BKT MAGLIF 15X4 1/2-8

Le EUROGRIP IT30 7.00 -12 16PR TT porte la désignation 136A5 SET TR75A et le matchcode 70012. Il affiche un indice de vitesse A5, un indice de charge 136 et 16PR. Il est de type I et utilise le système SET ; fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non ; rechapés : non.

Le TRELLEBO XP700 15x4 1/2-8/ 3.00 porte la désignation LOC (125/75-8) et le numéro de matchcode 154508. Il est de type I avec un système en caoutchouc solide et un système de montage LOC. Fin de série, DA, DEMO, DOT et rechapés : non.

CONTINEN 7.50-10 IND. 12PR 133A5 (désignation IC10, matchcode 75010) affiche un indice de charge 133 et un indice de vitesse A5. Type I, système TT et 12PR. Produit non rechapé, non fin de série, sans DOT, sans DA et sans statut DEMO.

CONTINEN 7.00-12 IND. 16PR 136A5 — Désignation 1 : IC10, matchcode 70012. Indice de charge 136 et indice de vitesse A5 ; type I et système TT. Produit non en fin de série (Fin de Serie : Non), DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

Le pneu JOURNEY FT008 6.50 -10 10PR TT (numéro de matchcode 65010) est proposé en indice de vitesse X, 10PR, de type I avec système TT. Il n'est pas en fin de série et n'est pas concerné par DA, DEMO ou DOT ; il n'est pas rechapé.

Le MITAS TR-01 15.0/55-17 TL 12PR est référencé sous le matchcode 1505517 et porte la désignation 134/122A8 DOT 2022. Il affiche un indice de charge 134, un indice de vitesse A8, une structure 12PR, de type B et un système TL. Certifié DOT en 2022, il n'est ni rechapé, ni en fin de série, ni en version DEMO.

Le GALAXY LI-SDS 7.00 -12 (réf. 70012) est un modèle au système en caoutchouc solide. Son indice de vitesse est X et il est classé Type I. Il n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT et il n'est pas rechapé.

Le CONTI RV20 7.00 R12 136A5 TL présente un indice de charge 136 et un indice de vitesse A5. Il est de Type I et équipé du système TL, non rechapé et non en fin de série. Référencé sous le matchcode 70012, il n'est ni DEMO, ni DA et ne comporte pas de DOT.

L'article BKT PT‑HD 12.00‑20 173A8 28PR TT est proposé en configuration SET (numéro de matchcode 120020). Indice de charge 173, indice de vitesse A, 28 PR, type I ; non fin de série, non DA, non DEMO, non DOT et non rechapé.

Pneu APOLLO ASR614 12-16.5 (matchcode 12165) avec indice de charge 141 et indice de vitesse A2. Caractéristiques : 10PR, type I, système TL, DOT 2020, non rechapé et non signalé comme fin de série, DA ou DEMO.

Pneu MICHELIN 7 .00 R 12 XZM TL, désignation 136A5 STABIL X, avec indice de charge 136 et indice de vitesse A5. Type I, système TL; numéro de matchcode 70012; fin de série : non; DA : non; DEMO : non; DOT : non; Rechapés : non.

EUROGRIP IT30 10.00 -20 16PR TT affiche la désignation 164A5 SET TR29 (matchcode 100020) avec un indice de charge 164, un indice de vitesse A5, un PR 16, type I et système SET. Statut : Fin de série — Non, DA — Non, DEMO — Non, DOT — Non, Rechapés — Non.

Le GALAXY SOLID 200/50 -10 / 6.50 est de type I, doté d'un système en caoutchouc solide et d'un système de montage Quick. Il porte la désignation QUICK (LIP), matchcode 65010, et affiche un indice de vitesse X. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est ni rechapé ni labellisé DA, DEMO ou DOT.

Le BKT SURE 10 -16.5 10PR TL (SURE TRAX HD 134A2, matchcode 10165) est un pneu de type I doté d'un indice de charge 134 et d'un indice de vitesse A2, avec une construction 10PR. Il présente un système TL et un montage standard; il n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO et DOT sont indiquées comme "Non".

DURO HF237 5.00 -8 4 PR TT (matchcode 5008) présente un indice de vitesse X et un Ply Rating de 4 PR. Type I, système TT ; Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

Le CONTI SC20 200/50-10 ROBUST SIT présente la désignation MILEAGE+ (matchcode 2005010), un indice de vitesse X et est de type I. Réalisé en caoutchouc solide et conçu pour le système de montage Sit, il n'est pas rechapé. DA, DEMO, DOT et fin de série : non.