SPEEDWAY MONSTE 10 -16.5 12PR TL L5

Pneu TRIANGLE TB586 385/95 R25 170F*** TL pour engins Crane (E2) et applications de mouvement de terre. Type B, système TL (sans chambre), indice de charge 170 et indice de vitesse F ; matchcode 3859525. Non rechapé, non DOT, non DEMO et non en fin de série.

L'ASCENSO MPB401 12.5 -20 132G 12PR TL (désignation MPT, matchcode 12520) est un produit de type B en système TL, conçu pour une utilisation Mixed. Il présente un indice de vitesse G, un indice de charge 132 et un classement 12PR; il n'est pas rechapé, ni en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT.

Le pneu MITAS MPT04 360/85-20 14PR 142D TL est destiné aux applications chantier. Il affiche un indice de charge 142, un indice de vitesse D, un Ply Rating de 14PR, de type B et système TL; numéro du matchcode 3608520; Fin de série: non, DA: non, DEMO: non, DOT: non, rechapés: non.

Le pneu MITAS MPT04 360/85-20 14PR (matchcode 3608520) est conçu pour une utilisation chantier. Il affiche un indice de charge 142, un indice de vitesse D, un classement 14PR, est de type B et équipé du système TL. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et n'est pas référencé DA, DEMO ou DOT.

Pneu WESTLAKE CB796 365/70 R18 146A2 TL ** (matchcode 3657018) avec indice de charge 146 et indice de vitesse A2. Type I, tubeless (TL) et désignation E2/L2 (mouvement de terre). Non rechapé; Fin de série : Non; DA, DEMO et DOT : Non.

Le EUROGRIP ST30 27x8.50-15 présente un indice de vitesse X et une construction 8 PR (Ply Rating), en version TL (tubeless) et de type B. Destiné à une utilisation chantier, il n'est pas rechapé, ne comporte pas de marquage DOT et n'est pas en fin de série.

CONTI MPT-81 275/80 R20 134K TL, désignation P.O.R., matchcode 2758020 — indice de charge 134, indice de vitesse K, type B et système TL. Produit non en fin de série ; DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non et non rechapé.

Le EUROGRIP ST30 31X15.50-15 10PR TL est de type B, référence matchcode 31155015. Il affiche un indice de charge 140 et un indice de vitesse A2 (désignation 140A2/131A3). Statut : non fin de série, non DA, non DEMO, non DOT et non rechapé.

Le pneu EUROGRIP MT63 12.0/75-18 12PR TL (désignation MPT, matchcode 1207518) est destiné à une utilisation chantier. Il présente un indice de vitesse X, un Ply Rating de 12PR, de type B et système TL ; il n'est pas rechapé et les mentions Fin de Série / DA / DEMO / DOT sont indiquées comme Non.

Le pneu ALLIANCE 321PL 12.5/80 - 18 12PR TL porte la désignation 129A8/142A8, avec un indice de vitesse A8, un indice de charge 142 et un PR 12. De type B et en système TL, il est prévu pour une utilisation chantier. Statut : fin de série non, DA non, DEMO non, DOT non, rechapés non ; matchcode 1258018.

Le pneu MITAS MPT04 360/85-20 14PR 142D TL est un modèle MPT de type B destiné aux applications chantier. Il est tubeless (TL), présente un indice de charge 142, un indice de vitesse D et une structure 14PR ; référence matchcode 3608520.

Le pneu SPEEDWAY ST-HD+ 10 -16.5 12PR TL (matchcode 10165) présente un indice de vitesse A8, un indice de charge 126 et un PR de 12. Il est de type B en version TL et n'est pas signalé comme fin de série, DA, DEMO, DOT ou rechapé.

SPEEDWAY MONSTE 10 -16.5 12PR TL L5 (désignation 135A8, matchcode 10165) affiche un indice de vitesse A8, un indice de charge 135 et une construction 12PR. Type B, système TL, identification mouvement de terre L5 ; fin de série: non, DA: non, DEMO: non, DOT: non, rechapés: non.

Le SPEEDWAY MPT007 12.5 -20 12PR (matchcode 12520) présente un indice de vitesse X. Il affiche un Ply Rating (PR) de 12PR, est de type B et utilise un système TL. Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non et Rechapés: Non.

Le SPEEDWAY MPT007 10.0/75 -15.3 14PR TL (référence 10075153) affiche la désignation 130A8. Il présente un indice de charge 130, un indice de vitesse A8, un Ply Rating 14PR, est de type B et utilise le système TL. Fin de série : non; DA : non; DEMO : non; DOT : non; rechapés : non.

Pneu MITAS 10.5-20 10PR MPT-05 TL conçu pour usage terrain, en carcasse 10PR (Type B) et système tubeless (TL). Indice de charge 128 et indice de vitesse G, certifié DOT (2019) — matchcode 1052005 — non rechapé et non en fin de série.