Le KENDA K364 5.00 -10 79 M est un pneu de type L portant la désignation ANHÄNGER et le numéro de matchcode 50010. Il affiche un indice de charge 79, un indice de vitesse M et utilise le système TL (tubeless). Les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisée, NHS, M+S et Rechapés sont toutes indiquées comme "Non".

Le pneumatique PAYAMLI P002B 20 - 24 20PR TL affiche la désignation L2 et l'identification L2 pour mouvement de terre. Il présente un indice de vitesse X, une résistance 20PR, un type B et une conception tubeless (TL). Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas homologué DOT et n'est pas en fin de série ; DA et DEMO sont également indiqués comme non.

Le JOURNEY P311 18X9.50-8 33 J TL présente un indice de charge 33, un indice de vitesse J et une construction 4PR. Système TL et type M, destiné à une utilisation terrain. Non destiné à la compétition, sans marquage M+S ni 3PMSF (matchcode 189508).

Le pneu DELMAX XW2-4S 175/65 R14 82T est un modèle quatre saisons (M+S, 3PMSF) avec un indice de charge 82 et un indice de vitesse T. Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur de 71 dB (classe 2). Système TL, non Runflat et non en fin de série.

Pneu SECURITY BK904 5.00 -10 78 N 6PR destiné aux remorques (désignation : TRAILER, matchcode : 50010). Indice de charge 78, indice de vitesse N, carcasse 6PR ; type L, système TT. Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; mobilité optimisée : Non ; NHS : Non ; M+S : Non ; rechapés : Non.

Le SPEEDWAY ST-HD+ 10 -16.5 12PR TL (matchcode 10165) est un pneu référencé avec un ply rating de 12PR. Il présente un indice de vitesse A8, un indice de charge 126 et est de type B en système TL. Les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT et Rechapés sont toutes indiquées "Non".

Le SUN-F A-021 22X7.00-10 45 N TL (matchcode 22710) est un pneumatique de type M, indice de charge 45 et indice de vitesse N, destiné à une utilisation sur rue. Il est en système TL, n'est pas en fin de série, n'est pas destiné à la compétition et ne possède pas les mentions DOT, DA, DEMO, M+S ni 3PMSF.

Le WESTLAKE Z401 225/45 R17 94 W XL est un pneu 4 saisons tubeless (TL) pour véhicules de classe C, avec indice de charge 94 et indice de vitesse W. Étiqueté selon la directive 2020/740, il présente une résistance au roulement C, un freinage sur sol mouillé C, une classe de bruit 2 (72 dB), est homologué M+S et 3PMSF, et n'est pas cloutable ni runflat.

Le WANDA P332 15X6.00-6 4 PR TL (matchcode 156006) offre une construction 4 PR avec un indice de vitesse X. Il est de type B et équipé du système TL. Caractéristiques complémentaires : NHS : oui ; M+S : non ; rechapés : non ; DOT : non ; fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; mobilité optimisée : non.

Le SPEEDWAY MONSTE 12 -16.5 14PR TL L5 est un pneu L5 destiné au mouvement de terre, référencé par la désignation 144A8 et le matchcode 12165. Il affiche un indice de charge 144, un indice de vitesse A8, un PR de 14, est de type B et utilise le système TL. Il n'est pas rechapé, n'est pas DOT, n'est pas DEMO, n'est pas en fin de série et DA est indiqué comme Non.

Le pneu MAXXIS M992 20X10.0-9 50 N TL (désignation (255/55-9) SPEARZ, matchcode 20109) est conçu pour une utilisation rue et se positionne sur l'essieu arrière. Il est de type M, avec un indice de charge 50 et un indice de vitesse N, et équipé du système TL. Ce modèle n'est pas destiné à la compétition, n'est pas M+S ni 3PMSF, et n'est pas NHS ni DOT.

Pneu toutes saisons WESTLAKE Z401 235/55 R17, indice de charge 103 (XL) et indice de vitesse W, pour véhicules de classe C1. Version tubeless (TL), non runflat et non cloutable, homologué M+S et 3PMSF. Étiquetage UE : résistance au roulement C, freinage sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2).