Pneu MICHELIN C3-SPO 285/45 R22 114Y XL, 4 saisons, tubeless (TL) et non runflat. Résistance au roulement classe B, adhérence sur sol mouillé A et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 1). Indice de charge 114, indice de vitesse Y, protection de jante RG et homologations M+S et 3PMSF.

Le DELINTE DS2 205/45ZR17 88 W XL est un pneu été tubeless en taille 205/45ZR17, indice de charge 88 et indice de vitesse W. Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 70 dB (classe 2) et classe véhicule C1. Non cloutable, non Runflat et sans homologation hivernale (M+S et 3PMSF : non). Fiche technique : https://eprel.ec.europa.eu/fiches/tyres/Fiche_2397996_EN.pdf

Le pneumatique SUN F A-013 3.00 -4 4 PR TL (matchcode 3004) présente un indice de vitesse X et une construction 4 PR. De type M et équipé du système TL, il est destiné à une utilisation sur terrain. Il n'est pas prévu pour la compétition, n'est pas certifié DOT ni 3PMSF, n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO et M+S sont indiquées comme non.

Pneu MITAS MPT04 340/80-18 10PR TL (désignation MPT 131D, matchcode 3408018) avec indice de charge 131 et indice de vitesse D, Ply Rating 10PR, type B et système TL. Destiné à une utilisation chantier, il n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série ; DA : non, DEMO : non, DOT : non.

Le pneu BISON AD153 315/80R225 156/153L est un modèle DRIVE M+S doté du marquage 3PMSF (154/151M), d'un indice de charge 156/153 et d'un indice de vitesse L. Étiqueté E pour la résistance au roulement, C pour le freinage sur route mouillée et classé 1 pour le bruit extérieur (73 dB), il est destiné à la position essieu arrière et à la classe de véhicule C3. Type TL, non rechapé et non en fin de série.

SECURITY AW418 145/70 R13 78 N est un pneu désigné TRAILER (matchcode 1457013), de type L et doté du système TL. Il présente un indice de charge 78 et un indice de vitesse N. Fin de série : Non; DA : Non; DEMO : Non; DOT : Non; Mobilité optimisée : Non; NHS : Non; M+S : Non; Rechapés : Non.

Le pneu FRONWAY WINGAS 145/70 R13 71T est un modèle 4 saisons tubeless (TL) destiné aux véhicules de classe C1. Indices : charge 71, vitesse T ; étiquetage UE : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 68 dB (classe 2). Caractéristiques complémentaires : M+S et 3PMSF, non cloutable et sans fonction Runflat.

Pneu été DUNLOP BLUE-TG 205/55 R16 91 H pour véhicules de classe C1, monture tubeless (TL). Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé A, niveau sonore extérieur 69 dB (classe 2). Indice de charge 91 et indice de vitesse H ; non runflat, non cloutable et non 3PMSF.

Pneu KENDA K3215 25X8 -12 43 N 6PR TL pour utilisation terrain en position essieu avant (désignation FRONT). Caractéristiques : Type M, tubeless (TL), indice de charge 43, indice de vitesse N et 6PR ; matchcode 25812. Non destiné à la compétition, sans homologation M+S ni 3PMSF, et les mentions DOT, DA, DEMO et fin de série sont indiquées « Non ».

Le LINGLONG LXC-MA 385/95 R25 170F *** TL est un pneu tubeless (TL) de type B, désigné E2 CRANE pour applications grue / mouvement de terre. Il possède un indice de charge 170, un indice de vitesse F et le numéro de matchcode 3859525. Non rechapé ; DOT : non ; fin de série : non ; DA et DEMO : non.

Le pneumatique SUNFULL HF660 215/75 R17.5 135/133J, destiné aux essieux de remorque (classe véhicule C3), est conçu pour un montage tubeless (TL) avec un indice de charge 135/133 et un indice de vitesse J. Étiqueté selon la directive 2020/740, il présente une résistance au roulement classe D, un freinage sur sol mouillé classe C et un niveau sonore extérieur de 73 dB (classe 2). Non optimisé pour la mobilité, il n'est ni 3PMSF, ni M+S, ni rechapé.

Le WDT P5023A 155/50 -8 4 PR TL affiche le matchcode 155508 et un indice de vitesse X. Il est de type B, classé 4PR avec système TL ; Fin de Serie: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Rechapés: Non.