Le DELITIRE S380 4.80/4.00-8 62 M TL est un pneu pour remorque (utilisation TRAILER) en 4PR, de type R et système TL. Il présente un indice de charge 62, un indice de vitesse M et porte le matchcode 4804008. Ce modèle n'est pas en fin de série et n'est ni DEMO ni DOT.

Le pneu GENERAL GR-AT3 205/65 R16 107/105T est un modèle All-Terrain (A/T) tubeless (TL) pour véhicules de classe C2, avec indices de charge 107/105 et indice de vitesse T. Étiqueté E pour la résistance au roulement, C pour le freinage sur sol mouillé et 75 dB (classe 2) pour le niveau sonore, il est homologué 3PMSF et M+S ; il n'est pas Runflat.

Le pneu MITAS MPT04 360/85-20 14PR 142D TL est un modèle MPT de type B destiné aux applications chantier. Il est tubeless (TL), présente un indice de charge 142, un indice de vitesse D et une structure 14PR ; référence matchcode 3608520.

Pneu GOODRIDE GTX1 235/75R175, indices de charge 143/141 et indice de vitesse J, destiné aux remorques pour utilisation routière. Système TL, Type L et Classe C3 ; étiquetage UE : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2). 3PMSF : Non, M+S : Non, rechapés : Non et Fin de Série : Non.

Le MALHORTA ATU410 10.5/80-18 10PR TL (matchcode 1058018) est un pneumatique de type B, doté d'un indice de vitesse X et d'une classification 10PR. Il est en système TL et n'est pas en fin de série ; DA, DEMO, DOT et rechapés sont indiqués comme non.

JOURNEY P350 18X9.50-8 29 F TL, construction 4PR RUNDUM, indice de charge 29 et indice de vitesse F. Type M, système TL, utilisation terrain et position d'axe : toutes positions; NHS : oui. Compétition : non; M+S : non; 3PMSF : non; Fin de Série, DA, DEMO et DOT : non.

Pneu hiver DUNLOP WINTER 195/55 R18 93 H XL, destiné aux véhicules de la classe C1, tubeless (TL) et non cloutable. Indice de charge 93 et indice de vitesse H (XL), non runflat. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 70 dB (classe 2); compatible véhicules électriques/hybrides, homologué M+S et 3PMSF.

Le DELMAX XW2-4S 195/65 R15 91 H est un pneu 4 saisons (M+S et 3PMSF) pour véhicules de classe C1, en taille 195/65 R15 avec indice de charge 91 et indice de vitesse H. Tubeless (TL) et non cloutable, il affiche une résistance au roulement classe C, un freinage sur route mouillée classe C et un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2); il n'est pas Runflat.

Le CONTI CAMPER 255/55 R18 120R est un pneu 4 saisons (ALLWETTER) au format 255/55 R18, de type L et destiné aux véhicules de classe C2 ; il n'est pas cloutable. Il présente un indice de charge 120, un indice de vitesse R et un système TL (tubeless). Étiquetage : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée A et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2) ; homologué M+S et 3PMSF.

Le KUMHO PS72 235/40ZR19 96 Y XL est un pneu été de type S, tubeless (TL), destiné aux véhicules de classe C1 ; il est non cloutable et non runflat. Étiqueté C pour la résistance au roulement et A pour le freinage sur route mouillée, il affiche un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2) — matchcode 2354019.

Le MITAS TR-XT+ 150/70 B18 70 T TL/TT est un pneu type M destiné à l'essieu arrière pour une utilisation mixte, avec un indice de charge 70 et un indice de vitesse T. Compatible TL et TT, il porte le marquage M+S mais n'est pas 3PMSF et n'est pas cloutable.

Le WANDA P301 4.80/4.00-8 4 PR TT est proposé en désignation ENSEMBLE et identifié par le matchcode 4804008. Il présente un indice de vitesse X, un classement 4PR et le type R, livré en système SET. Ce modèle n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO, DOT, NHS, mobilité optimisée et rechapés sont toutes indiquées comme non.