A-PLUS A-FS01 205/60 R16 96 H XL - C, C, 2, 71dB

Le RADAR CLASSIC 185 R14 90 H est un pneu été tubeless (TL) destiné aux véhicules Oldtimer, équipé d’un flanc blanc (WSW). Sa structure Type S affiche un indice de charge 90 et un indice de vitesse H. Il n'est pas runflat, n'est pas rechapé et porte le matchcode 18514.

Le DELINTE DS2 205/45ZR17 88 W XL est un pneu été tubeless en taille 205/45ZR17, indice de charge 88 et indice de vitesse W. Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 70 dB (classe 2) et classe véhicule C1. Non cloutable, non Runflat et sans homologation hivernale (M+S et 3PMSF : non). Fiche technique : https://eprel.ec.europa.eu/fiches/tyres/Fiche_2397996_EN.pdf

Le NANKANG NS20 205/60 R14 88 H est un pneu été tubeless (TL) destiné aux véhicules de classe C1, avec un indice de charge 88 et un indice de vitesse H. Il affiche une résistance au roulement classe C, un freinage sur route mouillée classe C et un niveau de bruit extérieur de 71 dB (classe 2). Ce modèle n'est pas runflat, ni M+S ou 3PMSF, et n'est pas en fin de série.

Le DELMAX UL-UP1 205/50ZR17 93 W XL est un pneu été tubeless (TL) pour véhicules de classe C1, avec indice de charge 93 et indice de vitesse W. Étiqueté selon la réglementation européenne, il affiche une résistance au roulement C, un freinage sur route mouillée C et un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2). Non cloutable et non Runflat, ce modèle porte le matchcode 2055017 et n'est pas en fin de série.

Pneu été NANKANG NA-1 165/80 R15 87 T conçu pour véhicules de classe C1. Étiquette européenne : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 70 dB (classe 2). Tubeless (TL), non cloutable, indice de charge 87 et indice de vitesse T.

ONYX NY-961 155/80 R13 84 N XL, désignation TRAILER FRT et numéro de matchcode 1558013, est un pneu été monté tubeless (TL). Indice de charge 84 et indice de vitesse N ; étiquette européenne : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2).

Pneu été LEAO HP100 195/55 R16 87V, destiné aux véhicules de classe C1. Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 68 dB (classe 1). Type S, tubeless (TL), non cloutable, non Runflat, non M+S et non 3PMSF.

Pneu été GOODYEAR F1-AS6 235/35 R19 91Y XL, indice de charge 91 et indice de vitesse Y, destiné aux véhicules de classe C1. Étiquetage : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé A et niveau de bruit extérieur 69 dB (classe 1). Protection de jante FP incluse ; non cloutable, non Runflat et système TL.

Le pneu APTANY RA342 245/40ZR18 97W XL est un pneu été tubeless (TL) pour véhicules de classe C1. Étiqueté B pour la résistance au roulement et C pour le freinage sur sol mouillé, il affiche un niveau de bruit extérieur de 72 dB (classe 2). Indice de charge 97, indice de vitesse W, type S, non Runflat; fiche EPREL : https://eprel.ec.europa.eu/fiches/tyres/Fiche_2473682_EN.pdf

Le BRIDGESTONE ALENZA 235/50 R21 101W est un pneu été (classe C1) avec indice de charge 101 et indice de vitesse W, équipé du système TL. Étiqueté UE avec résistance au roulement B, freinage sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur de 68 dB (classe 1) — valeurs : B, B, 1, 68dB.

Pneu été LAUFENN LK12 185/55 R15 82 V en version tubeless (TL) avec protection de jante RP. Étiquetage : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée B et niveau sonore extérieur 69 dB (classe 2). Indice de charge 82, indice de vitesse V, type S, non Runflat, classe de véhicule C1; fin de série : non.

Pneu été SUNFULL SF-686 135/80 R13 70T, indice de charge 70 et indice de vitesse T, type S en système TL. Étiquetage UE : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée C et niveau sonore extérieur 70 dB (classe 2). Destiné à la classe de voiture C1 ; non Runflat, non rechapé et non en fin de série.

Le PIRELLI CIN-P7 275/45 R18 103W XL est un pneu été tubeless (TL) en version MO EXTENDED DOT 2022, doté de la technologie runflat (MOE). Étiqueté UE avec une résistance au roulement C, un freinage sur route mouillée C et un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2), il présente un indice de charge 103 et un indice de vitesse W. Il n'est pas cloutable, n'est pas destiné M+S ni 3PMSF et n'est pas rechapé.

Pneu été KETER D-FORCE 225/65 R17 102H, destiné aux véhicules de classe C1, avec indice de charge 102 et indice de vitesse H. Montage tubeless (TL) ; étiquetage européen : résistance de roulement C, freinage sur route mouillée C, niveau sonore extérieur 70 dB (classe 2). Non runflat et non 3PMSF ; fiche détaillée disponible sur EPREL : https://eprel.ec.europa.eu/fiches/tyres/Fiche_2377104_EN.pdf

Pneu été NORDEXX ECODRIVE 225/40 R18 92W XL (TL), destiné aux véhicules de classe C1 avec indice de charge 92 et indice de vitesse W. Il dispose d'une protection de jante, d'une résistance au roulement classée C, d'un freinage sur route mouillée classé B et d'un niveau de bruit extérieur de 72 dB (classe 2).

Le MICHELIN E-PRIM 175/65 R17 87 H est un pneu été tubeless (TL) conçu pour véhicules électriques et hybrides. Il présente un indice de charge 87, un indice de vitesse H, matchcode 1756517 et DOT année 2022 (DEMO). Ce modèle n'est pas Runflat, non cloutable et ne comporte pas d'optimisation d'émission de bruit ni de mobilité optimisée; il n'est pas marqué M+S ni 3PMSF.