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Le HANKOOK K137 235/40ZR18 95 Y XL est un pneu été tubeless (TL) destiné aux véhicules de classe C1, avec un indice de charge 95 et un indice de vitesse Y. Étiqueté C pour la résistance au roulement et A pour le freinage sur sol mouillé, il affiche un niveau sonore extérieur de 70 dB (classe 2). Il bénéficie d'une protection de jante RP et n'est pas cloutable ni Runflat.
Références spécifiques
HANKOOK K137A 255/40ZR21 102Y XL est un pneu été de classe C1 avec système TL et désignation RP pour la protection de jantes. Étiquetage européen : résistance au roulement B, adhérence sur sol mouillé A et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2). Indices : charge 102, vitesse Y ; Runflat : non.
Pneu été HANKOOK Z001 235/40ZR18 (95Y) XL, désignation RP SEMI-SLICK, conçu pour la compétition. Montage tubeless (TL), indice de charge 95 et indice de vitesse Y ; non Runflat. Étiquette UE : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore classe 2 (70 dB) et protection de jante RP.
DELMAX UL‑UP1 225/55 R17 97 V est un pneu été tubeless (TL) pour véhicules de la classe C1. Indice de charge 97 et indice de vitesse V. Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2). Technologie Runflat non disponible.
Pneu été Nankang NS-2R 245/40ZR18 destiné aux véhicules de classe C1, avec indice de charge 97 et indice de vitesse W. Label européen : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée B, niveau de bruit extérieur 72 dB (classe 2). Caractéristiques techniques : semi-slick, composition de caoutchouc 180 MEDIUM, non cloutable et sans technologie runflat ni 3PMSF.
Le FIREMAX FM601 175/65 R14 82 H est un pneu été (Type: S, Système: TL) avec un indice de charge 82 et un indice de vitesse H. Étiquetage UE : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 69 dB (classe 2). Runflat : Non, Clous : non cloutable, Oldtimer : Non, Compétition : Non ; fiche EPREL : https://eprel.ec.europa.eu/fiches/tyres/Fiche_604856_EN.pdf
Le MICHELIN E-PRIM 175/65 R17 87 H est un pneu été tubeless (TL) conçu pour véhicules électriques et hybrides. Il présente un indice de charge 87, un indice de vitesse H, matchcode 1756517 et DOT année 2022 (DEMO). Ce modèle n'est pas Runflat, non cloutable et ne comporte pas d'optimisation d'émission de bruit ni de mobilité optimisée; il n'est pas marqué M+S ni 3PMSF.
Pneu été ATLANDER ATL33 195/55 R16 91 V XL, tubeless (TL), destiné aux véhicules de classe C1. Indice de charge 91 et indice de vitesse V. Étiquetage : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée B et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2); non Runflat et non cloutable.
Pneu été TOYO PX-R55A 185/60 R16 86 H, dédié aux véhicules de classe C1, monté tubeless (TL) et non Runflat. Indice de charge 86 et indice de vitesse H. Étiquetage UE : résistance au roulement B, adhérence sur sol mouillé B, niveau de bruit extérieur classe 2 (69 dB).
Pneu été BRIDGEST TURA-6 215/60 R17 96 H, indice de charge 96 et indice de vitesse H, montage tubeless (TL). Compatible avec véhicules électriques et hybrides, niveau de bruit extérieur annoncé : 69 dB. Modèle ENLITEN DEMO ; non runflat, non cloutable et sans marquage DOT.
Pneu été WESTLAKE Z107 165/60 R14 75 H, adapté aux véhicules de classe C1 avec indice de charge 75 et indice de vitesse H. Étiquette UE : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 70 dB (classe 2). Type tubeless (TL), non cloutable et sans technologie Runflat; fiche détaillée disponible sur EPREL : https://eprel.ec.europa.eu/fiches/tyres/Fiche_452512_EN.pdf
Pneu été KUMHO PS72 235/40ZR18, indice de charge 95 (XL) et indice de vitesse Y, en version tubeless (TL). Étiquetage européen : résistance au roulement classe C, freinage sur route mouillée classe A et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Type S, non cloutable et non Runflat.
Le pneu FIRESTON ROA-H2 205/55 R16 91 V est un modèle été (type S) tubeless (TL) destiné aux véhicules de classe C1, avec indice de charge 91 et indice de vitesse V. Étiquetage européen : résistance au roulement classe C, adhérence sur sol mouillé A et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2). Compatible véhicules électriques et hybrides, il n'est pas cloutable et ne bénéficie pas de la technologie Runflat ; désignation ENLITEN.
Le pneu ROYAL-BL ROAD 145/80 R13 75 T est un pneu été tubeless (TL) pour véhicules de classe C1, avec un indice de charge 75 et un indice de vitesse T. Étiqueté C pour la résistance au roulement et C pour le freinage sur route mouillée, il affiche un niveau de bruit extérieur de 70 dB (classe 2) et n'est pas Runflat.
Pneu été 225/45 R18 95 Y XL pour véhicules de classe C1. Indices : charge 95, vitesse Y ; tubeless (TL) ; résistance au roulement B, freinage sur route mouillée B ; niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2) ; Runflat non.
Pneu été 255/35ZR20 102Y XL (matchcode 2553520), type S, montage TL, destiné aux véhicules de classe C1. Étiquetage énergétique : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2). Runflat : non, rechapé : non, fin de série : non.
Le DELMAX DM837 215/60 R17 96 H est un pneu été tubeless (TL) destiné aux véhicules de classe C1, avec un indice de charge 96 et un indice de vitesse H. Étiqueté selon la directive 2020/740, il affiche une résistance au roulement classe C, un freinage sur route mouillée classe C et un niveau sonore extérieur de 71 dB (classe 2). Ce modèle n'est pas Runflat, n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série.