KENDA K3213 27X11 R14 81 M TL

Le pneu JOURNEY P3139 26X8 R14 8 PR TL affiche une dimension 26x8 R14, un indice de charge 48, un indice de vitesse M, une construction 8PR et un système TL (tubeless). Référence matchcode 26814; adapté à toutes positions d'axe; Fin de Série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; NHS: Non; Compétition: Non; M+S: Non; 3PMSF: Non.

Le SUN-F A-027 21X7.00-10 6 PR TL est un pneu de type M en construction tubeless (TL) conçu pour une utilisation terrain, destiné à l'essieu avant. Il affiche un indice de charge 30, un indice de vitesse J et un classement 6PR. Référencé sous le matchcode 21710, il n'est pas DOT, n'est pas destiné à la compétition et n'est pas M+S ni 3PMSF.

Le JOURNEY P3035 23X8 R12 8 PR TL (matchcode 23812) présente un indice de vitesse X, un Ply Rating 8PR et le système TL. La désignation FRONT NHS indique une utilisation terrain et une position sur essieu avant (NHS: Oui). Les mentions Fin de série, DA, DEMO, DOT, Compétition, M+S et 3PMSF sont toutes à Non.

Pneu SUN-F A-041 25X10.0-12 6 PR TL (matchcode 251012) pour utilisation Terrain. Désignation 1 : 70J, indice de charge 70, indice de vitesse J, renfort 6PR, type M et système TL. Fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non ; NHS : non ; Compétition : non ; M+S : non ; 3PMSF : non.

Le JOURNEY P356 21X7.00-10 30 J est un pneu 6PR (Ply Rating) doté de l'E‑KENNUNG et référencé sous le matchcode 21710. Il affiche un indice de charge 30 et un indice de vitesse J ; de type M, il est prévu pour une utilisation Terrain, positionné pour l'essieu avant et équipé d'un système TL. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas homologué DOT, n'est pas destiné à la compétition et n'est ni M+S ni 3PMSF.

Le WANDA P350 25X8.00-12 43 N est un pneumatique 6PR de type M, doté d’un indice de charge 43 et d’un indice de vitesse N. Conçu pour une utilisation Terrain, il est en système TL et présente NHS: oui. Fin de série: non; DA: non; DEMO: non; DOT: non; Compétition: non; M+S: non; 3PMSF: non.

Le pneu DURO DI2037 26X8.00R12 46 N TL est un modèle tubeless (TL) de construction 6 PR, référencé sous le matchcode 26812. Il affiche la dimension technique 205/85 R12, un indice de charge 46 et un indice de vitesse N. Conçu pour une utilisation terrain et positionné pour l'essieu arrière (type M), il n'est pas destiné à la compétition et ne possède pas les marquages M+S ni 3PMSF.

Le pneumatique JOURNEY P356 21X7.00-10 30 J est destiné à une utilisation terrain et conçu pour l'essieu avant. Il présente une construction 6PR (E-KENNUNG), un indice de charge 30, un indice de vitesse J, un type M et un montage tubeless (TL); DOT : Non.

Pneu DURO DI2037 25X10.0R12 50 N TL, 6PR, Type M et système TL (tubeless). Indice de charge 50 et indice de vitesse N; utilisation terrain, position de l'axe : essieu arrière. DOT : Non, NHS : Non, Compétition : Non, M+S : Non, 3PMSF : Non, Fin de série : Non.

CARLISLE T-WOLF 25X10-12 4 PR TL, désignation E4 (255/65-12) 54M, numéro matchcode 251012. Indice de charge 54, indice de vitesse M, construction 4PR, type M et système TL (tubeless). Utilisation Terrain, position essieu arrière ; DOT, NHS, Compétition, M+S et 3PMSF : Non ; Fin de série : Non.

Le DURO DI2010 25X8.00-12 43 F TL est un modèle Type M, 6PR, monté en tubeless (TL) et destiné à une utilisation Terrain. Il affiche un indice de charge 43 et un indice de vitesse F ; les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, Competition, M+S et 3PMSF sont toutes indiquées "Non".

Le KENDA K3215 25x10-12 est un pneu tubeless (TL) 6PR conçu pour l'essieu arrière en utilisation terrain. Il affiche un indice de charge 50 et un indice de vitesse N. Ce modèle n'est pas destiné à la compétition et n'est pas homologué M+S, 3PMSF ni DOT.

Le JOURNEY P350 23X7.00-10 39 F TL est un pneu 4PR destiné à l'essieu avant pour une utilisation terrain. Caractéristiques principales : type M, système TL, indice de charge 39 et indice de vitesse F. NHS : Oui ; Compétition : Non ; M+S : Non ; 3PMSF : Non ; matchcode : 23710 ; Fin de série : Non.

Le pneu JOURNEY P3501 26x8.00-14 6 PR TL est conçu pour une utilisation tout-terrain et destiné au montage sur l'essieu avant (FRONT NHS). Modèle tubeless (TL) de type M, il dispose d'une carcasse 6 plis (6PR) et est prévu pour la compétition avec marquage NHS (non homologué pour la route). Il ne dispose ni de la classification M+S ni du marquage 3PMSF.

Le JOURNEY P329 16X8 -7 20 F TL est un modèle de type M en construction 4PR conçu pour une utilisation terrain. Il présente un indice de charge 20, un indice de vitesse F et un système TL ; il n'est pas certifié DOT, ne comporte pas les marquages M+S ni 3PMSF et n'est pas prévu pour la compétition (matchcode 1687).

Le GUMMISTRA F978 21X7-10 40 L TL (matchcode 21710) est doté d'une désignation 4PR (E4), d'un indice de charge 40 et d'un indice de vitesse L, prévu pour une utilisation terrain en toutes positions. Type M, système TL ; non M+S, non 3PMSF, non DOT ; fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; NHS : non ; compétition : non.