Le MICHELIN XMHDD+ 315/80 R22.5 156/150L est un pneu DRIVE (RFID) tubeless conçu pour l'essieu arrière des véhicules de classe C3, adapté au trafic régional. Il affiche un indice de charge 156/150 et de vitesse L, avec une résistance au roulement classée D, une adhérence sur sol mouillé C et un niveau sonore extérieur de 76 dB (classe 2). Ce modèle intègre la technologie RFID et bénéficie des marquages 3PMSF et M+S.

Le MARCHER SKS 27X10.5-15 12PR TL (matchcode 27105015) affiche un indice de charge 124 et un indice de vitesse A2. Il est caractérisé par un Ply Rating 12PR, de type I et par le système TL. Fin de série, DA, DEMO, DOT et rechapés sont tous indiqués comme « Non ».

Le BKT LG306 23X10.5-12 12 PR TL est un pneu de type B, tubeless (TL), avec une construction 12 PR et un indice de vitesse X. Désignation : RASENPROFIL, numéro de matchcode 23105012. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas M+S et ne comporte pas de marquage DOT ; Fin de série, DA et DEMO : non.

Pneu W340 215/45 R18 93 V XL pour usage hivernal, compatible M+S et certifié 3PMSF. Indice de charge 93 et indice de vitesse V, version XL avec protection de jante intégrée et sans fonction Runflat. Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2).

Le pneu AUTOGREEN AS2 245/45ZR18 100W XL est un modèle 4 saisons au format 245/45ZR18, avec un indice de charge 100 et un indice de vitesse W, monté en version TL. Étiquetage européen : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée C et niveau sonore extérieur 70 dB (classe 2). M+S et 3PMSF, non cloutable, non Runflat et non rechapé ; fiche EPREL : https://eprel.ec.europa.eu/fiches/tyres/Fiche_2609574_EN.pdf

Le pneu FIREMAX FM601 195/65 R15 91V est un pneu été en système TL pour véhicules de classe C1. Étiquetage UE : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée B et niveau sonore extérieur 69 dB (classe 2); indices de charge 91 et de vitesse V.

Le SUN-F A-021 25X10.0-12 70 J TL affiche un indice de charge 70 et un indice de vitesse J. Il est classé 6PR, de Type M, utilise le système TL et est répertorié sous le matchcode 251012. Utilisation rue ; il n'est pas en fin de série, ne possède pas de marquage DOT, et n'est pas destiné à la compétition (M+S: Non, 3PMSF: Non).

Le MITAS NB38 10.00 -20 16PR TT, désignation BAGGER, est destiné à un usage chantier. Type B, indice de vitesse X et Ply Rating 16PR, il est en système TT. Produit non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et non en fin de série ; référence interne matchcode 100020.

Pneu ANTEO PRO-T2 385/55R225 (indice de charge 160, indice de vitesse K), type L, tubeless (TL), conçu pour position remorque et destiné aux véhicules de classe C3. Certifié M+S et 3PMSF, non rechapé; étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé A et niveau sonore extérieur 69 dB (classe 1).

Le WANDA P6075 3.00 -4 4 PR TT (SET TR87, matchcode 3004) est un modèle de type R avec un indice de vitesse X et un Ply Rating 4PR. Il est livré en système SET ; NHS: Oui et DOT: Non. Statuts supplémentaires : Fin de série Non, DA Non, DEMO Non, Mobilité optimisée Non, M+S Non et Rechapés Non.

Pneu hiver GOODRIDE SW608 165/70R14 81T (C1), tubeless (TL), type W, non cloutable et non Runflat. Étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2). Indices : charge 81, vitesse T; homologué M+S et 3PMSF.

Le NORDEXX NA6000 165/60 R15 (77T) est un pneu toutes saisons conçu pour véhicules de classe C1. Étiquetage européen : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée B et niveau sonore externe 70 dB (classe 2); homologué M+S et 3PMSF. Version tubeless (TL) et non cloutable.