CST CU05 27X9.00-12 68 J TL

Le pneu CARLISLE AT489 25X11.0-12 4PR TL convient pour une utilisation mixte et toutes positions d'axe. Indices : charge 70, vitesse K, 4PR, type M, système TL. DOT : non ; non destiné à la compétition ; non M+S ; non 3PMSF ; NHS : non ; fin de série : non.

Le pneu MAXXIS MU-10 26X11 R14 56 N TL, désignation 6 PR BIG HORN 2 (matchcode 261114), est un modèle 26x11 R14 avec indice de charge 56, indice de vitesse N et 6PR. Conçu pour une utilisation terrain et prévu pour l'essieu arrière, il est en système tubeless (TL) et de type M. Ce modèle n'est pas DOT, n'est pas destiné à la compétition et n'est ni M+S ni 3PMSF.

Le JOURNEY P354 25X10.0-12 70 J TL est un pneu 6PR (E‑KENNUNG) tubeless destiné à une utilisation rue et au montage sur essieu arrière. Indice de charge 70, indice de vitesse J, type M, matchcode 251012 ; Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, NHS: Non, Compétition: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non.

Le SUN-F A-004 16X8.00-7 20 F TL est un pneumatique 6PR en taille 16x8.00-7, avec indice de charge 20 et indice de vitesse F. Il est de type M, doté du système TL et destiné à une utilisation terrain (Numéro du matchcode: 1687). Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; NHS: Non; Compétition: Non; M+S: Non; 3PMSF: Non.

Le SUN-F A-006 22X10.0-10 6 PR TL (désignation 47F, matchcode 221010) présente un indice de vitesse X et un renfort 6PR. Classé Type M avec système TL, son utilisation est indiquée pour Terrain. Ce modèle n'est pas en fin de série, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, NHS: Non; il n'est pas destiné à la compétition et n'est ni M+S ni 3PMSF.

Le pneu WANDA YG3266 25X10.0-12 6 PR TL est un modèle 6PR tubeless (TL) conçu pour une utilisation terrain et destiné à l'essieu arrière. Numéro matchcode 251012, designation 1 91A8, indice de charge 91, indice de vitesse A8, type M, NHS: oui; DOT: non, M+S: non, 3PMSF: non, Fin de série: non, DA: non, DEMO: non.

Le SUN-F A-033 25X10.0-12 6 PR TL (matchcode 251012) affiche la désignation 70J REAR et le type M. Il présente un indice de charge 70, un indice de vitesse J et une classification 6PR (Ply Rating), et utilise le système TL. Ce modèle n'est pas DOT, n'est pas destiné à la compétition et ne comporte pas les marquages M+S, 3PMSF ou NHS ; il n'est pas en fin de série.

Le CARLISLE VERSA 27X9.00 R12 55N 6PR TL est un pneumatique référencé sous la désignation E4 (235/80R12) et le numéro de matchcode 27912. Il présente un système TL, une construction 6PR, un indice de charge 55 et un indice de vitesse N, de type M. Destiné à une utilisation mixte et adapté à toutes positions de l'axe, il n'est pas M+S, pas 3PMSF, non destiné à la compétition; NHS: Non, DOT: Non, DA: Non, DEMO: Non et Fin de Série: Non.

Le JOURNEY P354 25X10.0-12 70 J TL présente une construction 6PR avec E-KENNUNG (matchcode 251012), un indice de charge 70 et un indice de vitesse J. Type M, montage tubeless (TL), destiné à un usage rue et prévu pour l'essieu arrière ; fin de série, DA, DEMO, DOT, NHS, compétition, M+S et 3PMSF : non.

Pneu ARTRAX AT1201 21X7 -10 42 N TL, désignation MX TRAX E4 (matchcode 21710). Type M, indice de charge 42 et indice de vitesse N, système TL. Utilisation terrain, position essieu avant; M+S: oui; 3PMSF: non; NHS: non; compétition: non; DOT: non; fin de série: non; DA: non; DEMO: non.

Pneu DURO HF240B 145/70-6 (matchcode 145706) conçu pour une utilisation terrain. Construction 2 PR, tubeless (TL), Type M et indice de vitesse X. Non homologué DOT, sans marquage M+S ni 3PMSF ; produit non concerné par Fin de Série, DA ou DEMO.

Le JOURNEY P3035 23X8 R12 8 PR TL est destiné à une utilisation terrain en essieu avant (Désignation : FRONT NHS, NHS : Oui). Caractéristiques techniques : indice de vitesse X, 8 PR, type M et système TL; matchcode 23812. Non prévu pour la compétition ; M+S : Non ; 3PMSF : Non ; Fin de Série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non.

Pneu SUN-F A-027 20X11.0-9 43 J TL destiné à une utilisation terrain, avec désignation 6PR REAR. Indice de charge 43, indice de vitesse J, PR 6PR, Type M et système TL ; matchcode 20119. Non destiné à la compétition, sans marquage DOT et fin de série : non (DA : non, DEMO : non, M+S : non, 3PMSF : non).

Le JOURNEY P3077 22X11.0-10 98A3 TL est un pneu destiné à une utilisation terrain en position essieu arrière. Il présente une construction 6PR, un type M, un indice de charge 98 et un indice de vitesse A3 (matchcode 221110). Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas homologué DOT ni NHS, et n'est pas conçu pour la compétition ; il n'est ni M+S ni 3PMSF.

Le pneu DATEX P315 19X7 -8 28 F TL (matchcode 1978) est de type M avec système TL, destiné à une utilisation terrain. Il présente un indice de charge 28, un indice de vitesse F et une construction 4PR (Ply Rating). Statuts : Fin de Serie non, DA non, DEMO non, DOT non, NHS non, Compétition non, M+S non, 3PMSF non.

Le pneu FEIBEN FB108 25X10.00-12 6PR TL (matchcode 251012) présente un indice de charge 50 et un indice de vitesse F. Il est construit en 6PR, de type M, avec système TL et convient à toutes les positions d'axe en utilisation Mixed. Ce modèle n'est pas en fin de série; les mentions DA, DEMO, DOT, NHS, Compétition, M+S et 3PMSF sont indiquées comme Non.