Pneu E-SCOOTER CST 3.00 -4 35 B TT C920 destiné aux e-scooters. Indice de charge 35, indice de vitesse B, type R et système TT. Matchcode 3004 ; Fin de série, DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, M+S et rechapés : tous indiqués "Non".

Le STARMAXX RM60 8.25 -20 14PR TT affiche la désignation 133A6 (indice de charge 133, indice de vitesse A6) et porte le numéro de matchcode 82520. Référencé Type B et Système TT, il est non rechapé, non en fin de série et les mentions DA, DEMO et DOT sont indiquées comme "Non".

Pneu SUN F. A-043 27X9 R12 6 PR TL (matchcode 27912). Caractéristiques principales : 6PR, indice de vitesse X, Type M, système TL, utilisation terrain (NHS: Oui). DOT: Non; Compétition: Non; M+S: Non; 3PMSF: Non; Fin de Série: Non; DA: Non; DEMO: Non.

Le MICHELIN CLIMA3 245/45 R18 100W XL est un pneu 4 saisons pour véhicules C1, avec indice de charge 100, indice de vitesse W et système TL. Il affiche une classe B pour la résistance au roulement et le freinage sur route mouillée, un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2) et une protection de jante RG. Certifié M+S et 3PMSF, il n’est pas cloutable et n’est pas Runflat.

WANDA P332 16X6.50-8 6 PR TL (matchcode 166508) est de type B, PR (Ply Rating) 6PR, avec un indice de vitesse X et un système TL. DOT: Non; DA: Non; DEMO: Non; NHS: Oui; M+S: Non; Rechapés: Non; Fin de Serie: Non; Mobilité optimisé: Non.

TRAXMAX 6067 16.0/70 -20 14PR TL (matchcode 1607020), Désignation 1: 152A8, indice de charge 152 et indice de vitesse A8. PR (Ply Rating) : 14PR, type B et système TL; Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Rechapés: Non.

La référence SUN-F A-041 24X8.00-12 6 PR TL (matchcode 24812, désignation 35F) présente un indice de vitesse F, un indice de charge 35 et une carcasse 6PR, de type M en système TL. Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non; Utilisation: Terrain; NHS: Non, Compétition: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non.

Pneu PIRELLI CNTSF3 225/40 R19 93 Y XL destiné à un usage 4 saisons, avec indice de charge 93 et indice de vitesse Y. Étiquetage UE : résistance au roulement B, adhérence sur sol mouillé A et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2) ; fiche EPREL disponible. Caractéristiques complémentaires : M+S et 3PMSF, protection de jante FSL, système TL ; non cloutable et non Runflat.

Le KENDA K500 23X10.5-12 8 PR TL affiche la désignation 106A4/94A4, l'indice de vitesse A4 et l'indice de charge 106. Construction 8PR, type B et système TL (numéro de matchcode 23105012) ; DOT: Non, M+S: Non, NHS: Non, rechapés: Non, Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non, Mobilité optimisé: Non.

L'ASCENSO MIB405 20.5 -25 16PR TL est destiné aux chantiers (mouvement de terre) avec désignation L2/G2. Indice de vitesse X, 16 PR, type B et système TL. Non rechapé, non fin de série, non DA, non DEMO et non DOT ; matchcode 20525.

Le DURO DI2037 27X11 R14 81 N est un pneu de type M doté d'un classement 6PR et d'un indice de charge 81, avec un indice de vitesse N. Conçu pour une utilisation terrain et pour l'essieu arrière, il est en construction TL (tubeless) et n'est pas homologué DOT, ni destiné à la compétition, au M+S ou au 3PMSF. Référence matchcode 271114 ; Fin de série, DA, DEMO et NHS : Non.

Pneu DUNLOP ALLS-2 205/55 R16 94 V XL pour usage 4 saisons, avec marquage M+S et 3PMSF. Indice de charge 94, indice de vitesse V, format XL et système TL; non Runflat et non cloutable. Étiquetage UE : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée B, niveau sonore extérieur 71 dB (Classe 2).