MICHELIN PO-SUP 120/80 R16 TL

Le pneu SPORT ATTACK 120/70ZR17 (matchcode 1207017) est destiné à un usage routier en position avant. Indice de charge 58 et indice de vitesse W ; type M, système TL (tubeless). Non cloutable et non conçu pour la compétition.

Le MET. 180/55ZR17 (73W) TL SPORTEC M9 RR est un pneu TL (tubeless) conçu pour l'essieu arrière et destiné à une utilisation sur route. Il affiche un indice de charge 73 et un indice de vitesse W, est de type M, non cloutable et n'est pas prévu pour la compétition, les véhicules Oldtimer ni pour les usages M+S/3PMSF.

Le pneu MIC. 180/55ZR17 (73W) TL ROAD5 est destiné à l'essieu arrière pour une utilisation sur route (designation REAR, position de l'axe : essieu arrière, utilisation : Rue). Indice de charge 73, indice de vitesse W, type M et système TL ; non cloutable, non M+S, non 3PMSF et non destiné à la compétition, NHS ou Oldtimer ; DA, DEMO, DOT et Fin de Série : Non.

MIC. 120/70ZR17 (58W) TL PILOT ROAD 4 est un pneu avant (désignation FRONT) pour utilisation rue, position essieu avant (matchcode 1207017). Type M, système tubeless (TL), indice de charge 58 et indice de vitesse W ; non cloutable. Compétition : Non, NHS : Non, Oldtimer : Non, M+S : Non, 3PMSF : Non, DOT : Non, Fin de Série : Non.

Le MIC. 120/70 -12 58 S TL CITY GRIP 2 est un pneu tubeless (TL) en taille 120/70-12, avec un indice de charge 58 et un indice de vitesse S. Renforcé pour montage avant et arrière (REINF FRONT/REAR), il est conçu pour un usage routier et peut être monté sur toutes les positions. Non cloutable, il ne porte pas les mentions M+S, 3PMSF ni DOT et n'est pas destiné à la compétition.

Le MIC. 160/60ZR17 69 W TL PIL POWER R est un pneu moto (type M) au format 160/60ZR17, avec indice de charge 69 et indice de vitesse W (désignation 2CT, matchcode 1606017). Monté tubeless (TL) pour une utilisation rue en position essieu arrière, il n'est pas cloutable, n'est pas M+S ni 3PMSF et n'est pas référencé DOT ni en fin de série.

Pneu MET. 150/70 R17 69 V TL TOURANCE NEXT 2 pour montage à l'essieu arrière, destiné à un usage rue. Type M, système tubeless (TL), indice de charge 69 et indice de vitesse V. Non cloutable, non destiné à la compétition et sans marquages M+S ni 3PMSF.

Le PIR. 200/65 R17 TL DIABLO SUPERBIKE (matchcode 2006517) est un pneu de compétition désignation REAR NHS SC2, taille 200/65 R17. Slick tubeless (TL) conçu pour position essieu arrière, type M, indice de vitesse X et usage compétition (NHS: Oui). Non cloutable, non destiné aux oldtimers et sans marquage DOT ; fin de série, DA et DEMO indiqués "Non".

Pneu JOURNEY P2003 90/90‑18 6 PR (matchcode 909018) avec indice de vitesse X, PR 6 et système TT. Destiné à une utilisation terrain en toutes positions, NHS: Oui; non cloutable, M+S: Non, 3PMSF: Non, DOT: Non et Fin de Série: Non.

Pneu CONTINEN RO-AT4 170/60ZR17 72 W TL pour essieu arrière, destiné à une utilisation sur route. Indice de charge 72 et indice de vitesse W, type M, système TL (tubeless) et non cloutable. Numéro matchcode 1706017 ; non prévu pour la compétition, oldtimer, NHS, M+S ou 3PMSF, et Fin de Série/DA/DEMO/DOT indiqués comme non.

Le MICHELIN ROAD-6 120/70ZR17 (58W) TL est un pneumatique avant (essieu avant) tubeless destiné à une utilisation routière. Il présente un indice de charge 58, un indice de vitesse W et le matchcode 1207017. Non cloutable, il n'est pas prévu pour la compétition ni pour les véhicules Oldtimer ; Fin de Série : non, DOT : non, M+S et 3PMSF : non.

CON. 170/60 R17 72 S TL TKC70 ROCKS est un pneu de désignation REAR pour essieu arrière, taille 170/60 R17, avec indice de charge 72 et indice de vitesse S. Il affiche un système TL, une utilisation mixte et le marquage M+S ; clous : non cloutable et 3PMSF : non.

Le CON. 120/70 R19 60 V TL TRAIL ATTACK 3 est un pneu avant pour usage route (position essieu avant), monté en tubeless (TL) et référencé matchcode 1207019. Indice de charge 60 et indice de vitesse V ; type M, non cloutable. Il n'est pas destiné à la compétition et n'est pas homologué DOT, M+S ni 3PMSF, ni adapté aux véhicules Oldtimer.

Pneu moto 120/70ZR17 (58W) ROADTECZ8F, désignation INTERACT FRONT, pour essieu avant et usage sur route. Type M, système TL (tubeless), indice de charge 58 et indice de vitesse W. Non cloutable, non destiné à la compétition; non M+S, non 3PMSF et DOT: Non.

Pneu CONTINEN AT-SM2 120/70 R17 58 H TL destiné à l'essieu avant (FRONT), avec indice de charge 58 et indice de vitesse H. Type M, système TL, utilisation Rue et Compétition: Oui; non cloutable, M+S: Non, 3PMSF: Non et DOT: Non.

Le pneu PIR 180/55ZR17 (73W) TL DIABLO ROSSO IV est un modèle arrière tubeless conçu pour un usage routier. Il affiche un indice de charge 73 et un indice de vitesse W, destiné à l'essieu arrière. Non cloutable et non destiné à la compétition, il n'est pas M+S ni 3PMSF.