ALLIANCE 10.5/80 - 18 321 TL

Le modèle SPEEDWAY MPT007 12.5 -20 12PR (matchcode 12520) dispose d'un indice de vitesse X et du marquage 12PR. Il est de Type B et utilise le système TL. Les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT et Rechapés sont indiquées comme Non.

Le pneu ALLIANCE SK903 12 -16.5 12PR TL (matchcode 12165) est destiné à une utilisation chantier. Il s'agit d'un modèle de type B, avec un indice de vitesse X, une classification 12PR et un système TL. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas réchapé et n'est pas référencé DA, DEMO ou DOT.

Le MICHELIN BIB-HS 300/70 R16.5 137A8 (matchcode 30070165) est désigné BIB STEEL HS 137B, avec un indice de charge 137 et un indice de vitesse A8. Type B, système TL ; non rechapé, DOT: Non, DEMO: Non, DA: Non et non en fin de série.

Pneu LEAO LR400 405/70 R20 143B TL, désignation STRONG MAX (matchcode 4057020), avec indice de charge 143 et indice de vitesse B. Type B, système TL, destiné à une utilisation chantier ; non rechapé, fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non.

Le CALIBER GRIP23 315/70 R22.5 152A7 TL est un pneu rechapé pour engins de terrassement (BAGGER / EXCAVATOR, runderneuert), destiné à une utilisation sur terrain. Type B, tubeless (TL), indice de charge 152 et indice de vitesse A7 ; rechapé : oui (matchcode 31570225).

Pneu MAGNA M-TERR 29.5 R25 ** TL E4 avec indice de charge 200 et indice de vitesse B.
Système TL (tubeless), désignation 200B, type B et matchcode 29525.
Identification E4 (mouvement de terre) ; non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et fin de série : non.

Le TAIFA TP022D 10.00 -20 16PR TT est un pneu de type B présenté en système SET, référencé sous le matchcode 100020. Il affiche un indice de vitesse X et une carcasse 16PR (Ply Rating). Désignation : SET BAGGER ; non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et non en fin de série ; utilisation : chantier.

Le BRIDGEST 385/95R 25 VHS TL est un pneumatique tubeless (TL) destiné aux applications grue. Désignation: ***170E KRAN, indice de charge 170 et indice de vitesse E; type B; matchcode 3859525. Non rechapé; fin de série: non; DA: non; DEMO: non; DOT: non.

Le BKT MP522 460/70 R24 159A8 TL est un pneu tubeless (TL) identifié par le matchcode 4607024 et la désignation 159B. Il présente un indice de charge 159, un indice de vitesse A8 et est de type B. Ce produit n'est pas en fin de série, n'est pas rechapé, n'est pas DEMO, n'est pas DOT et n'est pas DA.

Le pneu ASCENSO EXB380 8.25-20 133B 14PR TT (désignation BAGGER, matchcode 82520) est destiné aux chantiers et mouvements de terre (E2). Il présente un indice de charge 133, un indice de vitesse B, une construction 14PR et un système TT; non rechapé, non DOT et non en fin de série.

ALLIANCE 202 14-17.5 (matchcode 14175), désignation L5 et 14PR. Indice de vitesse X, type B et système TL; identification "Mouvement de terre" : L5, rechapé : Non. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non.

Le pneu TRELLEBO T462 5.0 -10 8 PR TL (matchcode 5010) est destiné à une utilisation chantier. Il est de type B, avec un indice de vitesse X, un renfort 8PR et équipé du système TL. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO et DOT sont indiquées comme "Non".

Le BKT MP567 12.5 -20 10PR TL (matchcode 12520) est un pneu de type B, indice de vitesse X et 10PR, en système TL. Statut produit : Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

Le SPEEDWAY STEER+ 27X8.50-15 8 PR TL est un pneumatique 27x8.50-15 avec indice de vitesse X et classification 8PR. Il est de type B et conçu pour un montage TL (tubeless). Numéro matchcode 2785015 — Fin de série : Non; DA : Non; DEMO : Non; DOT : Non; Rechapés : Non.

Pneu MITAS 10.5-20 10PR MPT-05 TL destiné à une utilisation terrain. Tubeless (TL), il présente un Ply Rating 10PR, un indice de charge 128 et un indice de vitesse G ; DOT 2019 (matchcode 1052005). Type B, non rechapé, non fin de série, sans DA ni statut DEMO.

Le GREATROA EXCAVA 10.00 -20 16PR TT (matchcode 100020) est destiné à une utilisation chantier. Il présente la désignation SET BAGGER, le système SET, le type B, un indice de vitesse X et un 16PR ; non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et fin de série : non.