Pneu STARCO ST5000 4.50-10 (type L) destiné aux remorques, indice de charge 76 et indice de vitesse N, avec carcasse 6PR et système tubeless (TL). Numéro matchcode 45010 ; modèle non rechapé, non M+S, non NHS, non homologué DOT, DA et DEMO : non, et non en fin de série.

Le CST C9314 25X10.0-12 51 M TL est un pneumatique tubeless (TL) 4PR conçu pour une utilisation terrain et destiné à l'essieu arrière. Il affiche un indice de charge 51 et un indice de vitesse M (Type M). Numéro matchcode 251012 ; Fin de série, DA, DEMO, DOT, NHS, Compétition, M+S et 3PMSF sont indiqués comme non.

Le pneu LEAO LR400 405/70 R20 143B TL (STRONG MAX, matchcode 4057020) est destiné aux applications chantier. Il affiche un indice de charge 143, un indice de vitesse B, de type B et dispose d’un système TL. Ce modèle n’est pas rechapé et n’est pas en fin de série.

Le pneu DELITIRE S356 4.10/3.50-4 2 PR TL est référencé sous le matchcode 4103504 et présente un indice de vitesse X avec une structure 2PR. De type R et doté du système TL, il n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série. DOT: Non, DA: Non, DEMO: Non, NHS: Oui.

Le MAXXIS M992 18X10 -10 46 Q TL (désignation 255/40 -10, matchcode 181010) est un pneumatique de type M conçu pour une utilisation rue et destiné à l'essieu arrière. Il affiche un indice de charge 46, un indice de vitesse Q et un système TL. Il n'est pas destiné à la compétition, n'est pas NHS, ni M+S, ni 3PMSF et n'est pas en fin de série, DEMO ou DOT.

ALLIANCE 10.5/80 - 18 321 TL est un pneu 10PR de type B, à indice de vitesse X et équipé du système TL, destiné à une utilisation chantier. Référence matchcode 1058018 — non rechapé ; Fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non.

Le pneu SECURITY AW418 155/70 R13 79 N est destiné aux remorques (désignation TRAILER) et se présente en taille 155/70 R13, type L, avec un indice de charge 79 et un indice de vitesse N. Version tubeless (TL), il n'est pas marqué DOT, n'est pas rechapé et n'est pas identifié M+S, NHS, DA, DEMO, ni comme fin de série ou mobilité optimisée. Référence matchcode 1557013.

CST CU-19 24X8 -12 40 M, pneu 6PR en taille 24x8-12 avec indice de charge 40 et indice de vitesse M. Tubeless (TL) et prévu pour l'essieu avant, usage terrain. Non homologué DOT, non M+S, non 3PMSF et non destiné à la compétition.

Pneu TECHKING ETCRAN 385/95 R25 170F *** destiné aux applications grue et mouvement de terre (identification E2), matchcode 3859525. Indice de charge 170 et indice de vitesse F, de type B et en système TL ; non rechapé, non fin de série, DA : non, DEMO : non et DOT : non.

Le WANDA P328 18X9.50-8 4 PR TL est un pneu de type B en taille 18x9.50-8, conçu pour une utilisation tubeless (TL). Il affiche un indice de vitesse X et un Ply Rating de 4 PR (matchcode 189508). Produit non rechapé, non DOT et non en fin de série ; DA et DEMO : non ; utilisation petits pneus : AS ; mobilité optimisée : non.

Le pneu MAXXIS MU-10 26X11 R14 56 N TL, désignation 6 PR BIG HORN 2 (matchcode 261114), est un modèle 26x11 R14 avec indice de charge 56, indice de vitesse N et 6PR. Conçu pour une utilisation terrain et prévu pour l'essieu arrière, il est en système tubeless (TL) et de type M. Ce modèle n'est pas DOT, n'est pas destiné à la compétition et n'est ni M+S ni 3PMSF.

Le MAGNA M-TERR 29.5 R25 ** TL E4 est un pneu tubeless (TL) identifié E4 pour mouvement de terre. Il affiche un indice de charge 200 et un indice de vitesse B (désignation 200B, matchcode 29525, type B). Non rechapé, non fin de série, sans DA, DEMO ni DOT.