Le pneu PIR 120/70ZR17 58 W TL DIABLO ROSSO 3 est un pneumatique tubeless (TL) pour essieu avant, conçu pour un usage sur route. Il affiche un indice de charge 58, un indice de vitesse W et est de type M (matchcode 1207017). Non cloutable, il n'est pas homologué M+S ni 3PMSF et n'est pas destiné à la compétition ni aux véhicules anciens.

Le JOURNEY P332 18x6.50-8 4 PR TL est un pneumatique de dimension 18x6.50-8, avec désignation 71A3, indice de charge 71 et indice de vitesse A3. Classé 4PR, de type B et équipé du système TL, il porte le matchcode 186508 ; informations complémentaires : NHS oui, M+S non, rechapés non, DOT non, fin de série non, DA non, DEMO non, mobilité optimisé non.

Pneu LODER LO-AT1 LT225/75 R16 118/116T destiné à un usage All‑Terrain (A/T), avec un indice de vitesse T et un indice de charge 118/116. Résistance de roulement C, freinage sur route mouillée D et niveau de bruit extérieur 73 dB (classe 2). Système TL, 3PMSF et M+S présents; Runflat : Non, Rechapés : Non, flanc OWL, classe de voiture C1.

Référence SPEEDWAY MONSTE 12 -16.5 12PR TL L5 (matchcode 12165). Caractéristiques : indice de charge 144, indice de vitesse A8 (désignation 144A8), 12PR, type B et système TL ; identification mouvement de terre L5. Produit non rechapé, non DOT, non démonstration (DEMO), DA : non et non en fin de série.

Le GOLDENCR CR931 385/65 R22.5 est un pneu trailer tubeless (TL) destiné à un usage routier pour essieux de remorque, avec indices de charge 160/158 et indice de vitesse K. Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2). Marquage M+S présent, 3PMSF absent ; non rechapé et non fin de série.

Le BKT PL801 7.00 - 12 12PR TT est proposé en SET (matchcode 70012). Il affiche un indice de vitesse X et une structure 12PR de type I. Ce produit n'est pas rechapé, n'est pas DOT, n'est pas DEMO, n'est pas DA et n'est pas en fin de série.

Pneu DURO DI2037 25X10.0R12 50 N TL, 6PR, Type M et système TL (tubeless). Indice de charge 50 et indice de vitesse N; utilisation terrain, position de l'axe : essieu arrière. DOT : Non, NHS : Non, Compétition : Non, M+S : Non, 3PMSF : Non, Fin de série : Non.

Le pneu MICHELIN C3-SPO 225/40 R18 92 Y XL est un modèle 4 saisons (M+S, 3PMSF) destiné aux véhicules de classe C1. Étiqueté B pour la résistance au roulement et A pour le freinage sur sol mouillé, il présente un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2) et intègre une protection de jante (RG). Il n'est pas cloutable, n'est pas runflat et est proposé en système TL.

Le pneu VREDESTE CO2AS+ 235/65 R16 115/113R est un modèle 4 saisons (ALLWETTER) tubeless destiné aux véhicules de classe C2. Étiqueté C pour la résistance au roulement, B pour le freinage sur sol mouillé et avec un niveau sonore extérieur de 73 dB (classe 2), il affiche les indices de charge 115/113 et l'indice de vitesse R. Marqué M+S et 3PMSF, il n'est ni cloutable ni rechapé.

Pneu été VREDESTEIN ULTRA+ 225/50 R17 94Y, destiné aux véhicules de classe C1, tubeless (TL) avec indice de charge 94 et indice de vitesse Y. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé A et niveau sonore extérieur 69 dB (classe 2). Non Runflat, non M+S et non 3PMSF.

Pneu MET. 120/70ZR17 (58W)TL SPORTEC M3 pour essieu avant, utilisation rue, tubeless (TL), avec indice de charge 58 et indice de vitesse W. Désignation FRONT (matchcode 1207017), type M, non cloutable, Compétition: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non et Fin de Série: Non.

Le BRIDGEST BLIZZ6 215/60 R16 99 H XL est un pneu hiver (M+S, 3PMSF) destiné aux véhicules de classe C1, proposé en version renforcée XL avec indice de charge 99 et indice de vitesse H, compatible véhicules électriques/hybrides. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 70 dB (classe 2). Non cloutable et non Runflat ; fiche EPREL : https://eprel.ec.europa.eu/fiches/tyres/Fiche_501280_EN.pdf