Pneu SUN-F A-043 26X11.0R14 6 PR TL (matchcode 261114) pour utilisation terrain. Indices : charge 66, vitesse N ; construction 6 PR, type M, système TL. Non compatible M+S ni 3PMSF, non destiné à la compétition ; Fin de série : non.

Le KENDA K364 4.50-10 (matchcode 45010) est un pneu ANHÄNGER. Il affiche un indice de charge 76, un indice de vitesse M, Type L et système TL. Ce modèle n'est pas en fin de série ; DA, DEMO, DOT, NHS, M+S et rechapés sont indiqués comme "Non".

Le WESTLAKE CB796 365/70 R18 146A2 TL **, type I, affiche un indice de charge 146 et un indice de vitesse A2 et est indiqué avec système TL. Identification / mouvement de terre : E2/L2 (désignation E2/L2) — matchcode 3657018. Rechapé : non ; Fin de Série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non.

SUN-F A-027 22x7.00-10 (TL) est un pneu 6PR de type M, avec un indice de charge 35 et un indice de vitesse J. Conçu pour une utilisation terrain et destiné à l'essieu avant, il est référencé sous le matchcode 22710. Non homologué DOT, non M+S, non 3PMSF, non NHS et non prévu pour la compétition.

Le WANDA P823 195/50 B10 98 N TL est un pneumatique de type B en taille 195/50 B10, doté d'un indice de charge 98 et d'un indice de vitesse N, destiné à une utilisation TRAILER. Il possède le système TL et l'indication M+S, avec la désignation (18X8.0-10) et le matchcode 1955010. Caractéristiques complémentaires : Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Mobilité optimisé: Non, NHS: Non, Rechapés: Non.

Le pneu ATF 6067 16.0/70 -24 14PR TL (désignation MPT, matchcode 1607024) est destiné à une utilisation chantier. Il est de type B, avec un indice 14PR et un système TL. Produit non rechapé, non DOT, non DA et non DEMO ; fin de série : non.

Le WANDA P350 25X8.00-12 est un pneu 6PR (indice de charge 43, indice de vitesse N) destiné à une utilisation terrain. Type M, système TL et NHS: oui. Fin de série: non, DA: non, DEMO: non, DOT: non, compétition: non, M+S: non et 3PMSF: non.

Le KENDA K364 5.00-10 79 M est un pneumatique ANHÄNGER (matchcode 50010) destiné aux remorques. Il affiche un indice de charge 79 et un indice de vitesse M et correspond au type L. Système TL (tubeless) ; non rechapé, non M+S et non en fin de série.

Le MITAS TR-03 10.0/75-15.3 14PR TL (matchcode 10075153) est destiné à une utilisation chantier. Il présente un indice de vitesse X, 14PR, type B et système TL. Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Rechapés: Non.

Le SUN-F A-027 20X11.0-9 43 J TL affiche la désignation 6PR REAR (matchcode 20119), avec un indice de charge 43 et un indice de vitesse J. De type M et doté du système TL, il est destiné à une utilisation terrain et n'est pas prévu pour la compétition. Les mentions Fin de Série, DA, DEMO et DOT sont indiquées « non », de même que M+S et 3PMSF.

Le pneu SECURITY BK904 5.00 -10 78 N 6PR est destiné aux remorques (designation: TRAILER) et présente une construction 6PR. Il affiche un indice de charge 78, un indice de vitesse N, est de type L et utilise le système TT (matchcode 50010). Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Mobilité optimisé: Non; NHS: Non; M+S: Non; Rechapés: Non.

Le GALAXY XD2010 14 -17.5 14PR TL est un pneu de type B en 14PR, avec un indice de charge 155 et un indice de vitesse A2. Référencé sous le matchcode 14175 et désignation 155A2, R4, il est prévu pour le système TL. Il n'est pas en fin de série et n'est pas DA, DEMO, DOT ni rechapé.