GALAXY EX-1 10.00 -20 16PR TT

Le TAIFA TP022D 10.00 -20 16PR TT est référencé sous la désignation SET BAGGER et porte le matchcode 100020. Destiné à une utilisation chantier, il affiche un indice de vitesse X, un ply rating 16PR, le type B et le système SET. Il n'est pas rechapé et n'est ni en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT.

Le SPEEDWAY MPT 12.5/80-18 16PR TL (matchcode 1258018) est référencé sous la désignation 148A8. Indice de vitesse A8, indice de charge 148, 16PR (Ply Rating), type B et système TL. Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; Rechapés : Non.

Le SPEEDWAY STEER+ 27X8.50-15 8 PR TL (matchcode 2785015) est un pneu de type B, doté d'un indice de vitesse X et d'une carcasse 8PR. Il est référencé avec le système TL et présente les mentions suivantes : Fin de série — Non, DA — Non, DEMO — Non, DOT — Non, Rechapés — Non.

Le TRIANGLE TL508 17.5-25 16PR TL est un pneumatique tubeless (TL) 16PR, indice de vitesse X, destiné aux chantiers et travaux de terrassement (G2). Référence matchcode 17525, type B, non rechapé et non concerné par les mentions Fin de Série, DA, DEMO ou DOT.

Le pneu TECHKING PROADT 29.5 R25 200B ** est de désignation E3/L3 (mouvement de terre) et porte le matchcode 29525. Il présente un indice de charge 200, un indice de vitesse B, est de type B et conçu pour système TL ; il n'est pas rechapé. Fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non.

Pneu MICHELIN 445/95 R25 X-CRANE+ 174F destiné aux applications Crane, avec un indice de charge 174 et un indice de vitesse F (DOT 2020). Il est de type B, système TL, matchcode 4459525, et n'est ni rechapé, ni en fin de série, ni DA, ni DEMO.

Le CEAT LOADPRO 440/80-28 156A8 TL est un pneu R4 de dimension 16.9-28, avec un indice de charge 156 et un indice de vitesse A8. De type B et tubeless (TL), il est destiné à une utilisation chantier. Non rechapé et non en fin de série (matchcode 4408028).

Le TRELLEBO T462 5.0 -10 8 PR TL (matchcode 5010) est un pneu de type B en 8 PR avec indice de vitesse X et système TL, destiné à un usage chantier. Ce produit n'est pas rechapé et n'est ni en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT.

ALLIANCE 202 14 -17.5 14PR TL, désignation L5 (mouvement de terre), numéro de matchcode 14175. Indice de vitesse X, Ply Rating 14PR, Type B et système TL. Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; Rechapé : Non.

APOLLO AMP918 12.5 -18 134D TL (matchcode 12518) — désignation 12PR. Indice de charge 134, indice de vitesse D, type B et système TL. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

Le pneu ALLIANCE 306 17.5 -25 16PR TL présente la désignation 158B, avec un indice de charge 158 et un indice de vitesse B, ainsi qu'un ply rating de 16PR. Type B, système TL, matchcode 17525 ; non DOT, non rechapé, non DEMO, non DA et non en fin de série.

Pneu KABAT GTR-03 12.5/80-18 (numéro du matchcode 1258018) avec indice de charge 146 et indice de vitesse A8. Désignation 14PR TL (340/80-18), PR 14PR et type B. Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Rechapés: Non.

Le SPEEDWAY MPT007 10.5 -20 133A8 10PR TL (matchcode 10520) est un pneumatique destiné à une utilisation mixte. Il affiche un indice de charge 133, un indice de vitesse A8 et un ply rating 10PR ; type B, système TL. Fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non ; rechapé : non.

Le pneu DUNLOP 335/80R20 SP PG8 147K TL (désignation MPT (12.5R20), matchcode 3358020) est prévu pour une utilisation Mixed. Il affiche un indice de charge 147 et un indice de vitesse K ; il est de type B et utilise le système TL. Statut : Rechapés : Non, Fin de Série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non.

SPEEDWAY MPT007 10.5 -18 12PR TL (matchcode 10518) est un modèle tubeless (TL) de type B, doté d'un indice de vitesse X et d'une carcasse 12PR. Ce produit n'est pas en fin de série, n'est pas DA, n'est pas DEMO, n'est pas DOT et n'est pas rechapé.

Le CAMSO WEX752 10.00-20 16PR TT est identifié par le matchcode 100020 et la désignation SET. Indice de vitesse X, Ply Rating 16PR, Type B et système SET. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.