Le pneu FIREMAX CW-MAX 205/55 R16 91 V est un pneumatique toutes saisons pour véhicules de classe C1, avec un indice de charge 91 et un indice de vitesse V. Montage tubeless (TL) et non cloutable, il affiche les marquages M+S et 3PMSF. Étiqueté UE : résistance au roulement classe C, adhérence sur sol mouillé classe C et niveau sonore extérieur 70 dB (classe 1).

Le YOKOHAMA ES32 185/65 R15 88 H est un pneu été en taille 185/65 R15, indice de charge 88 et indice de vitesse H, en version tubeless (TL). Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 68 dB (classe 2). Non cloutable et non Runflat.

Le WANDA YG3266 25X10.0-12 6 PR TL (Désignation 1 : 91A8, matchcode 251012) est un modèle destiné à une utilisation terrain et conçu pour l'essieu arrière. Ses caractéristiques techniques comprennent un indice de charge 91, un indice de vitesse A8, un Ply Rating 6PR, le type M et le système TL ; NHS : Oui. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Compétition : Non, M+S : Non et 3PMSF : Non.

Le pneu GENERAL GR-AT3 265/50 R20 111H XL est un modèle All‑Terrain (A/T) en taille 265/50 R20, destiné aux véhicules de classe C1 avec un indice de charge 111 et un indice de vitesse H. Ses performances sont classées C pour la résistance au roulement, D pour le freinage sur sol mouillé, et il affiche un niveau sonore extérieur de 73 dB (classe 2). Certifié 3PMSF et M+S, il est en construction tubeless (TL), n'est pas Runflat et n'est pas rechapé.

Le SPEEDWAY STEER+ 10 -16.5 12PR est un pneumatique de type B, doté d’un indice de vitesse X et d’une structure 12PR, destiné au montage en système TL. Référencé sous le matchcode 10165, il n’est pas rechapé et n’est ni en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT.

Pneu UNIVERSAL UNZU01 275/70R225 152/149J (Type L, système TL) conçu pour autobus en toutes positions, désignation CITYBUS RUNDUM M+S. Muni des marquages 3PMSF et M+S, il présente un indice de vitesse J et des indices de charge 152/149. Étiquetage : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 1), catégorie véhicule C3 ; non rechapé et non en fin de série.

Le CONTI RV20 315/70 R15 165A5 TL, matchcode 3157015, présente un indice de charge 165 et un indice de vitesse A5. Il est de type I et équipé du système TL. Article non en fin de série, non DA, non DEMO, DOT non et non rechapé.

Le SECURITY BK904 5.00 -10 78 N 6PR est un pneu pour remorques (Designation: TRAILER) de type L, avec un indice de charge 78 et un indice de vitesse N. Il présente un Ply Rating de 6PR et fonctionne en système TT. Les statuts Fin de Série, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisé, NHS, M+S et Rechapés sont tous indiqués comme « Non » (matchcode 50010).

Pneu hiver HANKOOK W340 225/60 R17 103V XL pour véhicules de classe C1, monté tubeless (TL) avec un indice de charge 103 et un indice de vitesse V. Certifié M+S et 3PMSF, non cloutable et non Runflat. Étiquetage : résistance au roulement B, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2).

SAILUN 4SULTRA 165/65 R15 81 T est un pneu 4 saisons au format 165/65 R15, destiné aux véhicules de classe C1, indice de charge 81 et indice de vitesse T, en construction tubeless (TL). Étiquetage UE : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé A et niveau sonore extérieur 69 dB (classe 2). M+S et 3PMSF, non cloutable, non runflat et non rechapé.

Pneu été NORDEXX ECODRIVE 235/40 R19 96 W XL (TL) pour véhicules de classe C1. Étiquetage UE : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée B et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Dispose d'une protection de jante et n'est pas Runflat.

Le SUN-F A-043 26X11.0R14 est un pneu 6 PR tubeless (TL) de type M au format 26X11.0R14. Il présente un indice de charge 66 et un indice de vitesse N (désignation 66N). Modèle non en fin de série, non homologué DOT/NHS, sans certification M+S ni 3PMSF et non destiné à la compétition.