Le pneu SECURITY AW418 145/80 R13 79 N est un modèle TRAILER en 145/80 R13, avec un indice de charge 79 et un indice de vitesse N. Version tubeless (TL) et de type L, il est référencé sous le matchcode 1458013. Ce produit n'est pas en fin de série, n'est pas DOT, ni M+S ou NHS, et n'est pas rechapé ni optimisé pour la mobilité.

Le MITAS MPT04 360/85-20 14PR 142D TL est un pneu destiné à une utilisation chantier, doté d’un indice de charge 142, d’un indice de vitesse D et d’un 14PR. Matchcode 3608520, type B, système TL — non rechapé, non DOT, non DA, non DEMO et non en fin de série.

Le WANDA P341 25X8.00-12 38 J (matchcode 25812) présente un indice de charge 38 et un indice de vitesse J. De type M et équipé du système TL, il est prévu pour une utilisation terrain. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas destiné à la compétition, n'est pas M+S ni 3PMSF, n'est pas homologué DOT ; DA et DEMO sont également indiqués Non.

Le pneu PIRELLI PWR‑AS 205/55 R16 94 V XL est un modèle 4 saisons tubeless (TL) en version XL, avec indice de charge 94 et indice de vitesse V. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 69 dB (classe 1). Il dispose d'une protection de jante FSL, est homologué M+S et 3PMSF, non cloutable et non runflat.

Le WANDA P823 195/50 B10 98 N TL est un pneu tubeless (TL) de type B destiné à un usage TRAILER. Il présente un indice de charge 98, un indice de vitesse N et le marquage M+S. Désignation : (18X8.0-10), matchcode 1955010; il n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série.

Le GALAXY XD2010 12 -16.5 12PR TL (matchcode 12165) est un pneu de type B avec un indice de vitesse X et une construction 12PR, conçu selon le système TL. Ce produit n'est pas en fin de série, n'est pas DA, n'est pas une unité DEMO, ne présente pas de marquage DOT et n'est pas rechapé.

CARLISLE T-WOLF 25X10-12 4 PR TL, désignation E4 (255/65-12) 54M, numéro matchcode 251012. Indice de charge 54, indice de vitesse M, construction 4PR, type M et système TL (tubeless). Utilisation Terrain, position essieu arrière ; DOT, NHS, Compétition, M+S et 3PMSF : Non ; Fin de série : Non.

Le pneu KENDA K364 4.50-10 76 M TL est destiné aux remorques (désignation ANHÄNGER) et se présente en configuration tubeless (TL). Il affiche un indice de charge 76 et un indice de vitesse M, classé Type L. Référence : matchcode 45010.

Le pneu LEAO LR400 405/70 R18 141B/153A2 TL est destiné à une utilisation chantier. Il affiche un indice de charge 141, un indice de vitesse B, et est de type B avec système TL. Ce modèle n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série (DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non).

Le MAXXIS MU-07 26X9 R12 74 N TL est un pneu tubeless (TL) conçu pour une utilisation sur terrain et pour l'essieu avant. Désignation CEROS, matchcode 26912 ; indices de charge 74 et de vitesse N, type M. Le pneu n'est pas en fin de série, ne possède pas les marquages DOT, DA ou DEMO, n'est pas destiné à la compétition, et est indiqué non-NHS, sans marquage M+S ni 3PMSF.

Le pneu GOODYEAR V4S-G3 235/60 R18 107W XL est un pneu 4 saisons (Type G) au format 235/60 R18 destiné à la classe de voiture C1. Il affiche un indice de charge 107, un indice de vitesse W et un système TL ; il est M+S et 3PMSF et n'est pas Runflat. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2).

Le GOODYEAR VEC-AL4 205/55 R16 94 V XL est un pneu 4 saisons pour véhicules de classe C1, monté en tubeless (TL) avec indice de charge 94 et indice de vitesse V. Il présente une résistance au roulement classe B, un freinage sur route mouillée classe B et un niveau de bruit extérieur de 72 dB (classe 2). Compatible avec véhicules électriques et hybrides, il est homologué M+S et 3PMSF et n'est pas cloutable.