SUN-F A-021 21X7.00-10 35 J TL

Le pneu KENDA K3214 30X10-14 89M 8PR TL est conçu pour une utilisation mixte et peut être monté en position avant ou arrière (FRONT/REAR, 255/80-14). Monté tubeless (TL) et doté d'une carcasse 8PR, il affiche un indice de charge 89 et un indice de vitesse M. Ce modèle n'est pas destiné à la compétition, n'est pas homologué DOT et n'est pas marqué M+S.

Le pneu SUN-F A-021 22X7.00-10 45 N TL affiche un indice de charge 45 et un indice de vitesse N. Numéro de matchcode 22710, Type M, Système TL ; Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Utilisation 2: Rue, NHS: Non, Compétition: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non.

Le SUN-F A-027 21X7.00-10 6 PR TL est un pneu destiné à un usage terrain, conçu pour l'essieu avant (désignation 30J FRONT). Il présente un classement 6 PR, un indice de charge 30 et un indice de vitesse J, de type M et système TL. DOT: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non, Fin de série: Non.

SUN-F A-027 20X11.0-9 43 J TL est un pneumatique destiné à une utilisation terrain, avec désignation 6PR REAR et ply rating 6PR. Ses indices sont 43 (charge) et J (vitesse), de type M et système TL. Fin de série : non ; DOT : non ; DA : non ; DEMO : non ; Compétition : non ; M+S : non ; 3PMSF : non. Numéro de matchcode : 20119.

Le pneu JOURNEY P361 145/70-6 affiche un indice de charge 18, un indice de vitesse J et un renfort 4PR, destiné à une utilisation terrain. Il est de type M, système TL, avec le matchcode 145706 et la désignation 18J E-KENNUNG. Les mentions M+S, 3PMSF, DOT, Fin de série, DA, DEMO et Compétition sont toutes indiquées comme "Non".

Pneu CST CU05 27x9.00-12 (68 J) adapté pour essieu avant en utilisation terrain. Désignation : E4 6PR (225/80-12) FRONT — 6PR, indice de charge 68, indice de vitesse J, tubeless (TL), matchcode 27912. Non homologué DOT, non NHS, non destiné à la compétition, non M+S et sans marquage 3PMSF.

Le WANDA YG3266 25X10.0-12 6 PR TL est un pneu tubeless (TL) 6PR de type M destiné à une utilisation terrain et conçu pour montage sur l'essieu arrière. Il affiche un indice de charge 91 et un indice de vitesse A8 (désignation 91A8), référence matchcode 251012. NHS: oui; M+S: non; 3PMSF: non; Fin de série: non.

CST CU-19 24X8 -12 40 M, pneu 6PR en taille 24x8-12 avec indice de charge 40 et indice de vitesse M. Tubeless (TL) et prévu pour l'essieu avant, usage terrain. Non homologué DOT, non M+S, non 3PMSF et non destiné à la compétition.

Le pneu SUN.F A-039 185/30 -14 6 PR TL est un modèle tubeless (TL) conçu pour un usage rue et destiné à l'essieu avant. Il affiche un indice de charge 45, un indice de vitesse N et une construction 6 PR (Ply Rating). Référence matchcode 1853014 ; ce produit n'est pas en fin de série et ne comporte pas de marquages DOT, DEMO, DA ni d'homologations NHS, compétition, M+S ou 3PMSF.

Le pneu MAXXIS MU-08 27X11 R14 77 K TL, matchcode 271114, est destiné à une utilisation terrain et se monte sur l'essieu arrière. Il affiche un indice de charge 77, un indice de vitesse K et un PR (Ply Rating) de 6PR ; système TL, type M. Il n'est pas en fin de série et ne comporte pas les mentions DA, DEMO, DOT ou NHS ; il n'est pas destiné à la compétition et ne porte pas les marquages M+S ou 3PMSF.

Le SUN-F A-021 22X7.00-10 est un pneumatique tubeless (TL) de type M, enregistré sous le matchcode 22710. Il affiche un indice de charge 45 et un indice de vitesse N et est destiné à un usage sur rue.

Le pneu ARTRAX 25X8 - 12 40N AT-1306 (COUNTRAX LITE E4, matchcode 25812) est destiné à une utilisation terrain en position essieu avant. Tubeless (TL) et 6PR, il présente un indice de charge 40 et un indice de vitesse N. Compatible M+S, il n'est pas homologué DOT ni 3PMSF et n'est pas destiné à la compétition.

Pneumatique KENDA K3204 30X10 R14 74M 8PR TL destiné à une utilisation terrain, à monter sur l'essieu arrière. Index de charge 74 (8PR) et indice de vitesse M ; système tubeless (TL) et marquage E4 REAR (matchcode 301014). Caractéristiques complémentaires : Type M, NHS non, Compétition non, M+S non, 3PMSF non ; DOT non, DEMO non, DA non, Fin de série non.

Le pneu MAXXIS M992 25X10-12 50 N TL (désignation 255/65-12, matchcode 251012) se caractérise par un indice de charge 50, un indice de vitesse N, un type M et un système TL. Conçu pour une utilisation rue, il est destiné à l'essieu arrière et n'est pas prévu pour la compétition. Ce modèle n'est pas en fin de série et n'est pas marqué DOT, M+S, 3PMSF, NHS, DA ni DEMO.

Le pneu MAXXIS M-931 22X7 -10 28 J TL, désignation RAZR (matchcode 22710), est destiné à une utilisation terrain en position essieu avant. Indice de vitesse J, indice de charge 28, type M et système TL. Les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, NHS, Compétition, M+S et 3PMSF sont toutes renseignées comme « Non ».

Le DURO DI2025 26X11 R14 54 N TL est un pneu 6PR (Ply Rating 6) au format 26X11 R14, conçu pour montage tubeless (TL). Indice de charge 54 et indice de vitesse N ; type M et position d'axe : essieu arrière. Numéro de matchcode : 261114.