Le DELITIRE S365 15X6.00-6 4 PR TL (GARTENTRAKTOR) affiche un indice de charge 61, un indice de vitesse A6 et une construction 4PR. Ce modèle est de type B et utilise le système TL. Référencé sous le numéro 156006, les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, M+S et rechapé sont toutes indiquées « Non ».

Le SPEEDWAY MPT007 10.5 -18 est un pneu 12PR, de type B, avec indice de vitesse X et en configuration tubeless (TL). Non rechapé, non DOT, non DEMO, sans DA et non en fin de série ; matchcode 10518.

Pneu SUN F A-033 25X11 -12 6 PR 70 J (matchcode 251112) destiné à une utilisation terrain. Indice de vitesse X, indice de charge 70 et construction 6 PR; type M, système TL. NHS: oui, compétition: non, M+S: non, 3PMSF: non, fin de série: non, DOT: non.

Le STARPERF SOLAR4S 185/65 R15 88 H est un pneu 4 saisons (M+S, 3PMSF) pour véhicules de classe C1, conçu en système TL (tubeless) et non cloutable. Il affiche un indice de charge 88 et un indice de vitesse H. Étiqueté C pour la résistance au roulement et C pour le freinage sur sol mouillé, il présente un niveau sonore extérieur de 71 dB (classe 2).

Pneu 18.5x8.5-8 (référence 1858508) en configuration TL, 6PR et type R, modèle V48. Indice de vitesse X. Statut : Fin de série non, DA non, DEMO non, DOT non, mobilité optimisée non, NHS non, M+S non, rechapés non.

Le WESTLAKE CB796 365/70 R18 146A2 TL ** est identifié E2/L2 (mouvement de terre) et présente un indice de charge 146 ainsi qu'un indice de vitesse A2. Il est de type I et équipé du système TL, référencé par le matchcode 3657018. Fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non et rechapés : non.

Pneu KENDA K3215 25X10-12, indice de charge 50 et indice de vitesse N, conçu pour position essieu arrière et utilisation terrain (designation REAR). Construction 6PR, type M et système TL ; référence matchcode 251012 et fin de série : non. Non homologué DOT, NHS : non, non destiné à la compétition et sans marquage M+S ni 3PMSF.

Le pneumatique DELMAX XW2-4S 215/60 R17 100V XL est un modèle 4 saisons (M+S, 3PMSF) en construction tubeless (TL), destiné à la catégorie de véhicules C1, avec indice de charge 100 et indice de vitesse V. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2) ; non cloutable, sans technologie Runflat, matchcode 2156017.

Pneu pour remorque SECURITY BK804 4.80/4.00-8, indice de charge 70 et indice de vitesse N. Type R et système TT ; non rechapé, non M+S, non DOT et non fin de série.

Le pneu ATF 6067 16.0/70-24 14PR TL (désignation MPT, matchcode 1607024) affiche une cote 14PR. Type B, système TL, destiné à une utilisation chantier ; non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et non en fin de série.

Le pneumatique JOURNEY P356 21X7.00-10 30 J est destiné à une utilisation terrain et conçu pour l'essieu avant. Il présente une construction 6PR (E-KENNUNG), un indice de charge 30, un indice de vitesse J, un type M et un montage tubeless (TL); DOT : Non.

Le pneu 4 saisons ATLANDER ATL55 215/65 R16 102V XL est tubeless (TL) et certifié M+S ainsi que 3PMSF, destiné aux véhicules de classe C1. Étiquetage européen : résistance au roulement C, freinage sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Indice de charge 102 et indice de vitesse V.