Le KENDA K3213 27X9 R14 79 M TL est un pneumatique tubeless (TL) à construction 8PR, avec un indice de charge 79 et un indice de vitesse M. Conçu pour une utilisation terrain et utilisable sur toutes positions d'axe, il n'est pas NHS, M+S ni 3PMSF. Type M et non destiné à la compétition.
Références spécifiques
Le SUN-F A-021 22X7.00-10 est un pneumatique tubeless (TL) de type M, enregistré sous le matchcode 22710. Il affiche un indice de charge 45 et un indice de vitesse N et est destiné à un usage sur rue.
Le WANDA YG3266 25X10.0-12 6 PR TL (Désignation 1 : 91A8, matchcode 251012) est un modèle destiné à une utilisation terrain et conçu pour l'essieu arrière. Ses caractéristiques techniques comprennent un indice de charge 91, un indice de vitesse A8, un Ply Rating 6PR, le type M et le système TL ; NHS : Oui. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Compétition : Non, M+S : Non et 3PMSF : Non.
Le pneumatique JOURNEY P820 205/50 -10 67 N TL est un modèle tubeless (TL) destiné à un usage rue et adapté à toutes positions d'axe. Il présente une construction 6PR, un indice de charge 67 et un indice de vitesse N (numéro de matchcode 2055010), de type M. Caractéristiques complémentaires : non destiné à la compétition ; non M+S, non 3PMSF, NHS non, DOT non ; Fin de série : non, DA : non, DEMO : non.
Le pneu MAXXIS M992 25X10-12 50 N TL (désignation 255/65-12, matchcode 251012) se caractérise par un indice de charge 50, un indice de vitesse N, un type M et un système TL. Conçu pour une utilisation rue, il est destiné à l'essieu arrière et n'est pas prévu pour la compétition. Ce modèle n'est pas en fin de série et n'est pas marqué DOT, M+S, 3PMSF, NHS, DA ni DEMO.
Le BKT W-207 22 X 11.00 - 10 6 PR TL est un pneu de type M destiné à une utilisation terrain. Il présente une carcasse 6 PR, un indice de vitesse X et un montage tubeless (TL), matchcode 221110. Les mentions Fin de série, DA, DEMO, DOT, NHS, Compétition, M+S et 3PMSF sont toutes indiquées "Non".
Le pneu WANDA P350 25X10.0-12 50 N est un modèle 6PR de type M, conçu pour une utilisation terrain et équipé d’un système TL. Indice de charge 50, indice de vitesse N, matchcode 251012 — NHS: oui; Fin de série: Non; DOT: Non; Compétition: Non; M+S: Non; 3PMSF: Non; DA: Non; DEMO: Non.
MAXXIS M-991 195/50 -10 35 Q TL, désignation 17.5X7.5-10 (numéro de matchcode : 1955010). Indice de charge 35, indice de vitesse Q, type M et système TL. Fin de série : non ; DA, DEMO, DOT, NHS, M+S et 3PMSF : non.
Le pneu DATEX P350 145/70 -6 18 F TL est prévu pour une utilisation terrain et peut être monté toutes positions. Caractéristiques techniques : indice de vitesse F, indice de charge 18, 6PR, type M et système TL. Non destiné à la compétition, il n'est pas M+S, pas 3PMSF et DOT : Non (matchcode 145706).
Pneu DURO DI2039 27X11 R14 81 N TL, construction 6PR et type M, destiné à l'essieu arrière pour une utilisation terrain (matchcode 271114). Tubeless (TL) avec indice de charge 81 et indice de vitesse N ; non prévu pour la compétition et sans marquage M+S ni 3PMSF.
Le SUN-F A-043 26X11.0R14 6 PR TL est un pneumatique de dimension 26X11.0R14, de type M et à carcasse 6 PR. Il présente un indice de charge 66 et un indice de vitesse N, avec système TL. Référence matchcode 261114 ; Fin de série : Non, DOT : Non, Compétition : Non, M+S : Non, 3PMSF : Non.
Le pneu DURO DI2037 26X8 R14 6 PR TL est un modèle 6 PR tubeless (TL) conçu pour une utilisation terrain et pour montage sur l'essieu avant. Indices : charge 62, vitesse N (désignation 62 N (205/75 R14)); type M, matchcode 26814. Ce produit n'est pas DOT, NHS, ni destiné à la compétition ; il n'est pas non plus marqué M+S ou 3PMSF, et les mentions DA et DEMO sont indiquées comme non.
Le pneu SUN-F A-021 25X8.00-12 65 J TL est destiné à une utilisation routière et dispose d'une construction 6PR. Il affiche un indice de charge 65, un indice de vitesse J, est de type M, utilise le système TL et porte le matchcode 25812.
SUN-F A-027 20X11.0-9 43 J TL est un pneumatique destiné à une utilisation terrain, avec désignation 6PR REAR et ply rating 6PR. Ses indices sont 43 (charge) et J (vitesse), de type M et système TL. Fin de série : non ; DOT : non ; DA : non ; DEMO : non ; Compétition : non ; M+S : non ; 3PMSF : non. Numéro de matchcode : 20119.
Pneu MAXXIS M917 26X9.00R14 48 N TL, Type M, 6PR (225/65R14) et système TL. Indice de charge 48 et indice de vitesse N; utilisation: terrain; position de l'axe: essieu avant. M+S: Non, 3PMSF: Non, NHS: Non, Compétition: Non, DOT: Non, Fin de Série: Non.
Le pneu INNOVA IA8049 26X9 R14 73 N (matchcode 26914) est un modèle 6PR, Type M, destiné à une utilisation terrain et présentant la mention M+S. Conçu pour le montage sur l'essieu avant, il affiche un indice de charge 73 et un indice de vitesse N. Ce modèle n'est pas 3PMSF et n'est pas homologué DOT.
Le JOURNEY P357 20X11.0-9 43 J (matchcode 20119) est un modèle 6PR avec E-KENNUNG, indice de vitesse J et indice de charge 43. Il est de Type M, Système TL et son utilisation prévue est Terrain ; il n'est pas destiné à la compétition. Fin de série : non, DOT : non, M+S : non, 3PMSF : non.
Le KENDA K3213 27X9 R14 79 M TL est un pneumatique tubeless (TL) à construction 8PR, avec un indice de charge 79 et un indice de vitesse M. Conçu pour une utilisation terrain et utilisable sur toutes positions d'axe, il n'est pas NHS, M+S ni 3PMSF. Type M et non destiné à la compétition.
