JOURNEY P3076 21X7.00-10 30 J TL

Le pneu KENDA K300 21X10.0-8 37 F est destiné à l'essieu arrière, avec une construction 4PR, un indice de charge 37 et un indice de vitesse F. De type M et monté tubeless (TL), il est conçu pour une utilisation terrain. Non DOT, non NHS, sans marquage M+S ni 3PMSF; Fin de série, DA et DEMO indiqués : Non.

Le JOURNEY P3076 20X10.0-9 39 J TL est un pneumatique 6PR conçu pour une utilisation terrain sur essieu arrière. Il présente un indice de charge 39 et un indice de vitesse J, avec système TL. Il n'est pas homologué DOT, ne comporte pas les marquages M+S ni 3PMSF, et n'est pas destiné à la compétition ; il n'est pas en fin de série.

Le WANDA P341 25X8.00-12 38 J (matchcode 25812) présente un indice de charge 38 et un indice de vitesse J. De type M et équipé du système TL, il est prévu pour une utilisation terrain. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas destiné à la compétition, n'est pas M+S ni 3PMSF, n'est pas homologué DOT ; DA et DEMO sont également indiqués Non.

Pneu MAXXIS ML1 30X10.00 R14 60 M TL, type M avec système TL, doté d'un indice de charge 60 et d'un indice de vitesse M. Destiné à une utilisation All-Terrain (A/T), il convient au montage avant/arrière et à toutes positions (désignation FRONT/REAR (255/80R14)). Les mentions M+S et 3PMSF ne s'appliquent pas et le DOT est indiqué comme non.

Le JOURNEY P376 27X11-14 (matchcode 271114) est un pneu 6PR destiné à l'essieu arrière, avec un indice de charge 55 et un indice de vitesse J. De type M et tubeless (TL), il est conçu pour une utilisation terrain et porte la mention NHS. Il n'est pas prévu pour la compétition, n'est pas homologué DOT, ne comporte pas les marquages M+S ni 3PMSF, et n'est pas en fin de série (DA/DEMO : non).

Pneumatique JOURNEY P354 25X10.0-12 TL, destiné à une utilisation rue, en montage tubeless et adapté à l'essieu arrière. Construction 6PR avec E-KENNUNG, indice de charge 70 et indice de vitesse J. Non prévu pour la compétition, sans marquage M+S ni 3PMSF et DOT : Non.

Le JOURNEY P356 21X7.00-10 30 J est un pneumatique 6PR destiné à une utilisation terrain, conçu pour la position d'essieu avant. Il affiche la mention E-KENNUNG, un indice de charge 30 et un indice de vitesse J, et se monte en tubeless (TL). Produit non DOT, non NHS, non M+S et non 3PMSF ; il n'est pas en fin de série et n'est pas une unité de démonstration.

Pneu SUN-F A-027 21X7.00-10 6 PR TL (matchcode 21710), désignation 30J FRONT, destiné à une utilisation terrain et au montage sur essieu avant. Construction 6 PR, indice de charge 30 et indice de vitesse J, de type M et système TL (tubeless). Ne présente pas les mentions M+S ni 3PMSF, n'est pas homologué DOT et n'est pas destiné à la compétition ; Fin de série, DA et DEMO : Non.

Pneu KENDA K299 24X10.0-12 (matchcode 241012) avec indice de charge 60, indice de vitesse F, construction 6PR, tubeless (TL) et de type M. Destiné à une utilisation terrain, il n'est pas conçu pour la compétition ; il n'est pas M+S, pas 3PMSF et n'est pas en fin de série.

Le CST CS05 225/65 -14 51 N TL (désignation : 26X9-14, matchcode 26914) est un pneumatique tubeless (TL) destiné à une utilisation rue et au montage sur l'essieu avant. Il affiche un indice de charge 51 et un indice de vitesse N. Ce modèle n'est pas M+S, pas 3PMSF, pas NHS, n'est pas destiné à la compétition et n'est pas en fin de série ; DA, DEMO et DOT sont également indiqués comme non.

Le JOURNEY P3501 26x11.0-14 6 PR TL est un pneu 6 plis (6PR) tubeless (TL) au format 26x11.0-14, conçu pour l'essieu arrière. Destiné à un usage terrain et à la compétition, il est identifié NHS et n'est pas homologué DOT ; il ne porte pas les marquages M+S ni 3PMSF. Numéro de matchcode 261114, fin de série : non, DA : non, DEMO : non.

Pneu SUN-F A-032 25X10.0-12 70 J TL destiné à une utilisation terrain et prévu pour montage sur essieu arrière. Indice de charge 70, indice de vitesse J et construction 6 PR (Ply Rating). Montage tubeless (TL); M+S: Non, 3PMSF: Non, DOT: Non — matchcode produit 251012.

Le pneu JOURNEY P354 25X10.0-12 70 J TL est un modèle tubeless (TL) 6PR de type M, destiné à un usage rue et conçu pour l'essieu arrière. Il présente un indice de charge 70 et un indice de vitesse J, avec la désignation E-KENNUNG (matchcode 251012). Ce produit n'est pas en fin de série, n'est pas DEMO, DOT ou NHS, et n'est pas prévu pour la compétition, ni homologué M+S ou 3PMSF.

Le SUN.F A-015 19X7 -8 28 F TL (matchcode 1978) présente un indice de charge 28 et un indice de vitesse F. Type M, système TL et utilisation : Terrain ; non destiné à la compétition, non M+S et non 3PMSF. Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; NHS : Non.

Le ITP TERRA 26x8 R14 48 M TL est un pneumatique 6PR au système TL, désigné 6PR E4 (205/75R14) AVANT 6EE4821 (matchcode 26814). Il présente un indice de charge 48 et un indice de vitesse M, conçu pour une utilisation terrain en position essieu avant. Fonctions non présentes : M+S, 3PMSF, compétition; DOT, DA, DEMO et fin de série indiqués «Non».

Pneu SUN F A-033 25X11 -12 6 PR 70 J avec indice de charge 70 et indice de vitesse X, destiné à une utilisation Terrain. Construction 6PR en système TL (tubeless), Type M et NHS: Oui. Compétition: Non; Fin de Série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; M+S: Non; 3PMSF: Non; matchcode 251112.