KENDA K395 10 -16.5 10PR TL

Le pneu MITAS 8.25-20 14PR NB38 EXTRA TT, désignation BAGGER, est destiné aux applications chantier. Il présente un indice de vitesse X, une structure 14PR, un type B et un système TT. Référencé sous le matchcode 82520, il n'est pas en fin de série, ni DA, DEMO, DOT et n'est pas rechapé.

Le pneu MITAS 16/70-20 14PR MPT-05 TL (matchcode 1670200) est destiné à une utilisation en terrain. Désignation : MPT 145G (405/70-20) avec indice de vitesse G, indice de charge 145 et 14PR. Type B, système TL ; non rechapé — Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non.

Jeu de pneus SECURITY L2G 10.00-20 16PR TT, désignation BAGGER SET (matchcode 100020). Indice de vitesse X, Ply Rating 16PR, type B et système SET, destiné à une utilisation chantier. Produit non rechapé, non DOT, non fin de série, sans DA ni DEMO.

GALAXY XD2010 27X8.50-15 8 PR TL (matchcode 2785015) affiche un indice de vitesse X et une structure 8PR. Type B et système TL. Fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non, rechapés : non.

Le pneumatique ALLIANCE SK903 12-16.5 10PR TL (matchcode 12165) est un modèle de type B tubeless (TL) avec indice de vitesse X et une structure 10PR. Destiné à un usage chantier, il n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO et DOT sont indiquées comme non.

Le pneu ALLIANCE 608 365/70 R18 146A2/135B TL (matchcode 3657018) est destiné aux applications chantier et est équipé d'un système tubeless (TL). Il présente un indice de charge 146, un indice de vitesse A2 et est de type B. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO et DOT sont indiquées comme Non.

SPEEDWAY MPT007 12.5 -20 12PR (matchcode 12520) dispose d'un indice de vitesse X et d'un PR (Ply Rating) de 12PR. Il est de type B et équipé du système TL. Le produit n'est pas en fin de série, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non et n'est pas rechapé.

L'ASCENSO CLR280 405/70 R18 141B/147A2 TL est un pneu de type B, désignation (R4) et système TL (tubeless). Il affiche un indice de charge 141 et un indice de vitesse B. Destiné à une utilisation chantier, il n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série (matchcode 4057018).

Le pneumatique TRAXMAX 6067 16.0/70 -20 14PR TL a pour désignation 152A8, avec un indice de charge 152 et un indice de vitesse A8 (matchcode 1607020). Il est de type B, équipé d'une carcasse 14PR et prévu pour montage tubeless (TL). Produit non rechapé, non DOT, non démonstration et non en fin de série.

TAIFA TP022D 10.00 -20 16PR TT, Désignation : SET BAGGER, numéro de matchcode 100020. Indice de vitesse : X, PR (Ply Rating) : 16PR, Type : B, Système : SET. Utilisation : Chantier; Fin de série : Non; DA : Non; DEMO : Non; DOT : Non; Rechapés : Non.

Le CROSSWIND LR451 460/70 R24 159A8/B TL est un pneu pour utilisation chantier. Il présente un indice de charge 159, un indice de vitesse A8, est de type B et équipé du système TL (matchcode 4607024). Non rechapé, non en fin de série ; DA, DEMO et DOT indiqués comme non.

Le MITAS 27X10.50-15 8PR SK-02 TL MI est un pneu de type B conçu pour une utilisation chantier. Il présente un indice de vitesse X, un indice PR 8PR et le système TL, avec le numéro matchcode 2710501. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas DA, DEMO ou DOT et n'est pas rechapé.

Le SPEEDWAY MPT007 12.5 -20 12PR (matchcode 12520) est un modèle de type B, système TL, avec un indice de vitesse X et une construction 12PR. Il n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, n'est pas DOT et n'est pas rechapé.

Le STARCO ASDUMP 295/80 -15.3 131A8 TL est un pneu 10PR de type B, système TL, avec un indice de charge 131 et un indice de vitesse A8. Numéro de matchcode : 29580153 ; fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non et rechapés : non.

Pneu SECURITY L2G 10.00-20 16PR TT destiné à une utilisation chantier, référencé sous la désignation BAGGER SET (matchcode 100020). Indice de vitesse X, 16PR (Ply Rating), type B et système SET ; non rechapé, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, fin de série: Non.

Le BKT AT-621 33X12.5-15 8 PR TT est un pneu de type B avec indice de charge 134 (désignation 134A2) et indice de vitesse A2. Il dispose d'une construction 8PR, est conçu pour le système TT et porte le matchcode 33125015. Ce produit n'est pas DOT, n'est pas rechapé, n'est ni DEMO ni DA, et n'est pas en fin de série.