Le pneu PETLAS SH100 315/80 R22.5 154/150M est conçu pour l'essieu avant des véhicules de classe C3 ; type L, tubeless (TL), indice de vitesse M et indices de charge 154/150. Étiquetage UE : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé A et niveau sonore extérieur 69 dB (classe 1). Marquages 3PMSF et M+S présents, non rechapé, non en fin de série et mobilité optimisée : non — fiche EPREL : https://eprel.ec.europa.eu/fiches/tyres/Fiche_459952_EN.pdf

Le pneu PETLAS SUW550 275/70 R22.5 152/148J, indice de charge 152/148 et indice de vitesse J, est destiné aux véhicules de classe C3 et aux positions d'essieu bus (toutes positions). Étiquetage UE : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2). Type TL (tubeless), marqué 3PMSF et M+S ; non rechapé.

Le PETLAS UN-11 500/50 -17 152A8/139A8 est un pneu de type B, construction 16PR et système TL. Il affiche un indice de charge 152, un indice de vitesse A8 et porte le numéro de matchcode 5005017. Fin de série, DA, DEMO, DOT et rechapés sont tous indiqués comme « Non ».

PIR. 120/70 R17 TL DIABLO, désignation FRONT NHS SC1 (matchcode 1207017), est un pneumatique de type M, indice de vitesse X et système TL. Destiné à la compétition, il est en configuration slick pour essieu avant (NHS: Oui) avec composition de caoutchouc K350; non cloutable, M+S: Non, 3PMSF: Non, DOT: Non, Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non.

Le pneu PIR. 120/70 R19 60 V TL TRAIL 2 (matchcode 1207019) est un pneumatique Type M tubeless (TL) pour essieu avant, en dimension 120/70 R19 avec indice de charge 60 et indice de vitesse V. Destiné à une utilisation mixte, il n'est pas cloutable et n'est pas prévu pour la compétition ni pour véhicules Oldtimer. Ce modèle n'est pas en fin de série et ne possède pas de marquage DOT.

Le pneu PIR. 120/70ZR17 (58W) TL ANGEL GT est conçu pour une utilisation routière sur l'essieu avant. De type M et tubeless (TL), il affiche un indice de charge 58 et un indice de vitesse W (matchcode 1207017). Non cloutable et non destiné à la compétition, il n'est pas homologué M+S, 3PMSF, NHS ni Oldtimer et n'est pas en fin de série.

PIR. 120/70ZR17 (58W) TL ANGEL GT2 est un pneu avant (FRONT) de type M, conçu pour une utilisation sur route. Il est tubeless (système TL), non cloutable, avec un indice de charge 58 et un indice de vitesse W. Ce modèle n'est pas destiné à la compétition, n'est pas compatible NHS ou Oldtimer, ne dispose pas de marquage DOT ni de la classification 3PMSF et n'est pas en fin de série.

Le PIR. 120/70ZR17 (58W) TL ANGEL ST est un pneu tubeless (TL) pour essieu avant, conçu pour une utilisation sur route. Il présente un indice de charge 58, un indice de vitesse W et est de type M ; il n'est pas cloutable. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas destiné à la compétition, ne comporte pas le marquage DOT et n'affiche pas les mentions M+S ni 3PMSF.

Pneumatique 120/70ZR17 (58W) TL DIABLO ROSSO 3 destiné à l'essieu avant pour une utilisation route, avec indice de charge 58 et indice de vitesse W. Type M tubeless (TL), non cloutable, sans marquage M+S, 3PMSF ou DOT ; il n'est pas prévu pour la compétition, l'usage NHS ni les véhicules oldtimer.

Le PIR. 120/70ZR17 (58W) TL DIABLO ROSSO IV est un pneumatique de type M en 120/70ZR17, conçu pour une utilisation rue en position essieu avant. Tubeless (TL), il présente un indice de charge 58 et un indice de vitesse W ; non cloutable et non destiné à la compétition.

PIR. 120/70ZR17 (58W) TL DIABLO ROSSO IV CORSA est un pneu avant tubeless (FRONT, TL) conçu pour un usage sur route. Indice de charge 58, indice de vitesse W, type M ; numéro de référence 1207017. Non cloutable et non destiné à la compétition ; NHS, Oldtimer, M+S, 3PMSF et DOT indiqués comme non.

Le pneu PIR 120/70ZR17 58 W TL DIABLO ROSSO 3 est un pneumatique tubeless (TL) pour essieu avant, conçu pour un usage sur route. Il affiche un indice de charge 58, un indice de vitesse W et est de type M (matchcode 1207017). Non cloutable, il n'est pas homologué M+S ni 3PMSF et n'est pas destiné à la compétition ni aux véhicules anciens.