MICHELIN 7 .00 R 12 XZM TL

Le CONTI SC20 250/60-12 ROBUST SIT présente la désignation MILEAGE+ et l'indice de vitesse X. Il s'agit d'un modèle de type I doté d'un système de caoutchouc solide et d'un système de montage Sit (matchcode 2506012). Le produit n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT, et n'est pas rechapé.

Pneu CAMSO SKS753 10 -16.5 10PR TL (matchcode 10165) avec indice de vitesse X et classification 10PR. Il est de type I, présenté avec le système TL et n'est pas en fin de série, DA, DEMO, DOT ni rechapé.

Le BKT SKID 27 X 10.50 - 15 8 PR 105A8 TL, désignation SKIDPOWER HD (matchcode 27105015), présente un indice de charge 105, un indice de vitesse A8 et une classification 8PR. Type I, système TL ; Fin de Serie: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Rechapés: Non.

Le BKT PL801 5.00 -8 8 PR TT est proposé en SET (système SET). Indice de vitesse : X ; Ply Rating : 8PR ; Type : I ; numéro du matchcode : 5008. Statut : Fin de série — Non ; DA — Non ; DEMO — Non ; DOT — Non ; Rechapés — Non.

Le BKT PL801 7.00 - 12 12PR TT, référencé sous le matchcode 70012, est proposé en SET (système SET). Il affiche un indice de vitesse X, un ply rating de 12PR et est de type I ; ce produit n'est pas en fin de série, ni DA, DEMO, DOT ou rechapé.

Le pneu BKT SKID 23 X 8.50 - 12 12PR 98A8 TL, désignation SKIDPOWER HD (matchcode 2385012), affiche un indice de charge 98, un indice de vitesse A8 et une structure 12PR. Type I, système TL ; ce modèle n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT et n'est pas rechapé.

Le pneu BKT SKID 10 -16.5 8PR 116A8 TL, désignation SKIDPOWER (matchcode 10165), présente un indice de charge 116 et un indice de vitesse A8. Il dispose d'un PR 8, est de type I et utilise le système TL. Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Rechapés: Non.

Le PETLAS HL10 23X9 -10 20PR TT est un modèle 20PR de type I doté d'un système TT. Désignation : 142A5, numéro du matchcode : 23910, indice de charge : 142, indice de vitesse : A5 ; Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

Le pneu PETLAS PT-FLO 650/55R26.5 169D TL dispose d'un indice de charge 169 et d'un indice de vitesse D. De type B (matchcode 65055265), il n'est pas en fin de série; DA, DEMO, DOT et rechapés sont indiqués comme Non.

Le GLOBAL GL-WT 21X8 -9 / 6.00 est de type I, avec un indice de vitesse X et une construction en caoutchouc solide. Identifié NON MARKING et doté d'un système de montage standard, il n'est pas rechapé. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non — matchcode 2189.

Le MARCHER SKS 31X15.5-15 10PR TL affiche la désignation 125A2, un indice de vitesse A2, un indice de charge 125 et un Ply Rating 10PR. Type I, système TL, numéro de matchcode 31155015 ; Fin de Série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

Le produit EUROGRIP IT30 7.50-15 14PR TT est référencé sous la désignation 144A5 SET TR75A (matchcode 75015). Il présente un indice de charge 144, un indice de vitesse A5, un PR 14PR, de type I et système SET. Statut : Fin de série Non, DA Non, DEMO Non, DOT Non, Rechapés Non.

Le BKT PL801 7.00 -15 12PR TT est proposé en configuration SET (numéro de matchcode 70015) et affiche un indice de vitesse X. Il présente un PR (Ply Rating) de 12PR et un type I ; il est non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et n'est pas en fin de série.

Le pneu MALHOTRA MFL437 7.00-12 14PR TT (matchcode 70012) dispose d'un indice de vitesse X et d'une construction 14PR. Type B, système TT ; ce produit n'est pas rechapé et les mentions Fin de Série, DA, DEMO et DOT sont indiquées « Non ».

Le BKT SMOOTH 20X10.0-10 4 PR TL (matchcode 201010) est un pneumatique de type I, système TL, avec un indice de vitesse X et une valeur 4PR. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas homologué DOT et n'est ni DEMO ni DA. Il n'est pas en fin de série.

Modèle SKID 31 x 15.50-15, désignation SKIDPOWER HD (réf. 31155015). Type I, indice de charge 125, 10PR, indice de vitesse A8 et montage tubeless (TL). Fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non, rechapés : non.