Le EUROGRIP IT30 7.00 -12 16PR TT porte la désignation 136A5 SET TR75A et le matchcode 70012. Il affiche un indice de vitesse A5, un indice de charge 136 et 16PR. Il est de type I et utilise le système SET ; fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non ; rechapés : non.

Le JOURNEY P354 21X7.00-10 25 N présente une structure 4PR (Ply Rating), un indice de charge 25 et un indice de vitesse N. Il est équipé d'un système TL, de type M et porte la désignation 4PR E‑KENNUNG pour une utilisation rue, numéro de matchcode 21710. Les mentions fin de série, DA, DEMO, DOT, NHS, Compétition, M+S et 3PMSF sont indiquées comme non.

Le KUMHO WP52+ 155/80 R13 79T est un pneu hiver (type W) tubeless destiné aux véhicules de classe C1, homologué M+S et 3PMSF. Indice de charge 79 et indice de vitesse T ; non cloutable et non Runflat. Étiquette : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore externe 71 dB (classe 2).

Le pneu DELMAX XW2-4S 185/65 R15 88 H est un modèle 4 saisons destiné aux véhicules de classe C1. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2); compatible M+S et homologué 3PMSF. Construction tubeless (TL) avec indice de charge 88 et indice de vitesse H; non cloutable et non Runflat.

Pneu été KUMHO PS72 245/45ZR19 102Y XL (TL) avec indice de charge 102 et indice de vitesse Y. Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé A, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Protection de jante RP incluse ; non Runflat.

Le pneu MITAS TR-XT+ 90/90 B21 54 T TL/TT est prévu pour l'essieu avant et adapté à une utilisation mixte. Désignation (3.00B21) FRONT M+S DAKAR, indice de charge 54 et indice de vitesse T ; système TL/TT et non cloutable. Référence matchcode 909021 ; non destiné à la compétition, 3PMSF: Non et DOT: Non.

KENDA K500 22X9.50-12 TL, 4 PR, Type B. Désignation : 87A4 / 76A4, indice de charge 87, indice de vitesse A4 — matchcode 2295012.

Le pneu TOYO OP-AT3 255/65 R17 114H XL est un modèle All-Terrain (A/T) tubeless (TL) pour véhicules de classe C1, compatible 3PMSF et M+S (aptitude hivernale). Indice de charge 114 et indice de vitesse H avec renfort XL. Étiquetage UE : résistance de roulement D, freinage sur route mouillée D, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2).

Le pneu MITAS 8.25-20 14PR NB38 EXTRA TT, désignation BAGGER, est destiné aux applications chantier. Il présente un indice de vitesse X, une structure 14PR, un type B et un système TT. Référencé sous le matchcode 82520, il n'est pas en fin de série, ni DA, DEMO, DOT et n'est pas rechapé.

Pneu APOLLO ASR614 12-16.5 (matchcode 12165) avec indice de charge 141 et indice de vitesse A2. Caractéristiques : 10PR, type I, système TL, DOT 2020, non rechapé et non signalé comme fin de série, DA ou DEMO.

Le pneu JOURNEY P3077 24X9.50-10 100A3 TL est un 8PR tubeless (TL) destiné à une utilisation terrain et adapté à toutes positions d'axe, avec un indice de charge 100 et un indice de vitesse A3. Matchcode 2495010 — modèle non DOT, non M+S, non 3PMSF, non NHS, non DA, non DEMO, non destiné à la compétition et non en fin de série.

Le pneu CONTINEN HY-HS5 385/65 R22.5 (indice de charge 164, indice de vitesse K) est destiné à l'essieu avant pour une utilisation routière. Marqué M+S et 3PMSF, tubeless (TL) et non rechapé, il présente sur l'étiquette européenne une résistance au roulement C, un freinage sur route mouillée B et un niveau sonore extérieur de 71 dB (classe 1). Classé C3 et équipé d'une puce RFID, il n'est pas en fin de série.