Le PIR. 120/70ZR17 58 W TL DIABLO ROSSO II est un pneu avant tubeless destiné à une utilisation routière. Il présente un indice de charge 58 et un indice de vitesse W (type M) pour position essieu avant. Non cloutable, non prévu pour la compétition et sans marquages DOT, M+S ni 3PMSF ; fin de série : non.

Le pneu PIR. 120/70ZR17 58 W TL DIABLO SUPERCORSA V2 (matchcode 1207017) est de désignation FRONT SC1, destiné à l'essieu avant pour une utilisation rue et prévu pour la compétition. Il présente un indice de charge 58, un indice de vitesse W et un montage tubeless (TL). Non cloutable, il n'est pas M+S ni 3PMSF ; fin de série : non, DOT : non.

Le pneu PIR. 120/70ZR17 58 W TL DIABLO SUPERCORSA V2 (matchcode 1207017, désignation FRONT SC2) est destiné à l'essieu avant et affiche un indice de charge 58 et un indice de vitesse W. Système TL (tubeless), non cloutable, il est prévu pour une utilisation sur route et pour la compétition. Ce modèle n'est pas en fin de série et n'est pas DOT.

PIR. 150/70 R17 69 V TL TRAIL 2 est un pneu tubeless (TL) au format 150/70 R17, destiné à l'essieu arrière (REAR). Indice de charge 69 et indice de vitesse V ; type M avec utilisation mixed. Non cloutable ; M+S et 3PMSF : non ; matchcode 1507017.

PIR. 160/60ZR17 69 W TL ANGEL ST est un pneu pour usage rue, destiné à l'essieu arrière. Indice de charge 69 et indice de vitesse W, système TL (tubeless). Non cloutable, non destiné à la compétition, sans homologation M+S, 3PMSF ni DOT.

PIR. 160/60ZR17 69 W TL DIABLO, désignation ROSSO II REAR (matchcode 1606017), est un pneumatique Type M tubeless (TL) destiné à une utilisation rue. Indice de charge 69 et indice de vitesse W, conçu pour l'essieu arrière ; non cloutable et non prévu pour la compétition. Non M+S, non 3PMSF, sans marquage DOT, ni en fin de série ni démonstration (NHS: non, Oldtimer: non).

PIR. 170/60 R17 72 V TL TRAIL 2 est un pneu de type M destiné à l'essieu arrière pour une utilisation mixte. Indices : charge 72, vitesse V ; montage tubeless (TL) ; matchcode 1706017. Non cloutable, non prévu pour la compétition et non compatible M+S ni 3PMSF. Fin de série : non ; DOT : non.

Le PIR. 180/55 R17 73 H M/C TL MT60RS est conçu pour l'essieu arrière (REAR) et présente un indice de charge 73 ainsi qu'un indice de vitesse H. Référence matchcode 1805517, ce modèle de type M en système TL est à utilisation Mixed, non cloutable et non destiné à la compétition; Fin de Série, DA, DEMO, DOT, NHS, Oldtimer, M+S et 3PMSF sont indiqués comme non.

Le ROSSO II REAR 180/55ZR17 (73W) TL DIABLO est un pneu arrière tubeless destiné à un usage routier. Il affiche un indice de charge 73 et un indice de vitesse W (matchcode 1805517), de type M. Non cloutable et non prévu pour la compétition, il n'est pas homologué DOT, M+S ni 3PMSF.

Pneu PIR. 180/55ZR17 (73W) TL DIABLO ROSSO CORSA 2 pour essieu arrière, tubeless (TL), matchcode 1805517. Type M, indice de charge 73 et indice de vitesse W, destiné à un usage route. Non cloutable, non destiné à la compétition; M+S: Non, 3PMSF: Non, DOT: Non.

Le pneu PIR 180/55ZR17 (73W) TL DIABLO ROSSO IV est un modèle arrière tubeless conçu pour un usage routier. Il affiche un indice de charge 73 et un indice de vitesse W, destiné à l'essieu arrière. Non cloutable et non destiné à la compétition, il n'est pas M+S ni 3PMSF.

PIR. 180/55ZR17 73 W TL DIABLO ROSSO III est un pneu arrière tubeless (TL) conçu pour un usage route. Indice de charge 73 et indice de vitesse W, type M (matchcode 1805517). Non cloutable, non M+S, non 3PMSF et non destiné à la compétition.