Pneu 245/65 R17 111H XL ALLWETTER (All-Terrain) pour véhicules de la classe C1, compatible tubeless (TL). Indice de charge 111 et indice de vitesse H, homologué M+S et 3PMSF pour conditions hivernales. Résistance au roulement classée D, freinage sur route mouillée D et niveau de bruit extérieur 72 dB (classe 2).

Le TRAXMAX 6067 16.0/70 -20 14PR TL est référencé sous le code 1607020 et porte la désignation 152A8. Il affiche un indice de charge 152, un indice de vitesse A8, un PR 14 et est de type B en version TL. Il n'est pas en fin de série, n'est pas marqué DOT, n'est pas DEMO, n'est pas DA et n'est pas rechapé.

Pneu LANVIGAT DL011 265/70R19.5 140/138M (DRIVE 3PMSF) de type L, destiné aux véhicules de la classe C3.
Utilisation : trafic régional, position essieu arrière ; tubeless (TL) avec marquages 3PMSF et M+S.
Étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 75 dB (classe 2) ; indices 140/138 et vitesse M.

Pneu ÖZKA IND80 16.0/70-20 166A2 16PR TL, matchcode 1607020. Indice de charge 166, indice de vitesse A2, type I, système TL et 16PR. Fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non ; rechapés : non.

Le KENDA K3213 27X11 R14 81 M TL est un pneumatique tubeless (TL) tout-terrain, conçu pour toutes positions d'essieu. Caractérisé par une structure 8PR (275/65R14), il affiche un indice de charge 81 et un indice de vitesse M. Ce modèle n'est pas M+S, ni 3PMSF, ne possède pas de marquage DOT et n'est ni une série finale ni une démo.

WESTLAKE Z401 225/45 R17 94 W XL est un pneu 4 saisons (M+S, 3PMSF) pour véhicules de classe C1, avec un indice de charge 94 et un indice de vitesse W. Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Système TL, non cloutable et non Runflat.

Le MICHELIN PRIM-5 215/55 R17 94 V est un pneu été tubeless (TL) pour véhicules de tourisme (classe C1), compatible avec véhicules électriques et hybrides. Il possède un indice de charge 94 et un indice de vitesse V. Étiquetage européen : résistance au roulement classe B, freinage sur route mouillée classe A et niveau de bruit extérieur 70 dB (classe 2). Non cloutable et non Runflat.

Le MIDLAND MTB05 195/50 B10 98 N TL est un pneumatique 8PR pour remorque (désignation : 8PR TRAILER), référencé sous le matchcode 1955010. Il affiche un indice de charge 98, un indice de vitesse N, une classification PR 8PR et un type L, avec système TL. Les mentions Fin de Serie, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisé, NHS, M+S et Rechapés sont indiquées comme non applicables.

Pneu WESTLAKE SL366 185/80 R14 102/100Q, destiné à une utilisation Mud Terrain (M/T) et adapté aux véhicules 4x4. Système TL, indice de charge 102/100, indice de vitesse Q et marquage M+S ; non rechapé, non NHS et sans marquage 3PMSF.

Le pneu ASCENSO MIB405 20.5 -25 16PR TL est destiné aux chantiers et mouvements de terre, avec une désignation L2/G2 et un indice de vitesse X. Il s'agit d'un modèle Type B, 16PR, système TL (matchcode 20525). Ce modèle n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série ; il n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT.

Le pneu KUMHO KXA11 385/55R225 160K est un pneumatique remorque (classe C3) tubeless (TL) destiné à une utilisation routière. Indice de charge 160, indice de vitesse K et type L ; il présente les marquages 3PMSF et M+S. Étiquetage : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée A, niveau sonore extérieur 70 dB (classe 1) ; non rechapé, DOT : non.

Le GLOBAL GL-WT 18X7 -8 / 4.33 est désigné CLIP (matchcode 1878), avec un indice de vitesse X et un type I. Il est conçu avec un système en caoutchouc solide et un système de montage Clip. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.