Le MARCHER SKS 31X15.5-15 10PR TL présente un indice de charge 125 et un indice de vitesse A2 (désignation 125A2), avec une construction 10PR. Type I et système TL, référence matchcode 31155015. Non en fin de série, non DA, non DEMO, non DOT et non rechapés.

Le pneu MARCHER SKS 31X15.5-15 10PR TL (matchcode 31155015) porte la désignation 125A2.
Il affiche l'indice de charge 125, l'indice de vitesse A2, un PR 10PR, est de type I et en système TL.
Il n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT et n'est pas rechapé.

Le MARCHER SLR4A 12.5/80 -18 144A6 TL (matchcode 1258018) affiche un indice de charge 144, un indice de vitesse A6 et un ply rating de 12PR. Il est de type I avec système TL ; Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non et Rechapés : Non.

Le MARCHER SLR4A 12.5/80 -18 144A6 TL est un pneu doté d'un indice de charge 144 et d'un indice de vitesse A6. Construction 12PR, type I et système TL, numéro de matchcode 1258018. Produit non rechapé, non DOT, non fin de série, non DEMO et DA: Non.

Le pneu MARCHER SLR4A 12.5/80 -18 144A6 TL (matchcode 1258018) affiche un indice de charge 144, un indice de vitesse A6 et un Ply Rating (PR) de 12PR. Il est de type I en configuration TL ; le produit n'est pas rechapé, ni DOT, ni DEMO, ni DA et n'est pas en fin de série.

MARCHER SLR4A 12.5/80 -18 144A6 TL est un pneu de type I en 12PR, doté d'un indice de charge 144 et d'un indice de vitesse A6. Système TL, référence matchcode 1258018. Fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non, rechapés : non.

Pneu hiver MARSHAL MW31 175/65 R14 82T, tubeless (TL) et homologué DOT 2022. Étiquetage européen : résistance au roulement E, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2). Certifié M+S et 3PMSF, non cloutable et non Runflat, destiné aux véhicules de classe C1.

Le MATADOR DHR4 205/75R175 124/122M est un pneu pour essieu arrière (REAR) destiné à une utilisation sur route, compatible M+S et certifié 3PMSF. Il présente un indice de charge 124/122, un indice de vitesse M et un système TL, et s'adresse aux véhicules de classe C3. Labellisé D pour la résistance au roulement, C pour le freinage sur route mouillée et affichant un niveau sonore extérieur de 74 dB (classe 2), ce modèle n'est ni rechapé ni en fin de série.

Le MATADOR FM 4 315/80 R22.5 156/150K est un pneu FRONT ON/OFF M+S 3PMSF conçu pour montage sur essieu avant en utilisation mixte. Type L, montage tubeless (TL), indices de charge/vitesse 156/150 K. Étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2).

MAXAM MS801 18X7 -8 16PR TT (matchcode 1878) — type I, système TT, indice de vitesse X et indice 16PR. Les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT et Rechapés sont toutes indiquées comme "Non".

Le pneu MAXAM MS801 18X7 -8 16PR TT est un modèle de type I avec système TT et indice de vitesse X. Référence matchcode 1878. Produit non en fin de série, non DA, non DEMO, non DOT et non rechapé.

Le MAXAM MS801 18X7 -8 16PR TT est référencé sous le matchcode 1878. Indice de vitesse X, 16PR (Ply Rating), Type I et Système TT. Statut produit : Fin de série – Non, DA – Non, DEMO – Non, DOT – Non, Rechapés – Non.