MICHELIN 7 .00 R 12 XZM TL

CONTINEN 6.00-9 12PR 121A5 EXTRA DEEP, désignation IC40 (matchcode 600940), présente un indice de charge 121 et un indice de vitesse A5. Type I, système TT ; Fin de Série, DA, DEMO, DOT et Rechapés : Non.

Le DURO HF237 5.00-8 4 PR TT (matchcode 5008) présente un indice de vitesse X, une carcasse 4PR et un système TT, Type I. Ce produit n'est pas en fin de série ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non ; rechapés : non.

Le CONTINEN SC20+ 125/75 -8/3.00 (matchcode 125758) est un modèle de type I avec un indice de vitesse X. Il dispose d'un système en caoutchouc solide et d'un système de montage Sit ; il n'est pas rechapé, n'est pas DOT, DEMO ou DA, et n'est pas en fin de série.

Le pneu MITAS 8.25-15 18PR FL-08 TT (matchcode 82515) présente un indice de vitesse X et un Ply Rating de 18PR. De type I et conçu en système TT, il n'est pas rechapé et n'est pas signalé comme Fin de Série, DA, DEMO ou DOT.

MARCHER SKS 31X15.5-15 10PR TL (matchcode 31155015) — Désignation 1 : 125A2 ; indice de vitesse A2, indice de charge 125, 10PR, type I et système TL.
Ce modèle n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO, DOT et rechapés sont indiquées comme Non.

MALHOTRA MFL437 6.50 -10 12PR TT (numéro de matchcode 65010) présente un indice de vitesse X, un PR 12PR, le Type I et le système TT. Fin de série : Non; DA : Non; DEMO : Non; DOT : Non; Rechapés : Non.

Le MITAS FL08 7.50 -15 16PR TT SET est référencé sous le matchcode 75015. Il affiche un indice de vitesse X, un Ply Rating de 16PR et le type I, et est proposé en système SET. Les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT et Rechapés sont toutes indiquées comme « Non ».

Le ARMOUR PLT328 27X10 -12 14PR TT (matchcode 271012) est un pneu Type I, système TT, doté d'un indice de vitesse X et d'un renforcement 14PR. Ce produit n'est pas en fin de série et n'est pas identifié DA, DEMO, DOT ni rechapé.

Le EUROGRIP IT30 7.00 -12 16PR TT porte la désignation 136A5 SET TR75A et le matchcode 70012. Il affiche un indice de vitesse A5, un indice de charge 136 et 16PR. Il est de type I et utilise le système SET ; fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non ; rechapés : non.

Le CONTINEN SC20+ 150/75-8 / 4.33, désignation SIT 113A5 (matchcode 150758), est un pneumatique de type I avec un indice de vitesse A5 et un indice de charge 113. Il est conçu avec un système en caoutchouc solide et un système de montage Sit. Produit non rechapé, non DOT et non signalé comme Fin de Série, DA ou DEMO.

Le pneu ARMOUR RG400 10 -16.5 12 PR TL (matchcode 10165) est un modèle Type B avec indice de vitesse X et 12 PR, adapté au système TL. Il n'est pas en fin de série et n'est pas DA, DEMO, DOT ni rechapé.

Le BKT MAGLIF 140/55 -9 est un modèle de type I doté d'un système de montage Lip et constitué de caoutchouc solide. Indice de vitesse X, numéro de matchcode 140559 et désignation LIP. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

Le BKT SKID 23 X 8.50 - 12 6 PR 87A8 TL, désignation SKIDPOWER HD (matchcode 2385012), affiche un indice de charge 87 et un indice de vitesse A8. Il s'agit d'un pneumatique 6PR de type I en système TL. Produit non rechapé, non DOT, non DEMO, sans DA et non en fin de série.

EUROGRIP IT30 6.50 -10 14PR TT, matchcode 65010, porte la désignation 128A5 SET T45. Il présente un indice de charge 128, un indice de vitesse A5 et une construction 14PR. Type I et système SET ; fin de série, DA, DEMO, DOT et rechapés : non.

Le MALHORTA ATU410 10.5/80-18 10PR TL (matchcode 1058018) est un pneumatique de type B avec un indice de vitesse X et un Ply Rating (PR) de 10PR. Il est conçu en montage TL. Le produit n'est ni en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT, ni rechapé.

Le pneu MALHOTRA MFL437 6.50 -10 12PR TT (matchcode 65010) est un modèle de type I pour système TT, avec indice de vitesse X et Ply Rating 12PR. Il n'est pas en fin de série et n'est pas référencé DA, DEMO ni DOT. Ce produit n'est pas rechapé.