HANKOOK W330A 285/40 R22 110W XL - C, B, 2, 75dB

Le BRIDGEST BLIZZ6 235/55 R19 105W XL est un pneu hiver (TL) pour véhicules de classe C1, compatible avec véhicules électriques et hybrides. Indice de charge 105 et indice de vitesse W ; classé M+S et 3PMSF, non cloutable et non runflat. Étiquetage UE : résistance au roulement B, freinage sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 70 dB (classe 2).

Pneu hiver DUNLOP WINTER 225/50 R17 98V XL, tubeless (TL) et équipé de la protection de jante MFS. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2) — valeurs : C, C, 2, 71dB. Compatible véhicules électriques et hybrides, homologué M+S et 3PMSF ; indice de charge 98, indice de vitesse V ; non cloutable et non Runflat.

Le MICHELIN ALPIN7 215/60 R16 99 H XL est un pneu hiver tubeless (TL) compatible M+S et 3PMSF pour véhicules de classe C1. Il affiche un indice de charge 99 et une vitesse H, une résistance au roulement classe C, un freinage sur route mouillée classe B et un niveau sonore extérieur de 71 dB (classe 2). Il n'est pas cloutable et n'est pas Runflat.

Le GOODYEAR UG-PE3 235/55 R18 104V XL est un pneu hiver destiné aux véhicules de classe C1, compatible avec les véhicules électriques et hybrides et certifié M+S et 3PMSF. Son étiquetage européen indique une résistance au roulement en classe C, une adhérence sur sol mouillé en classe B et un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2). Il présente un indice de charge 104, un indice de vitesse V, un système TL et n'est pas cloutable.

Le VREDEST. WI-PRO 215/65 R17 99 H est un pneu hiver tubeless (TL) avec un indice de charge 99 et un indice de vitesse H. Étiqueté C pour la résistance au roulement, A pour le freinage sur route mouillée et affichant un niveau sonore extérieur de 71 dB (classe 2). Il dispose d'une protection de jante FSL, porte la mention M+S et le pictogramme 3PMSF, et est identifié (AO).

BARUM POL-6 185/60 R15 88T XL est un pneu hiver (Type W) en version TL (tubeless) avec indice de charge 88 et indice de vitesse T. Les marquages M+S et 3PMSF attestent de son aptitude aux conditions hivernales ; il n'est pas cloutable. Étiquetage européen : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2).

Le KUMHO WP52+ 165/65 R14 79T est un pneu hiver destiné aux véhicules de classe C1. Étiquetage UE : résistance au roulement D, adhérence sur route mouillée B et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2). Tubeless (TL), non cloutable et non Runflat, il est homologué M+S et 3PMSF.

Pneu hiver KUMHO WP52+ 195/65 R15 91T pour véhicules de classe C1, tubeless (TL) et non cloutable. Étiquette UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau de bruit extérieur 72 dB (classe 2); indices charge 91 et vitesse T; homologué M+S et 3PMSF.

Pneu hiver CONTI TS870P 195/55 R18 93H XL (TL) destiné aux véhicules de classe C1. Étiquette européenne : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2), homologué M+S et 3PMSF.

Le NEXEN WI-SP3 205/65 R17 100V XL est un pneu hiver tubeless (TL) renforcé, compatible véhicules électriques et hybrides, et destiné à la classe de voiture C1. Il affiche un indice de charge 100 et un indice de vitesse V, avec marquages M+S et 3PMSF pour l'utilisation hivernale. Étiquetage : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2).

Pneu hiver BARUM POL‑6 225/50 R17 98 V XL pour véhicules de classe C1, monté tubeless (TL) et non cloutable. Étiquetage européen : résistance au roulement B, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2) — valeurs : B, C, 2, 72dB. M+S et 3PMSF confirmés ; protection de jante FR intégrée et Runflat non disponible.

Le DUNLOP WIN-5 235/60 R18 107H XL est un pneu hiver destiné aux véhicules de classe C1. Il affiche les marquages M+S et 3PMSF, un indice de charge 107 et un indice de vitesse H. Étiqueté C pour la résistance au roulement et C pour l'adhérence sur sol mouillé, il présente un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2), non cloutable et sans technologie Runflat.

Pneu hiver BRIDGEST BLIZZ6 215/65 R17 103V XL (TL) destiné aux véhicules de classe C1. Indice de charge 103 et indice de vitesse V ; compatible véhicules électriques/hybrides. Étiquetage : résistance au roulement B, freinage sur route mouillée B, niveau sonore extérieur 70 dB (classe 2) ; homologations M+S et 3PMSF.

Pneu hiver GOODYEAR UG-PE3 245/35 R20 98 V (TL) pour véhicules de classe C1, avec indice de charge 98 et indice de vitesse V. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur classe 2 — 72 dB. Compatible véhicules électriques/hybrides, montage tubeless avec protection de jante FP, homologué M+S et 3PMSF ; non cloutable et non Runflat.

Le KUMHO WP52+ 235/45 R18 98 V XL est un pneu hiver tubeless (TL) en taille 235/45 R18, avec un indice de charge 98 et un indice de vitesse V. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé A et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2). Marquage M+S et 3PMSF, non cloutable et non Runflat.

Le BRIDGEST BLIZZ6 215/55 R17 98 V XL est un pneu hiver M+S et 3PMSF offrant une adhérence adaptée aux conditions hivernales. Conçu pour véhicules électriques et hybrides, il affiche un indice de charge 98 et un indice de vitesse V, et n'est ni cloutable ni Runflat. Étiqueté C pour la résistance au roulement, B pour le freinage sur sol mouillé et 70 dB (classe 2) pour le bruit extérieur, il est présenté en version XL.