Le MAXXIS C-9272 165/70-10 (désignation 18.5X6.00-10), référence 1657010, est indiqué pour une utilisation sur rue et peut être monté en toutes positions d'axe. Il affiche un indice de charge 27, un indice de vitesse N, est de type M et de construction TL. Les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, NHS, Compétition, M+S et 3PMSF sont toutes indiquées comme "Non".
Références spécifiques
Le pneu SUN-F A-021 21X7.00-10 35 J TL est proposé en taille 21x7.00-10 avec un indice de charge 35 et un indice de vitesse J. De type M et destiné au montage tubeless (TL), il est référencé sous le matchcode 21710.
Le pneu DURO DI2037 27X11 R14 81 N est destiné à un usage terrain et se monte sur l'essieu arrière. Il présente un indice de charge 81, un indice de vitesse N et une construction 6PR en montage tubeless (TL). Ce modèle n'est pas homologué DOT, n'est pas NHS, n'est pas destiné à la compétition et n'est ni M+S ni 3PMSF.
Le SUN-F A-041 24X8.00-12 6 PR TL (désignation 1: 35F, matchcode: 24812) est un produit de type M avec indice de vitesse F, indice de charge 35 et PR 6PR, destiné à une utilisation Terrain. Système TL; non en fin de série et les mentions DA, DEMO, DOT, NHS, Compétition, M+S et 3PMSF sont toutes indiquées comme "Non".
Le MAXXIS M302 27X11.0-14 56 M TL est un pneu Tubeless (TL) de type M avec une construction 6PR, conçu pour une utilisation terrain et positionné pour l'essieu arrière. Il affiche un indice de charge 56 et un indice de vitesse M (matchcode 271114). Non destiné à la compétition, il n'est pas DOT, M+S ni 3PMSF et n'est pas en fin de série.
Le pneu SUN-F A-021 21X7.00-10 35 J TL (matchcode 21710) est un modèle de type M destiné à une utilisation route. Il présente un indice de charge 35, un indice de vitesse J et un système TL (tubeless). Ce produit n'est pas destiné à la compétition, n'est ni M+S ni 3PMSF, n'est pas homologué DOT et n'est pas en fin de série.
WANDA P350 25X8.00-12 43 N est un pneu 25x8.00-12, indice de charge 43 et indice de vitesse N, doté d'une construction 6PR. De type M et conçu pour une utilisation terrain (NHS : oui), il est en système tubeless (TL) et porte le matchcode 25812. Il n'est pas homologué DOT, n'est pas destiné à la compétition et ne comporte pas les mentions M+S ni 3PMSF.
Le KENDA K300 21X10.0-8 37 F est un pneu 4PR (type M) conçu pour l'essieu arrière et une utilisation terrain. Il affiche un indice de charge 37 et un indice de vitesse F, en construction tubeless (TL). Référence matchcode 21108 ; sans marquage DOT, non M+S et non 3PMSF.
Le WANDA YG3266 25X10.0-12 6 PR TL affiche un indice de charge 91 et un indice de vitesse A8, pour une utilisation terrain avec position sur l'essieu arrière. Caractéristiques techniques : Désignation 1 91A8, numéro matchcode 251012, Type M, PR 6, NHS: Oui; Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Compétition: Non; M+S: Non; 3PMSF: Non.
Le JOURNEY P376 27X11-14 (matchcode 271114) est un pneu 6PR destiné à l'essieu arrière, avec un indice de charge 55 et un indice de vitesse J. De type M et tubeless (TL), il est conçu pour une utilisation terrain et porte la mention NHS. Il n'est pas prévu pour la compétition, n'est pas homologué DOT, ne comporte pas les marquages M+S ni 3PMSF, et n'est pas en fin de série (DA/DEMO : non).
Le pneu KENDA K3213 27X11 R14 81 M TL est un modèle 8PR (275/65R14) avec indice de charge 81 et indice de vitesse M, destiné à une utilisation terrain. Type M, système TL, position d'axe toutes positions ; il n'est pas M+S, 3PMSF ni NHS, et n'est pas marqué DOT, DEMO ou DA (Fin de série : Non).
Le pneu SUN-F A-043 26X11.0R14 6 PR TL est conçu pour une utilisation sur terrain. Il présente un indice de charge 66, un indice de vitesse N, une structure 6 PR, est de type M et se monte en TL (tubeless). Caractéristiques complémentaires : Désignation 1 66N, matchcode 261114 ; Fin de Série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, NHS : Non, Compétition : Non, M+S : Non, 3PMSF : Non.
Le SUN-F A-027 22X7.00-10 35 J TL est un pneu pour utilisation terrain, conçu pour la position essieu avant. Caractéristiques : 6PR (6PR FRONT), indice de charge 35, indice de vitesse J, type M, système TL, matchcode 22710 ; Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, NHS : Non, Compétition : Non, M+S : Non, 3PMSF : Non.
Le SUN-F A-041 25X10.0-12 6 PR TL est un pneu 6PR au format 25x10.0-12, de type M et destiné à une utilisation Terrain; montage tubeless (TL). Indice de charge 70 et indice de vitesse J (Désignation 1: 70J, matchcode 251012) — Fin de série: Non, DOT: Non, Compétition: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non.
Pneu KENDA K546F 21X7,00-10 40 N TL (désignation 175/75-10 ATV), utilisation Rue, indice de vitesse N et indice de charge 40. Type M, système TL; Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non; NHS: Non, Compétition: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non.
Le pneu JOURNEY P354 25X8.00-12 65 J TL est un modèle tubeless (TL) pour usage sur route, doté d'une désignation E-KENNUNG (matchcode 25812) et d'une construction 6PR (Ply Rating). Il affiche un indice de charge 65 et un indice de vitesse J, est destiné à l'essieu avant et présente M+S: Non, 3PMSF: Non, DOT: Non et NHS: Non.
Le CARLISLE AT489 240/75-10 4PR TL (réf. 2407510) est un pneu tubeless (TL) en taille 240/75-10. Il affiche un indice de charge 88, un indice de vitesse A8 et une carcasse 4PR. Destiné à une utilisation mixte et toutes positions, il n'est pas homologué DOT, n'est pas destiné à la compétition et n'est pas M+S ni 3PMSF ; ce produit n'est pas en fin de série.
Le MAXXIS C-9272 165/70-10 (désignation 18.5X6.00-10), référence 1657010, est indiqué pour une utilisation sur rue et peut être monté en toutes positions d'axe. Il affiche un indice de charge 27, un indice de vitesse N, est de type M et de construction TL. Les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, NHS, Compétition, M+S et 3PMSF sont toutes indiquées comme "Non".
