EUROGRIP ST30 31X15.50-15 10PR TL

Le pneu MITAS MPT04 360/85-20 14PR 142D TL est destiné aux applications chantier. Il affiche un indice de charge 142, un indice de vitesse D, un Ply Rating de 14PR, de type B et système TL; numéro du matchcode 3608520; Fin de série: non, DA: non, DEMO: non, DOT: non, rechapés: non.

GALAXY XD2010 27X8.50-15 8 PR TL (matchcode 2785015) affiche un indice de vitesse X et une structure 8PR. Type B et système TL. Fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non, rechapés : non.

Pneu ASCENSO MIB405 20.5-25 16PR TL, désignation L2/G2 et utilisation chantier / mouvement de terre (L2/G2), matchcode 20525. PR (Ply Rating) : 16PR, indice de vitesse X, type B et système TL. Non rechapé, non DOT, non fin de série, DA : non et DEMO : non.

Pneu MITAS TR03 12.0/75-18 (matchcode 1207518) conçu pour les utilisations en chantier. Construction 12 plis (12PR), de type B, avec indice de charge 138 et indice de vitesse A8, monté tubeless (TL). Produit non rechapé, non DOT, non DEMO et non fin de série.

Le pneu SPEEDWAY MPT 12.5/80-18 16PR TL porte la désignation 148A8, avec un indice de charge 148, un indice de vitesse A8 et un classement 16PR. Il est de type B et équipé du système TL, numéro de matchcode 1258018. Produit non en fin de série, non DA, non DEMO, non DOT et non rechapé.

Pneu MITAS 10.5-20 10PR MPT-05 TL conçu pour usage terrain, en carcasse 10PR (Type B) et système tubeless (TL). Indice de charge 128 et indice de vitesse G, certifié DOT (2019) — matchcode 1052005 — non rechapé et non en fin de série.

MITAS EM22 10.00-20 16PR TT, désignation BAGGER 146B (matchcode 100020). Indice de vitesse B, indice de charge 146, 16 PR, Type B, système TT ; utilisation : chantier ; fin de série : non ; rechapés : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non.

Le SPEEDWAY MPT007 12.5-18 12PR TL (matchcode 12518) est un modèle de type B avec un indice de vitesse X, une carcasse 12PR et un système TL. Ce produit n'est pas rechapé, n'est pas DOT, et n'est ni DEMO, ni DA, ni en fin de série.

Le MITAS TD10 275/80-18 10PR TL est destiné à une utilisation agricole. Il présente une désignation 126E, un indice de charge 126, un indice de vitesse E, un ply rating 10PR, de type B et un système TL. Numéro de matchcode : 2758018 ; Rechapé : non ; Fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non.

Le SPEEDWAY ST-HD+ 10 -16.5 12PR TL (matchcode 10165) est un pneu référencé avec un ply rating de 12PR. Il présente un indice de vitesse A8, un indice de charge 126 et est de type B en système TL. Les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT et Rechapés sont toutes indiquées "Non".

Le pneu ASCENSO MIB405 20.5-25 est destiné aux chantiers et aux mouvements de terre (classification L2/G2), avec une construction Type B et un renfort 16PR. Montage tubeless (TL) avec indice de vitesse X ; ce modèle n'est pas rechapé et ne comporte pas de marquage DOT, ni d'options DA ou DEMO. Référence matchcode 20525 et non en fin de série.

Le pneu MITAS 335/80R18 139B EM-02 TL MI est destiné à une utilisation chantier. Il affiche un indice de charge 139, un indice de vitesse B et la désignation 151A2. Type B, système TL (tubeless) ; non rechapé, non DEMO, non DOT et non en fin de série, numéro de matchcode 3358018.

Le STARCO ASDUMP 295/80 -15.3 131A8 TL est un pneu 10PR de type B, système TL, avec un indice de charge 131 et un indice de vitesse A8. Numéro de matchcode : 29580153 ; fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non et rechapés : non.

Le SPEEDWAY STEER+ 27X8.50-15 8 PR TL (matchcode 2785015) présente un indice de vitesse X et un classement 8 PR (Ply Rating). Il est de type B et équipé du système TL. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas DA, n'est pas DEMO, ne possède pas de DOT et n'est pas rechapé.

Le pneu ÖZKA KNK65 10-16.5 12PR TL (matchcode 10165) affiche un indice de vitesse X et un Ply Rating de 12PR. Il est de type I et équipé du système TL. Il n'est pas en fin de série, n'est pas DA, n'est pas DEMO, n'est pas DOT et n'est pas rechapé.

Le pneu ATF 6067 16.0/70 -24 14PR TL est référencé sous la désignation MPT (matchcode 1607024). Il s'agit d'un pneumatique de type B en système TL avec une structure 14PR, destiné à une utilisation chantier et non rechapé. Produit non en fin de série, sans DA ni DEMO et sans marquage DOT.