WANDA YG3266 25X10.0-12 6 PR TL

Le DURO DI2010 25X8.00-12 43 F TL est un modèle Type M, 6PR, monté en tubeless (TL) et destiné à une utilisation Terrain. Il affiche un indice de charge 43 et un indice de vitesse F ; les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, Competition, M+S et 3PMSF sont toutes indiquées "Non".

DATEX P323 22X11 -8 43 J TL, matchcode 22118, présente une désignation 4PR E4 et un système TL. Indice de charge 43, indice de vitesse J, type M ; usage terrain, position essieu arrière ; non DOT, non NHS, non compétition, non M+S et sans marquage 3PMSF.

Le SUN F. A-043 27X9 R12 6 PR TL est un pneumatique destiné à une utilisation terrain, avec la désignation NHS. Il est de type M, doté d'un classement 6PR et d'un indice de vitesse X, et équipé du système TL. Non prévu pour la compétition, il n'est pas M+S, ne possède pas la certification 3PMSF et n'est pas DOT ; numéro de référence 27912.

Le pneu SUN-F A-027 21X7.00-10 6 PR TL est un modèle 6PR tubeless (TL) conçu pour une utilisation terrain en position essieu avant. Il affiche un indice de charge 30 et un indice de vitesse J (désignation 30J FRONT), numéro de matchcode 21710. Ce modèle n'est pas destiné à la compétition, n'est ni M+S ni 3PMSF, n'est pas DOT et n'est pas en fin de série.

Le DURO DI2039 30X10 R14 81 N TL est un pneumatique de type M au système TL, avec un indice de charge 81 et un indice de vitesse N. Désignation 8PR, marquage E4 et numéro de matchcode 301014 ; modèle non en fin de série. Compétition, NHS, M+S, 3PMSF et DOT sont indiqués comme Non.

WANDA YG3266 25X10.0-12 6 PR TL est un pneu en taille 25x10.0-12, construction 6 PR et montage tubeless (TL). Type M, désignation 91A8, il présente un indice de charge 91 et un indice de vitesse A8. Conçu pour une utilisation Terrain et pour l'essieu arrière, NHS: Oui; non DOT, non destiné à la compétition, non M+S et non 3PMSF.

Le pneumatique JOURNEY P315 19X7 -8 28 F TL (matchcode 1978) est prévu pour une utilisation Terrain. Il affiche un indice de vitesse F, un indice de charge 28 et un ply rating 4PR, avec le type M et le système TL. Il n’est pas destiné à la compétition, n’est pas M+S, n’est pas 3PMSF, ne possède pas de marquage DOT et n’est pas en fin de série.

Le DATEX A111 25X10-12 50 J TL est un pneumatique 25x10-12 destiné à une utilisation terrain, pour montage en position d'essieu arrière. Il affiche un indice de charge 50, un indice de vitesse J et une construction 6PR (6 plis). Version tubeless (TL), référence matchcode 251012.

Le JOURNEY P350 26X10.0-14 51 N TL est un pneu tubeless (TL) de type M en dimension 26x10.0-14, doté d'une carcasse 6PR. Il affiche un indice de charge 51 et un indice de vitesse N, et est prévu pour une utilisation terrain (NHS: Oui). Ce modèle n'est pas destiné à la compétition, n'est pas M+S ni 3PMSF, n'est pas homologué DOT et n'est pas en fin de série, DA ou DEMO.

Le pneu MAXXIS M917 26X8.00-14 44 N 6 PR TL, désignation E4 BIGHORN (matchcode 26814), est conçu pour une utilisation terrain. Il affiche un indice de charge 44, un indice de vitesse N et une construction 6 PR en configuration tubeless (TL). Destiné au montage sur l'essieu avant, il n'est pas homologué DOT, ne comporte pas les mentions M+S ou 3PMSF et n'est pas prévu pour la compétition.

Le JOURNEY P3501 26x10.0-14 6 PR TL est un pneu destiné à une utilisation terrain et à la pose sur essieu arrière (désignation REAR NHS). Il présente une construction 6PR, Type M et un système TL, matchcode 261014. NHS: Oui ; Compétition: Oui ; DOT: Non ; M+S: Non ; 3PMSF: Non ; Fin de série: Non ; DA: Non ; DEMO: Non.

Le SUN.F A-015 19X7 -8 28 F TL est destiné à une utilisation terrain et équipé du système TL. Référence matchcode 1978, il affiche un indice de charge 28, un indice de vitesse F et un type M. Ce modèle n'est pas M+S ni 3PMSF, et est indiqué Non pour DOT, NHS, compétition, DA, DEMO et fin de série.

Le KENDA K3213 27X11 R14 81 M TL est un pneu pour utilisation terrain, proposé en désignation 8PR 275/65R14 et adapté à toutes positions d'axe. Il affiche un indice de charge 81, un indice de vitesse M, un PR 8PR, un système TL et porte le matchcode 271114 ; DOT, M+S et 3PMSF sont indiqués comme non.

Pneu MAXXIS MU-511 27x9.00-12, 6PR (225/80-12), indice de charge 73 et indice de vitesse J, construction TL (tubeless) et type M. Conçu pour une utilisation mixte et un montage sur essieu avant ; non M+S et non 3PMSF.

Le JOURNEY P356 21X7.00-10 30 J est un pneu 6PR (Ply Rating) doté de l'E‑KENNUNG et référencé sous le matchcode 21710. Il affiche un indice de charge 30 et un indice de vitesse J ; de type M, il est prévu pour une utilisation Terrain, positionné pour l'essieu avant et équipé d'un système TL. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas homologué DOT, n'est pas destiné à la compétition et n'est ni M+S ni 3PMSF.

Le SUN-F A-041 25X10.0-12 6 PR TL est un pneu 6PR au format 25x10.0-12, de type M et destiné à une utilisation Terrain; montage tubeless (TL). Indice de charge 70 et indice de vitesse J (Désignation 1: 70J, matchcode 251012) — Fin de série: Non, DOT: Non, Compétition: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non.