MET. 120/70ZR17 (58W) TL SPORTEC M5

PIR. 160/60ZR17 69 W TL DIABLO, désignation ROSSO II REAR (matchcode 1606017), est un pneumatique Type M tubeless (TL) destiné à une utilisation rue. Indice de charge 69 et indice de vitesse W, conçu pour l'essieu arrière ; non cloutable et non prévu pour la compétition. Non M+S, non 3PMSF, sans marquage DOT, ni en fin de série ni démonstration (NHS: non, Oldtimer: non).

PIR. 150/70 R17 69 V TL TRAIL 2 est un pneu tubeless (TL) au format 150/70 R17, destiné à l'essieu arrière (REAR). Indice de charge 69 et indice de vitesse V ; type M avec utilisation mixed. Non cloutable ; M+S et 3PMSF : non ; matchcode 1507017.

Le MICHELIN ROAD-6 120/70ZR19 (60W) TL est un pneu de type M, tubeless (TL), destiné à une utilisation rue en position essieu avant. Il présente un indice de charge 60 et un indice de vitesse W. Non cloutable, il n'est pas compatible M+S ni 3PMSF; DOT: Non et Fin de Série: Non.

Le CONTI 120/70ZR17 58 W TL MOTION (matchcode 1207017) est un pneu 120/70ZR17 avec indice de charge 58, indice de vitesse W et système TL. Destiné à une utilisation rue, position essieu avant (Designation: (Z) FRONT, Type: M), il est non cloutable, non destiné à la compétition et n'est ni M+S ni 3PMSF.

Le MITAS TF‑EF 140/80‑18 70 R TT est un pneu arrière de dimension 140/80-18, indice de charge 70 et indice de vitesse R, conçu avec système TT. Destiné à un usage terrain, il présente une composition SUPER LIGHT (désignation : (GREEN) SUPER LIGHT (70000956) REAR) et n'est pas cloutable. Orienté compétition, ce modèle est NHS et n'est pas homologué M+S ni 3PMSF.

Le PIR. 180/55ZR17 73 W TL DIABLO SUPERCORSA V2 est un pneu tubeless de dimension 180/55ZR17 pour moto (Type M), avec indice de charge 73 et indice de vitesse W, destiné à l'essieu arrière. Indiqué pour une utilisation rue et compétition, il est non cloutable et présente Oldtimer: non et NHS: non. DOT: non, DA: non, DEMO: non ; numéro de matchcode : 1805517.

Le produit CON. 130/60- 13 53 P TL TWIST (matchcode 1306013) est de type M en version TL (tubeless), avec un indice de charge 53 et un indice de vitesse P. Destiné à une utilisation rue et montable en toutes positions d'axe, il est non cloutable, non destiné à la compétition et ne porte pas les mentions M+S, 3PMSF ni DOT; DA: non, DEMO: non, fin de série: non.

Le MITAS TR-XT+ 150/70 B18 70 T TL/TT (REAR M+S DAKAR (2-YELLOW)) est destiné à l'essieu arrière pour une utilisation mixte. Il affiche un indice de charge 70 et un indice de vitesse T et dispose d'un système TL/TT. Catégorie M+S, non cloutable et non 3PMSF.

Le MICHELIN AN-AD2 170/60 R17 72V TL/TT est un pneu pour essieu arrière au format 170/60 R17, conçu pour un usage mixte. Indice de charge 72 et indice de vitesse V ; compatible TL/TT et homologué M+S. Référence matchcode 1706017 ; produit non en fin de série et non destiné à la compétition.

Le CON. 150/70 R18 70 V TL TRAIL ATTACK 3 (matchcode 1507018) est un pneu moto (Type M) tubeless destiné à une utilisation sur route et positionné pour l'essieu arrière. Il présente un indice de charge 70 et un indice de vitesse V, est adapté à la compétition et n'est pas cloutable. Le produit n'est pas en fin de série et n'est pas marqué M+S, 3PMSF, NHS, Oldtimer ni DOT.

Le pneu MIC. 190/50ZR17 73 W TL PIL POWER est un modèle tubeless (TL) au format 190/50ZR17, conçu pour un usage sur route. Indice de charge 73 et indice de vitesse W, de type M et destiné à l'essieu arrière ; non cloutable, non compatible M+S/3PMSF et non destiné à la compétition.

Le MIC. 120/70ZR17 (58W) TL POWER 5 est un pneu moto tubeless (TL) conçu pour l'essieu avant et destiné à un usage sur route. Taille 120/70ZR17, indice de charge 58 et indice de vitesse W ; type M. Non cloutable, non prévu pour la compétition et sans marquages M+S, 3PMSF ni DOT.

Le pneu PIRELLI RA-STR 150/70 R17 69 V TL est un modèle version TL au marquage M+S, doté d'un indice de charge 69 et d'un indice de vitesse V (matchcode 1507017). Conçu pour une utilisation mixte sur essieu arrière, il n'est pas cloutable, ne possède pas le marquage 3PMSF et n'est pas destiné à la compétition.

Le pneu CON. 130/70-12 62 P TL TWIST (matchcode 1307012) est un modèle de type M au format 130/70-12, tubeless (TL) avec un indice de charge 62 et un indice de vitesse P. Conçu pour une utilisation rue et non cloutable, il est prévu pour toutes les positions d'axe. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas une démonstration (DEMO: Non), n'est pas destiné à la compétition et porte l'indication DOT: Non.

Le PIR. 120/70ZR17 (58W) TL ANGEL ST est un pneu tubeless (TL) pour essieu avant, conçu pour une utilisation sur route. Il présente un indice de charge 58, un indice de vitesse W et est de type M ; il n'est pas cloutable. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas destiné à la compétition, ne comporte pas le marquage DOT et n'affiche pas les mentions M+S ni 3PMSF.

Le CONTINEN AT-SM2 160/60 R17 69 H TL est un pneu pour essieu arrière, destiné à une utilisation sur route. Il affiche un indice de charge 69 et un indice de vitesse H, est de type M et se monte en tubeless (TL). Référence 1606017, il est prévu pour la compétition et n'est pas cloutable.