Le DURO DI2025 26X11 R12 6 PR présente un indice de charge 55 et un indice de vitesse N, avec une construction 6PR. De type M et équipé du système TL, il est destiné à une utilisation terrain et à la position essieu arrière. M+S: Non, 3PMSF: Non, Compétition: Non; Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non.

Le BANDENMA SGX1 275/70 R22.5 152A8 TL est un pneu rechapé (REATREAD EXCEVATOR, incl. 5 Liter LIQUIFILL) conçu pour une utilisation chantier. Indice de charge 152, indice de vitesse A, type B, système TL — matchcode 27570225 ; fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non.

Le WANDA H1021 4.50-10 76 M TL (matchcode 45010) est un pneumatique destiné à une utilisation bande-annonce. Il affiche un indice de charge 76 et un indice de vitesse M, avec une construction 6PR (6PR TRAILER), de type L et équipé du système TL.

Le SUN-F A-032 25X8.00-12 6 PR TL affiche un indice de charge 65 et un indice de vitesse J. Construction 6PR, Type M et Système TL ; utilisation terrain, position de l'axe : essieu arrière. Numéro de matchcode 25812 — Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, NHS : Non, Compétition : Non, M+S : Non, 3PMSF : Non.

Pneu MICHELIN 445/95 R25 X-CRANE+ 174F destiné aux applications Crane, avec un indice de charge 174 et un indice de vitesse F (DOT 2020). Il est de type B, système TL, matchcode 4459525, et n'est ni rechapé, ni en fin de série, ni DA, ni DEMO.

Le pneu JOURNEY P815 18.5X8.50-8 6 PR TL est destiné aux remorques (Désignation : ANHÄNGER 78N) avec une structure 6 PR et montage tubeless (TL). Il présente un indice de charge 78, un indice de vitesse N et un type B (matchcode 1858508).

Le pneu SUN-F A-027 22X7.00-10 35 J TL est un modèle 6PR destiné à l'essieu avant pour une utilisation terrain, avec un indice de charge 35 et un indice de vitesse J. Système TL et matchcode 22710; les mentions M+S, 3PMSF, compétition et NHS sont indiquées "Non", de même que Fin de Série, DA, DEMO et DOT.

Le GALAXY EX-1 10.00-20 16PR TT est livré en configuration 16PR SET, avec un indice de vitesse X et un type B. Référence matchcode 100020 — Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Rechapés: Non.

Le pneu TRELLEBO T523 7.50-10 14PR TL est destiné aux remorques. Il présente un indice de vitesse X, un renfort 14PR et un système TL. Il est de type B, non marqué DOT et n'est pas en fin de série.

Le pneu INNOVA IA8049 26X11 R14 78 N, 6PR, affiche un indice de charge 78 et un indice de vitesse N, prévu pour une utilisation terrain en position essieu arrière. Modèle MOJAVE M+S en configuration tubeless (Système TL), marqué M+S, sans 3PMSF, sans DOT, non destiné à la compétition et non en fin de série (matchcode 261114).

Le TRELLEBO T462 5.0 -10 8 PR TL (matchcode 5010) est un pneu de type B, tubeless (TL), conçu en 8 plis (8PR) avec un indice de vitesse X. Destiné à un usage chantier, il n'est pas rechapé, n'est pas marqué DOT et n'est pas en fin de série ; il n'est par ailleurs ni DA ni DEMO.

Le JOURNEY P607 11X6.00 -5 4 PR TL est désigné SLICK NHS (matchcode 114005). Il affiche un indice de vitesse X, un PR 4PR et est de type B avec système TL. Statuts : Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, NHS : Oui, M+S : Non, Rechapés : Non.