Le CONTINENTAL AL-CO2 225/35 R18 87 Y XL est un pneu 4 saisons destiné aux véhicules de classe C1, compatible avec véhicules électriques/hybrides (EVc). Indice de charge 87 et indice de vitesse Y ; construction tubeless (TL) avec protection de jante FR et marquage XL. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau de bruit extérieur classe 2 (71 dB) ; M+S et 3PMSF : oui ; non cloutable, non runflat.

Le KLEBER DY-HP5 155/70 R19 84 Q est un pneu été tubeless (TL) destiné aux véhicules de classe C1, avec un indice de charge 84 et un indice de vitesse Q. Il est classé C pour la résistance au roulement, B pour le freinage sur route mouillée et affiche un niveau sonore extérieur de 70 dB (classe 2).

Le pneu SUN-F A-043 26X11.0R14 affiche la désignation 66N (indice de charge 66, indice de vitesse N) et un ply rating de 6PR pour une utilisation terrain. Il est de type M avec système TL (numéro de matchcode 261114) ; ce modèle n'est pas DOT, ni M+S, ni 3PMSF et n'est pas en fin de série.

Le SPEEDWAY MPT007 12.5 -20 16PR TL est un pneu de type B avec un indice de vitesse X et une structure 16PR. Il utilise le système tubeless (TL) et porte le matchcode 12520. Ce modèle n'est pas en fin de série et n'est pas DA, DEMO, DOT ni rechapé.

Le GEYER&HO E-23 315/70R225 est un pneu rechapé (cold retread) conçu pour une utilisation routière et destiné à l'essieu arrière. Désignation RETREAD DRIVE M+S 3PMSF KALT — 3PMSF: Oui, M+S: Oui, rechapés: Oui; type L; montage TL; indice de vitesse X; numéro de référence 31570225; Fin de Série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non.

Le pneu FORERUNN QH201 6.50 -10 12PR TT (matchcode 65010) affiche un indice de vitesse X, un classement 12PR et est de type I avec système TT. Il n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO, DOT ainsi que rechapés sont indiquées comme non.

Le JOURNEY P825 205/65-10 84 M TL (matchcode 2056510) présente un indice de charge 84 et un indice de vitesse M. Sa construction est 6PR (PR: 6PR), de type B et système TL ; les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, NHS, M+S et Rechapés sont toutes renseignées comme « Non ».

Le GOODRIDE Z507 245/45 R18 100V XL est un pneu hiver tubeless (TL) pour véhicules de classe C1, avec un indice de charge 100 et un indice de vitesse V. Il présente les marquages M+S et 3PMSF et affiche des valeurs d'étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore externe 72 dB (classe 2). Référence matchcode 2454518.

Le A-PLUS AS909 155/80 R13 79 T est un pneu 4 saisons, homologué M+S et 3PMSF, destiné aux véhicules de classe C1 et équipé du système TL. Étiqueté D pour la résistance au roulement, C pour l'adhérence sur sol mouillé et affichant un niveau sonore extérieur de 70 dB (classe 2), il n'est ni runflat ni cloutable.

Pneu été KETER D-FORCE 225/65 R17 102H, destiné aux véhicules de classe C1, avec indice de charge 102 et indice de vitesse H. Montage tubeless (TL) ; étiquetage européen : résistance de roulement C, freinage sur route mouillée C, niveau sonore extérieur 70 dB (classe 2). Non runflat et non 3PMSF ; fiche détaillée disponible sur EPREL : https://eprel.ec.europa.eu/fiches/tyres/Fiche_2377104_EN.pdf

DURO DI2025 26X9 R12 6 PR (numéro de matchcode 26912) présente un indice de charge 49, un indice de vitesse N et une structure 6PR. Type M, système TL, utilisation Terrain et position de l'axe Essieu avant ; DOT, NHS, M+S et 3PMSF sont indiqués comme non.

Produit SECURITY L2G 10.00 -20 16PR TT, désignation BAGGER SET (matchcode 100020), système SET et type B. Indice de vitesse X et PR (Ply Rating) : 16PR, pour utilisation chantier ; non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et non en fin de série.