NANKANG NS-2R 235/40ZR17 94 W XL - D, B, 2, 72dB

Le CONTINEN PR-COC 235/50 R19 99 V est un pneu été tubeless (TL) de classe véhicule C1, compatible avec les véhicules électriques et hybrides. Il présente un indice de charge 99 et un indice de vitesse V, avec une résistance au roulement et un freinage sur route mouillée classés B. Niveau sonore extérieur 71 dB (classe 1), non cloutable et non homologué 3PMSF ; fiche détaillée EPREL : https://eprel.ec.europa.eu/fiches/tyres/Fiche_1268511_DE.pdf

Le DELMAX DM837 215/60 R17 96 H est un pneu été tubeless (TL) destiné aux véhicules de classe C1, avec un indice de charge 96 et un indice de vitesse H. Étiqueté selon la directive 2020/740, il affiche une résistance au roulement classe C, un freinage sur route mouillée classe C et un niveau sonore extérieur de 71 dB (classe 2). Ce modèle n'est pas Runflat, n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série.

Le pneu été FIREMAX FM601 155/65 R14 75T est conçu pour véhicules de classe C1 et se présente en construction tubeless (TL), non runflat et non cloutable. Indices : charge 75, vitesse T. Étiquette énergétique : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 69 dB (Classe 2).

Pneu été BARUM BRAV-6 225/45 R18 95 Y XL. Résistance au roulement classe B, freinage sur route mouillée classe B et niveau sonore extérieur de 70 dB (classe 2). Tubeless (TL) avec protection de jantes ; indices : charge 95, vitesse Y.

Le pneu été LAUFENN SF-EQ+ 205/60 R16 92V (DOT 2023) est un modèle tubeless (TL) destiné aux véhicules de classe C1, avec un indice de charge 92 et un indice de vitesse V. Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2). Ce modèle n'est pas Runflat et n'est pas cloutable.

Le NEXEN SPO-SU2 245/50 R19 105Y XL est un pneu été en construction tubeless (TL) de classe C1. Il affiche une résistance au roulement A, un freinage sur route mouillée B et un niveau de bruit extérieur de 70 dB (classe 2).

Pneu été MAXXIS HP6A* 225/45 R18 95Y XL, tubeless (TL) et charge renforcée (XL). Étiquetage européen : résistance au roulement A, freinage sur sol mouillé A et niveau de bruit extérieur 69 dB (classe 1). Indice de charge 95 et indice de vitesse Y ; non cloutable et non Runflat.

Le MICHELIN PRIM-5 225/45 R17 91 Y est un pneu été (Type S) tubeless (TL) pour véhicules de classe C1, avec indice de charge 91 et indice de vitesse Y. Étiqueté C pour la résistance au roulement et A pour le freinage sur route mouillée, il affiche un niveau sonore extérieur de 70 dB (classe 2). Il dispose d'une protection de jantes RG, est compatible avec véhicules électriques/hybrides, non cloutable et non runflat.

Le GOODRIDE Z107 195/55 R15 85 H est un pneu été pour véhicules de classe C1, conçu pour montage tubeless (TL). Il affiche un indice de charge 85 et un indice de vitesse H, avec protection de jante RP. Étiquetage européen : résistance au roulement classe D, freinage sur route mouillée classe B et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2).

Le NEXEN NBLUES 205/55 R16 91 V est un pneu été tubeless (TL) destiné aux véhicules de classe C1. Indice de charge 91 et indice de vitesse V ; non Runflat. Étiquetage européen : résistance au roulement A, freinage sur route mouillée B, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2).

Pneu été A-PLUS A-FS01 145/80 R13 75 T, tubeless (TL), destiné aux véhicules de classe C1. Indice de charge 75 et indice de vitesse T. Étiquetage UE : résistance au roulement C, freinage sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur classe 2 — 70 dB. Ne dispose pas de la technologie Runflat.

Le pneu FIRESTON ROA-H2 205/55 R16 91 V est un modèle été (type S) tubeless (TL) destiné aux véhicules de classe C1, avec indice de charge 91 et indice de vitesse V. Étiquetage européen : résistance au roulement classe C, adhérence sur sol mouillé A et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2). Compatible véhicules électriques et hybrides, il n'est pas cloutable et ne bénéficie pas de la technologie Runflat ; désignation ENLITEN.

Le pneu ATLANDER ATL33 155/70 R13 75 T est un pneu été destiné aux véhicules de classe C1, avec un indice de charge 75 et un indice de vitesse T. Type S, montage tubeless (TL). Étiqueté C pour la résistance au roulement, B pour le freinage sur sol mouillé, avec un niveau sonore extérieur de 70 dB (classe 2).

Le PIRELLI CIN-P7 275/45 R18 103W XL est un pneu été tubeless (TL) en version MO EXTENDED DOT 2022, doté de la technologie runflat (MOE). Étiqueté UE avec une résistance au roulement C, un freinage sur route mouillée C et un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2), il présente un indice de charge 103 et un indice de vitesse W. Il n'est pas cloutable, n'est pas destiné M+S ni 3PMSF et n'est pas rechapé.

Pneu été TOYO PX-R55A 185/60 R16 86 H, dédié aux véhicules de classe C1, monté tubeless (TL) et non Runflat. Indice de charge 86 et indice de vitesse H. Étiquetage UE : résistance au roulement B, adhérence sur sol mouillé B, niveau de bruit extérieur classe 2 (69 dB).

Pneu été 165/60 R14 75H (TL) conçu pour véhicules de classe C1. Étiquette : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée B, niveau de bruit extérieur 70 dB (classe 2). Indices charge 75 et vitesse H ; non cloutable et non runflat.