Le pneu MAXXIS M991 205/80 -12 43 N TL (désignation 25X8-12, matchcode 2058012) est un modèle tubeless (TL) de type M destiné à une utilisation routière. Il affiche un indice de charge 43 et un indice de vitesse N, adapté pour l'essieu avant. Ce produit n'est pas en fin de série, n'est pas destiné à la compétition et n'est pas homologué M+S ni 3PMSF.

Le pneu SUN-F A-010 25X8.00-12 6 PR TL est un modèle 25X8.00-12, 6 PR, tubeless (TL) de type M, avec indice de charge 65 et indice de vitesse J (désignation 65J). Destiné à une utilisation terrain, il n'est pas prévu pour la compétition et n'est pas M+S, 3PMSF ni DOT ; Fin de série, DA et DEMO : non. Numéro de matchcode : 25812.

Le MAXXIS MU-9B 27X11.0R14 89 K TL est un pneu de type M conçu pour une utilisation terrain et destiné à l'essieu arrière. Caractéristiques : indice de charge 89, indice de vitesse K, système TL et désignation 8PR E4 REAR (285/60R14), matchcode 271114. Non destiné à la compétition; M+S, 3PMSF et NHS sont indiqués comme non; fin de série : non.

Le pneu JOURNEY P3076 22X7.00-10 33 J TL est un modèle 6PR destiné à l'essieu avant. Il présente un indice de charge 33 et un indice de vitesse J, est de type M et conçu pour système TL (tubeless). Numéro de matchcode 22710 ; les mentions Fin de série, DA, DEMO, DOT, NHS, Compétition, M+S et 3PMSF sont toutes indiquées comme « Non ».

Le JOURNEY P322 22X11 -10 42 J TL est référencé sous le matchcode 221110 et présente la désignation E4 4PR avec un indice de charge 42 et un indice de vitesse J. Il est équipé d’un PR 4PR, de type M et d’un système TL, conçu pour une utilisation terrain en position essieu arrière. Produit non destiné à la compétition ; non M+S, non 3PMSF, sans DOT, sans DA, non démonstration et non fin de série.

Pneu SUN-F A-027 20X10.0-9 47 J TL destiné au montage arrière et conçu pour une utilisation terrain. Indice de charge 47 et indice de vitesse J ; type M et montage tubeless (TL), matchcode 20109. Caractéristiques complémentaires : Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, NHS: Non, Competition: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non.

Le KENDA K3213 27X9 R14 79 M TL est un pneu 8PR (255/75R14) avec système TL, conçu pour une utilisation terrain et montable à toutes les positions d'axe. Il affiche un indice de charge 79 et un indice de vitesse M; M+S, 3PMSF, NHS et usage compétition ne s'appliquent pas, et Fin de Série, DA, DEMO et DOT sont indiqués comme non.

Le JOURNEY P354 25X8.00-12 65 J TL est un pneu 6PR (E-KENNUNG) conçu pour une utilisation rue et destiné à l'essieu avant. Il présente un indice de charge 65, un indice de vitesse J, un type M et un système TL. Numéro de matchcode 25812 ; Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; NHS : Non ; Compétition : Non ; M+S : Non ; 3PMSF : Non.

Le pneu KENDA K3213 27X11 R14 81 M TL est un modèle 8PR adapté à une utilisation tout-terrain et prévu pour un montage en toutes positions. Il affiche un indice de charge 81, un indice de vitesse M, est de type TL (tubeless) et n'est pas homologué M+S, 3PMSF ni DOT ; il n'est pas destiné à la compétition.

Le SUN.F A-015 19X7 -8 28 F TL (matchcode 1978) est un modèle de type M muni du système TL. Il affiche un indice de charge 28 et un indice de vitesse F, avec une utilisation spécifiée pour le terrain. Les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, NHS, Compétition, M+S et 3PMSF sont toutes indiquées comme "Non".

Le pneumatique JOURNEY P350 25X12 -9 4 PR TL (matchcode 25129) est un modèle 4 plis (4PR) tubeless (TL) avec un indice de charge 51 et un indice de vitesse F. Conçu pour un usage terrain et destiné à l'essieu arrière, il est marqué NHS (non homologué pour la route). Ce modèle n'est pas destiné à la compétition, n'est pas DOT et n'est pas homologué M+S ni 3PMSF; fin de série : non.

Le pneu JOURNEY P354 25X10.0-12 70 J TL est un modèle tubeless (TL) de type M, à construction 6PR et identifié E-KENNUNG (matchcode : 251012). Conçu pour une utilisation sur route et positionné pour l'essieu arrière, il affiche un indice de charge 70 et un indice de vitesse J. Ce produit n'est pas destiné à la compétition, n'est pas M+S ni 3PMSF, et ne présente pas les mentions DOT, NHS, DA ou DEMO ; il n'est pas en fin de série.