MAXXIS M302 26X11.0 R14 54 M TL

Le SUN F A-033 25X11 -12 6 PR 70 J est un pneu 6 PR avec un indice de charge 70 et un indice de vitesse X, conçu pour une utilisation terrain. De type M et en version TL (tubeless), il est identifié par le matchcode 251112 et classé NHS (non destiné à la circulation routière). Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas prévu pour la compétition et n'est ni M+S ni 3PMSF.

SUN-F A-021 25X8.00-12 65 J TL est un pneu de dimension 25x8.00-12, système TL, de type M, avec indice de charge 65, indice de vitesse J et structure 6PR. Destiné à une utilisation rue, il n'est pas homologué DOT, n'est pas classé M+S ni 3PMSF et n'est pas en fin de série (matchcode 25812).

Le JOURNEY P3076 21X7.00-10 30 J TL est un pneu 6PR au format 21x7.00-10, monté tubeless (TL) et destiné à une position essieu avant. Type M, utilisation terrain; indice de charge 30 et indice de vitesse J (matchcode 21710). Caractéristiques complémentaires : Non DOT, NHS : Non, non destiné à la compétition, non M+S et non 3PMSF; Fin de série : Non.

Le SUN-F A-021 20X10.0-9 4 PR TL est un pneumatique tubeless (TL) de dimensions 20x10.0-9, doté d'une carcasse 4PR. Il présente un indice de charge 47 et un indice de vitesse J (désignation 47J) et est de type M. Destiné à une utilisation rue, il n'est pas homologué DOT/NHS, n'est pas prévu pour la compétition et n'est ni M+S ni 3PMSF.

Le KENDA K290 25X12.0-9 2PR est destiné à un usage terrain. Il présente une construction 2PR, un indice de vitesse X, est de type M et conçu pour montage TL (tubeless). DOT, NHS, compétition, M+S, 3PMSF, fin de série, DA et DEMO sont indiqués comme non ; référence matchcode 25129.

Le pneu SUN-F A-021 22X7.00-10 45 N TL affiche un indice de charge 45 et un indice de vitesse N. Numéro de matchcode 22710, Type M, Système TL ; Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Utilisation 2: Rue, NHS: Non, Compétition: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non.

Le JOURNEY P377 25X10 -12 45 J TL est un pneu 4PR destiné à une utilisation terrain. Indice de charge 45, indice de vitesse J, type M et système TL (matchcode 251012). M+S: Non, 3PMSF: Non, DOT: Non; Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non.

Le SUN-F A-027 21X7.00-10 6 PR TL est un pneu 21x7.00-10 tubeless (TL) destiné à une utilisation terrain et conçu pour l'essieu avant (désignation : 30J FRONT). Indice de vitesse J, indice de charge 30, construction 6PR, type M, matchcode 21710 ; Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Compétition : Non, M+S : Non, 3PMSF : Non.

Le pneu DURO DI2025 26X11 R12 6 PR est un modèle 6PR de type M, conçu pour une utilisation terrain et destiné à l'essieu arrière. Il présente un indice de charge 55 et un indice de vitesse N, et se monte en TL (tubeless). Matchcode 261112 — ce produit n'est pas DOT, ni M+S, ni 3PMSF.

Le pneu INNOVA IA8049 26X11 R14 78 N est un modèle 6PR MOJAVE M+S conçu pour une utilisation terrain en position essieu arrière. Il présente un indice de charge 78, un indice de vitesse N et est conçu selon le système TL, avec marquage M+S. Ce modèle n'est pas pourvu de la mention 3PMSF ni du marquage DOT.

Le JOURNEY P357 20X11.0-9 43 J (matchcode 20119) est un modèle 6PR avec E-KENNUNG, indice de vitesse J et indice de charge 43. Il est de Type M, Système TL et son utilisation prévue est Terrain ; il n'est pas destiné à la compétition. Fin de série : non, DOT : non, M+S : non, 3PMSF : non.

Le pneu MAXXIS M-931 22X7 -10 28 J TL, désignation RAZR (matchcode 22710), est destiné à une utilisation terrain en position essieu avant. Indice de vitesse J, indice de charge 28, type M et système TL. Les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, NHS, Compétition, M+S et 3PMSF sont toutes renseignées comme « Non ».

Le pneumatique KENDA K290 18X9.50-8 30 F TL est un modèle tubeless (TL) de type M, affichant un indice de charge 30 et un indice de vitesse F. Référencé matchcode 189508, il n'est pas en fin de série, ne comporte pas les marquages DOT, NHS, M+S ou 3PMSF et n'est pas destiné à la compétition.

Le WANDA P350 25X8.00-12 43 N (matchcode 25812) est un pneu doté d'une carcasse 6PR. Il présente un indice de charge 43 et un indice de vitesse N, de type M et équipé du système TL. Destiné à une utilisation terrain, il est NHS (oui) et n'est pas 3PMSF, M+S, DOT, ni prévu pour la compétition.

Le pneu DATEX P315 19X7 -8 28 F TL (matchcode 1978) est de type M avec système TL, destiné à une utilisation terrain. Il présente un indice de charge 28, un indice de vitesse F et une construction 4PR (Ply Rating). Statuts : Fin de Serie non, DA non, DEMO non, DOT non, NHS non, Compétition non, M+S non, 3PMSF non.

MARASTAR I-PATH 25X8.00 -12 55 J TL, désignation 205/80-12 55J (matchcode 25812), avec indice de charge 55 et indice de vitesse J. Construction 6PR, type M et montage tubeless (TL). Usage rue, position essieu avant ; non destiné à la compétition, non NHS, sans marquage M+S ni 3PMSF; fin de série : non.