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Le JOURNEY P354 25X8.00-12 65 J TL est un pneumatique 6PR (désignation : 6PR E-KENNUNG) affichant un indice de charge 65 et un indice de vitesse J. Il est de type M, conçu pour une utilisation sur route en position essieu avant, monté sur système TL et référencé sous le matchcode 25812. Ce modèle n'est pas M+S, ne porte pas la marque 3PMSF, n'est pas DOT, n'est pas destiné à la compétition et n'est ni en fin de série, ni démonstration (DA: Non, DEMO: Non, NHS: Non).
Références spécifiques
Le JOURNEY P3501 27x9.00-14 6 PR TL est un pneu de type M en montage tubeless (TL) avec une carcasse 6 PR, référencé matchcode 27914 et désignation FRONT NHS. Conçu pour une utilisation terrain et pour la position essieu avant, il est indiqué NHS et adapté à la compétition. M+S : Non, 3PMSF : Non, DOT : Non. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non.
Le WANDA YG3266 25X10.0-12 6 PR TL est un pneu 6PR en taille 25x10.0-12, de type M et tubeless (TL). Il présente un indice de charge 91 et un indice de vitesse A8 (désignation 91A8, matchcode 251012) et est prévu pour une utilisation terrain en position essieu arrière. Ce modèle est signalé NHS, n'est pas DOT, n'est pas destiné à la compétition et n'est pas en fin de série.
Le pneu JOURNEY P3068 25x10‑12 62 F TL est un modèle 6PR de type M, conçu pour une utilisation terrain et monté tubeless (TL). Indice de charge 62 et indice de vitesse F ; position d'axe recommandée : essieu arrière ; NHS : oui. Matchcode 251012 — DOT : Non, Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, Compétition : Non, M+S : Non, 3PMSF : Non.
DATEX P323 22X11 -8 43 J TL, matchcode 22118, présente une désignation 4PR E4 et un système TL. Indice de charge 43, indice de vitesse J, type M ; usage terrain, position essieu arrière ; non DOT, non NHS, non compétition, non M+S et sans marquage 3PMSF.
Le GUMMISTRA F981 26x11-14 71 C TL est un pneumatique 8PR (Designation 1: 8PR NHS) tubeless (TL) de type M, conçu pour un usage terrain et montage en toutes positions d'axe. Indices et marquages : charge 71, vitesse C, matchcode 261114, NHS: Oui ; 3PMSF: Non, M+S: Non, DOT: Non, Fin de série: Non.
Le WANDA P350 25X8.00-12 43 N est un pneu de type M portant la désignation 6PR, avec un indice de charge 43 et un indice de vitesse N. Système TL, utilisation Terrain, NHS: Oui; Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non; numéro matchcode 25812.
Le SUN-F A-031 20X6.00-10 35 N TL est un produit de type M au format 20X6.00-10, destiné à une utilisation terrain. Il affiche un indice de charge 35, un indice de vitesse N et un renfort 6PR, et est proposé en version tubeless (TL) pour montage sur essieu avant. Ce produit n'est pas homologué DOT, n'est pas destiné à la compétition et n'est pas classé M+S ni 3PMSF.
Le JOURNEY P3035 25X8 R12 6 PR TL est destiné à une utilisation terrain et prévu pour l'essieu avant. Il affiche un indice de charge 60, un indice de vitesse J, une construction 6PR, le marquage E4 60J (matchcode 25812), de type M et système TL. M+S et 3PMSF sont indiqués "Non", ainsi que les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT et NHS; il n'est pas destiné à la compétition.
Le GUMMISTRA F978 22X10 -10 54 L TL est un pneumatique destiné à une utilisation terrain, adapté pour toutes positions d'axe. Il présente une construction 4PR E4, un indice de charge 54 et un indice de vitesse L, de type M et système TL. Ce modèle n'est pas destiné à la compétition et n'affiche pas les mentions M+S, 3PMSF ni NHS.
Le DURO HF247 21X10.0-8 35 G TL est un pneumatique 4PR (désignation 4PR 255/65-8, matchcode 21108) avec indice de charge 35 et indice de vitesse G, en système TL. Destiné à une utilisation rue et à la compétition pour essieu arrière, il n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO, DOT, NHS, M+S et 3PMSF sont indiquées «Non».
Pneu MAXXIS M-933 21X7 -10 30 J TL (RAZR2) tubeless, 6PR, destiné à une utilisation terrain en position essieu avant. Indices : charge 30, vitesse J ; type M ; marquage M+S ; 3PMSF : non ; DOT : non ; matchcode 21710.
Le pneu KENDA K3213 27X9 R14 79 M TL est un modèle 8PR (255/75R14) destiné à une utilisation terrain et adapté à toutes positions d'essieu. Indice de charge 79 et indice de vitesse M, montage TL (tubeless) ; non homologué M+S ni 3PMSF.
SUN-F A-031 20X6.00-10 35 N TL est un pneumatique de type M en taille 20X6.00-10, présenté en 6PR et en version TL (tubeless). Indices : charge 35, vitesse N ; utilisation : terrain, position d'axe : essieu avant. Données complémentaires : Matchcode 20610 — Fin de série : Non, DOT : Non, NHS : Non, M+S : Non, 3PMSF : Non, DA : Non, DEMO : Non.
Le JOURNEY P3035 23X8 R12 8 PR TL est destiné à l'essieu avant, avec la désignation FRONT et NHS : Oui. Ses caractéristiques techniques indiquent un indice de vitesse X, une construction 8 PR, type M et système TL. Non destiné à la compétition; M+S : Non; 3PMSF : Non; Fin de série : Non; DA : Non; DEMO : Non; DOT : Non; numéro matchcode 23812.
Le SUN-F A-027 21X7.00-10 6 PR TL est un pneu de type M en construction tubeless (TL) conçu pour une utilisation terrain, destiné à l'essieu avant. Il affiche un indice de charge 30, un indice de vitesse J et un classement 6PR. Référencé sous le matchcode 21710, il n'est pas DOT, n'est pas destiné à la compétition et n'est pas M+S ni 3PMSF.
SUN-F A-027 22x7.00-10 (TL) est un pneu 6PR de type M, avec un indice de charge 35 et un indice de vitesse J. Conçu pour une utilisation terrain et destiné à l'essieu avant, il est référencé sous le matchcode 22710. Non homologué DOT, non M+S, non 3PMSF, non NHS et non prévu pour la compétition.
Le JOURNEY P354 25X8.00-12 65 J TL est un pneumatique 6PR (désignation : 6PR E-KENNUNG) affichant un indice de charge 65 et un indice de vitesse J. Il est de type M, conçu pour une utilisation sur route en position essieu avant, monté sur système TL et référencé sous le matchcode 25812. Ce modèle n'est pas M+S, ne porte pas la marque 3PMSF, n'est pas DOT, n'est pas destiné à la compétition et n'est ni en fin de série, ni démonstration (DA: Non, DEMO: Non, NHS: Non).
JOURNEY P354 25X8.00-12 65 J TL
Le JOURNEY P354 25X8.00-12 65 J TL est un pneumatique 6PR (désignation : 6PR E-KENNUNG) affichant un indice de charge 65 et un indice de vitesse J. Il est de type M, conçu pour une utilisation sur route en position essieu avant, monté sur système TL et référencé sous le matchcode 25812. Ce modèle n'est pas M+S, ne porte pas la marque 3PMSF, n'est pas DOT, n'est pas destiné à la compétition et n'est ni en fin de série, ni démonstration (DA: Non, DEMO: Non, NHS: Non).