références spécifiques
Le pneu GREATROA EXCAVA 9.00 -20 14PR TT, désignation SET BAGGER (matchcode 90020), est conçu pour une utilisation chantier. Indice de vitesse X, 14PR, type B et système SET ; non rechapé, non en fin de série, DA : non, DEMO : non, DOT : non.
Le TRIANGLE TB586 385/95 R25 est un pneu de type B destiné aux applications CRANE (E2) et aux travaux de mouvement de terre, avec un indice de charge 170 et un indice de vitesse F. Version tubeless (TL) repérée sous le matchcode 3859525, il n'est pas rechapé, n'est pas DOT, n'est pas démonstration et n'est pas en fin de série.
Le TRAXMAX 6067 16.0/70 -20 14PR TL (matchcode 1607020) présente la désignation 152A8, un indice de charge 152 et un indice de vitesse A8. Il est de type B avec une construction 14PR et destiné au système TL. Ce produit n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT, et il n'est pas rechapé.
Le GREATROA EXCAVA 9.00 -20 14PR TT est destiné aux chantiers et présenté en SET BAGGER (numéro de matchcode 90020) avec le système SET. Indice de vitesse X, PR (Ply Rating) 14PR, type B ; Fin de Serie: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Rechapés: Non.
Le CAMSO WEX752 290/90-20 18PR est fourni en SET (V03‑02‑14) (matchcode 2909020) et affiche un indice de vitesse X, un classement 18PR et un type B. Système : SET ; fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non ; réchapés : non.
Le pneu MITAS NB38 10.00-20 16PR TT, désignation EXTRA BAGGER, est destiné à une utilisation chantier. Il présente un indice de charge 146, un indice de vitesse B et une construction 16PR (Type B) avec système TT. Il n'est pas rechapé, les mentions fin de série, DA, DEMO et DOT sont indiquées comme non et le matchcode est 100020.
GREATROA EXCAVA 9.00 -20 14PR TT (désignation SET BAGGER, matchcode 90020) affiche un indice de vitesse X et une classification 14PR. Type B et système SET, indiqué pour une utilisation chantier. Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Rechapés: Non.
Le TRAXMAX 6067 16.0/70 -20 14PR TL est référencé sous le code 1607020 et porte la désignation 152A8. Il affiche un indice de charge 152, un indice de vitesse A8, un PR 14 et est de type B en version TL. Il n'est pas en fin de série, n'est pas marqué DOT, n'est pas DEMO, n'est pas DA et n'est pas rechapé.
Jeu de pneus SECURITY L2G 10.00-20 16PR TT, désignation BAGGER SET (matchcode 100020). Indice de vitesse X, Ply Rating 16PR, type B et système SET, destiné à une utilisation chantier. Produit non rechapé, non DOT, non fin de série, sans DA ni DEMO.
Pneu rechapé CALIBER GRIP23 315/70 R22.5 152A7 TL, destiné aux excavatrices (designation : BAGGER / EXCAVATOR RETREAD / RUNDERNEUERT) pour une utilisation tout-terrain. Indice de charge 152, indice de vitesse A7, type B et construction tubeless (TL) — matchcode 31570225.
Le SECURITY L2G 10.00 -20 16PR TT est un BAGGER SET (désignation : BAGGER SET, matchcode 100020) destiné à une utilisation chantier. Il affiche un indice de vitesse X, un Ply Rating de 16PR, de type B avec le système SET ; il n'est pas rechapé, ni DOT, ni DEMO et n'est pas en fin de série (DA : Non).
Le pneu MITAS MPT01 340/80 -18 12PR TL, matchcode 3408018, est destiné à une utilisation agricole (Agrar). Il présente une désignation MPT 135B, un indice de charge 135 et un indice de vitesse B, avec une construction 12PR. Système TL ; non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et non en fin de série.
Le pneu MITAS 16/70-20 14PR MPT-05 TL (matchcode 1670200) est destiné à une utilisation en terrain. Désignation : MPT 145G (405/70-20) avec indice de vitesse G, indice de charge 145 et 14PR. Type B, système TL ; non rechapé — Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non.
Le MITAS 405/70-20 14PR MPT-01 TL (désignation MPT 149B, matchcode 4057020) est un pneu destiné à une utilisation Agrar. Il présente un indice de vitesse B, un indice de charge 149, 14PR, type B et système TL ; Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.
Le ALLIANCE 585 400/70 R20 149A8/B TL est destiné à une utilisation chantier et dispose d'un indice de charge 149 ainsi que d'un indice de vitesse A8. Type B, système TL, matchcode 4007020 — non rechapé, non en fin de série, DA: non, DEMO: non, DOT: non.
Le TAIFA TP022D 10.00-20 16PR TT est désigné SET BAGGER (matchcode 100020), avec un indice de vitesse X et une construction 16PR. De type B, il est prévu pour une utilisation chantier et n'est pas rechapé. Il n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, et ne comporte pas de DOT.
Jeu ASCENSO EXB380 8.25-20 133B 14PR TT, désignation BAGGER SET (matchcode 82520) pour utilisation chantier / mouvement de terre (E2). Indice de charge 133, indice de vitesse B et construction 14PR ; système SET et non rechapé. Statuts : Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non.
