SPEEDWAY MPT007 10.0/75 -15.3 14PR TL

Le pneu BKT PACMAS 9.5/65 -15 6 PR TT (matchcode 956515) affiche un indice de vitesse X et une classification PR : 6PR. Il est de type B avec système TT ; fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non et rechapés : non.

Le pneu SPEEDWAY MPT007 10.5-18 12PR TL (matchcode 10518) est un modèle tubeless (TL) de type B, doté d'un indice de vitesse X et d'une construction 12PR. Il n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT et n'est pas rechapé.

Le MITAS MPT04 360/85-20 14PR 142D TL est un pneu de type B, tubeless (TL), destiné aux applications chantier. Il affiche un indice de charge 142, un indice de vitesse D et une construction 14PR (matchcode 3608520) ; non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et non en fin de série.

Le SPEEDWAY MPT007 10.0/75 -15.3 14PR TL (référence 10075153) affiche la désignation 130A8. Il présente un indice de charge 130, un indice de vitesse A8, un Ply Rating 14PR, est de type B et utilise le système TL. Fin de série : non; DA : non; DEMO : non; DOT : non; rechapés : non.

CONTI MPT-81 275/80 R20 134K TL, désignation P.O.R., matchcode 2758020 — indice de charge 134, indice de vitesse K, type B et système TL. Produit non en fin de série ; DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non et non rechapé.

Le MICHEL B-LOAD 460/70 R24 159A8 TL est un pneu de type B avec un indice de charge 159 et un indice de vitesse A8, prévu pour montage en système TL. Désignation : BIBLOAD HS 159B (17.5R24), numéro de matchcode 4607024. Produit non en fin de série, non DA, non DEMO, DOT non et non rechapé.

Le pneu MAXAM MS910R 455/70 R20 162A2 TL présente l'indice de charge 162 et l'indice de vitesse A2. Désignation 150B, de type B et équipé du système TL, matchcode 4557020. Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Rechapés: Non.

Le SPEEDWAY STEER+ 27X8.50-15 8 PR TL (matchcode 2785015) présente un indice de vitesse X et un classement 8 PR (Ply Rating). Il est de type B et équipé du système TL. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas DA, n'est pas DEMO, ne possède pas de DOT et n'est pas rechapé.

Le pneu WESTLAKE CB796 365/70 R18 146A2 TL ** est référencé sous le matchcode 3657018, avec un indice de charge 146, un indice de vitesse A2 et de type I. Il est équipé du système TL et identifié E2/L2 (mouvement de terre); non rechapé, non en fin de série, sans DA, DEMO ni DOT.

Le VREDEST. ENDURI 460/70 R24 159A8 TL (matchcode 4607024) présente un indice de charge 159 et un indice de vitesse A8, et est classé type B. Système TL, Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Rechapés: Non.

SPEEDWAY MPT 12.5/80-18 16PR TL, désignation 148A8 et numéro de matchcode 1258018. Indice de vitesse A8, indice de charge 148, Ply Rating 16PR, type B et système TL. Fin de Serie: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Rechapés: Non.

Le MITAS 12.5-20 12PR 132G MPT-03 TL est un pneu MPT conçu pour une utilisation mixte. Structure 12 plis (12PR) avec indice de charge 132 et indice de vitesse G, de type B et tubeless (TL). Modèle non rechapé, sans marquage DOT et non destiné à la démonstration.

Jeu de pneus ASCENSO EXB380 8.25-20 (BAGGER SET), matchcode 82520. Indice de charge 133, indice de vitesse B, construction 14PR et type B. Utilisation chantier (E2) ; non rechapé, non DOT ; système SET ; fin de série : non, DA : non, DEMO : non.

TRELLEBO T462 5.0 -10 8 PR TL (matchcode 5010) est un pneumatique de type B, doté d'un indice de vitesse X et d'une carcasse 8PR. Conçu pour une utilisation chantier, il est en montage tubeless (TL) et n'est pas rechapé. Ce modèle n'est ni en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT.

Le BKT EM933 290/90-20 168A2/152B 18PR TT est proposé en BAGGER SET (TR78A+WB), numéro de référence 2909020. Caractéristiques : indice de charge 168, indice de vitesse A, 18PR, type B et système SET; utilisation chantier; non rechapé, non DOT, non démo et non en fin de série.

Le pneu MITAS 405/70-20 16PR MPT-01 TL est destiné à un usage agricole et présente une construction 16PR en système tubeless (TL). Il est référencé MPT 152B (matchcode 4057020) avec un indice de charge 152 et un indice de vitesse B, type B. Le produit n'est pas rechapé, n'est pas DOT et n'est ni en fin de série ni en mode démo.