ARTRAX AT1202 20X11 - 9 4 PR TL

Le modèle JOURNEY P377 25X10 -12 45 J TL présente une construction 4PR avec un indice de charge 45 et un indice de vitesse J. Système TL, utilisation Terrain, non destiné à la compétition ; M+S et 3PMSF non, DOT, DA et DEMO non, et fin de série : non.

SUN-F A-027 21X7.00-10 6 PR TL (désignation 30J FRONT) est un pneumatique pour usage terrain en position essieu avant. Indice de charge 30, indice de vitesse J, Ply Rating 6PR et montage tubeless (TL). Matchcode 21710 — Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Compétition: Non; M+S: Non; 3PMSF: Non.

Le SUN-F A-021 22X7.00-10 45 N TL (matchcode 22710) est un pneu de type M pour utilisation Rue. Il affiche un indice de charge 45, un indice de vitesse N et un système TL. Statuts : Fin de Serie non, DA non, DEMO non, DOT non, NHS non, Compétition non, M+S non, 3PMSF non.

Le pneu JOURNEY P3076 20X10.0-9 39 J TL est un modèle tubeless (TL) à 6 plis (6PR) conçu pour montage sur essieu arrière en utilisation terrain. Il affiche un indice de charge 39 et un indice de vitesse J, de type M, et porte le numéro matchcode 20109. Ce modèle n'est pas destiné à la compétition, n'est pas homologué DOT et ne présente pas les marquages M+S ni 3PMSF.

Référence JOURNEY P3189 26X11-14 (matchcode 261114). Indice de charge 57, indice de vitesse N, 6PR, type M et système TL. Conçu pour une utilisation terrain et positionné pour essieu arrière; non destiné à la compétition, non M+S et non 3PMSF.

Le pneu SUN-F A-021 25X8.00-12 65 J TL est destiné à une utilisation routière et dispose d'une construction 6PR. Il affiche un indice de charge 65, un indice de vitesse J, est de type M, utilise le système TL et porte le matchcode 25812.

Le DURO DI2025 26X11 R12 6 PR (matchcode 261112) affiche un indice de charge 55 et un indice de vitesse N. Doté d'un PR 6 et de type M, il est prévu pour une utilisation terrain et la position essieu arrière, avec système TL. Fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non ; M+S : non ; 3PMSF : non.

Pneu SUN-F A-021 25x10.0-12 (matchcode 251012) conçu pour un usage rue, avec indice de charge 70 et indice de vitesse J. Construction 6PR, type M et système tubeless (TL). Non homologué DOT, non destiné à la compétition et non compatible M+S ni 3PMSF.

Le JOURNEY P3076 21X7.00-10 30 J TL est un pneumatique 21x7.00-10 conçu pour une utilisation terrain et destiné à l'essieu avant. Caractéristiques techniques : désignation 6PR FRONT, numéro de matchcode 21710, indice de charge 30, indice de vitesse J, PR 6PR, Type M, système TL; mentions supplémentaires — DOT: Non, NHS: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non, Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non.

Pneu SUN F A-033 25X11-12 6 PR (matchcode 251112) destiné à une utilisation terrain. Indice de charge 70, indice de vitesse X, PR 6, type M et système TL ; DOT: Non, NHS: Oui, 3PMSF: Non, M+S: Non, Compétition: Non, Fin de Série: Non.

SUN-F A-017 20X6.00-10 6 PR TL est un pneu conçu pour une utilisation terrain. Caractéristiques : matchcode 20610, indice de vitesse X, 6PR, type M et système TL. Non destiné à la compétition; M+S, 3PMSF et DOT : Non; DA : Non; DEMO : Non; Fin de série : Non.

Pneu SUN-F A-027 20X10.0-9 47 J TL destiné au montage arrière (désignation REAR), référence matchcode 20109. Indice de charge 47, indice de vitesse J, type M et système TL; Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non; utilisation Terrain, NHS : Non, Compétition : Non, M+S : Non, 3PMSF : Non.

Le pneu KENDA K290 25X12.0-9 2PR (matchcode 25129) est un modèle Type M destiné à une utilisation terrain, doté d'une construction 2PR et d'un indice de vitesse X. Il est en version tubeless (TL), n'est pas homologué DOT et n'est pas prévu pour la compétition ; il ne comporte pas les marquages M+S ni 3PMSF.

Pneu INNOVA IA8049 26X11 R14 78 N (désignation 6PR MOJAVE M+S REAR), conçu pour une utilisation terrain en position essieu arrière. Caractéristiques : 6PR, M+S, indice de charge 78, indice de vitesse N, système TL ; 3PMSF : Non, DOT : Non.

Le MARASTAR IS-M2 20X10 -10 50 J TL (désignation 255/50-10 50J MST, matchcode 201010) est un pneu de type M, tubeless (TL) avec indice de charge 50, indice de vitesse J et PR 6. Prévu pour une utilisation terrain, il est destiné à la position essieu arrière. Il n'est pas en fin de série ; DA, DEMO, DOT et NHS sont indiqués "non", tout comme les mentions compétition, M+S et 3PMSF.

Le MAXXIS C-9273 270/60 -12 50 N TL (25X10-12 SILVERLINE, matchcode 2706012) est un pneu de type M conçu pour une utilisation rue, monté en tubeless (TL). Il possède un indice de charge 50 et un indice de vitesse N. Ce modèle n'est pas M+S, 3PMSF, NHS, DOT, ni destiné à la compétition, et n'est ni en démonstration ni en fin de série.