KUMHO KXD10 215/75 R17.5 126/124M - D, B, 1, 71dB

Le pneu UNIVERSAL UNFS02 385/65R225 164K (désignation 158L STEER M+S, 3PMSF) est destiné au trafic régional et adapté pour l'essieu avant des véhicules de classe C3. Indice de charge 164, indice de vitesse K, type L et système TL ; non rechapé. Étiquette EU : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé A, niveau sonore 73 dB (classe 2).

HANKOOK AH31 315/70R225 156/150L est un pneu de type L en système TL, destiné à la position d'essieu avant et aux véhicules de classe C3. Étiquette européenne : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée B et niveau de bruit extérieur 73 dB (classe 1); indices de charge/vitesse 156/150 L. Marquage 3PMSF présent.

Le pneu GOODYEAR MSS II 265/70R19.5 143/141J est un modèle FRONT ON/OFF destiné à un usage mixte sur essieu avant, compatible M+S et 3PMSF. Type L, indices de charge/vitesse 143/141 J et construction tubeless (TL) pour véhicules de classe C3. Étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée B et niveau de bruit extérieur 71 dB (classe 1); non rechapé, mobilité optimisée : non.

Le pneu GOODYEAR EQS-UL 315/70 R22.5 158/150L, désignation STEER, est destiné aux essieux avant pour une utilisation routière et convient aux véhicules de classe C3; indice de charge 158/150 et indice de vitesse L. Étiquette UE : résistance au roulement A, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 1). Conçu tubeless (TL), il intègre la technologie RFID, est compatible véhicules électriques/hybrides et porte les marquages M+S et 3PMSF.

Le BISON AZ170 385/65R225 160K est un pneu tubeless (TL) de type L destiné à la position d'axe remorque pour véhicules de classe C3. Étiquetage UE : résistance au roulement C, freinage sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2). Marqué M+S et 3PMSF, il affiche un indice de charge 160, un indice de vitesse K, n'est pas rechapé et la mobilité optimisée est indiquée comme non.

Pneu GOODYEAR KMAXT2 445/45 R19.5 160J, destiné aux essieux de remorque (Type L) et de construction tubeless (TL). Marquages M+S et 3PMSF, RFID intégré ; indice de charge 160, indice de vitesse J et classification véhicule C3. Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2).

MICHELIN XZL 365/85 R20 164G, type L, indice de charge 164 et indice de vitesse G, système TL, désignation M+S P.O.R. Utilisation Terrain avec identification 4x4 P.O.R. et position de l'axe : toutes positions. Produit non rechapé, non fin de série ; DA, DEMO et DOT : non ; numéro matchcode 3658520.

Le pneu ROADX RH-621 205/75R175 124/122M est destiné à l'essieu avant (Designation: FRONT) pour véhicules de classe C3, de type L et conçu en système TL. Il affiche un indice de charge 124/122 et un indice de vitesse M, avec les mentions 3PMSF et M+S. Étiquetage UE : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2).

Le pneu GOODRIDE MD-D2 315/60R225 152/148M est un modèle tubeless (TL) de type L, destiné aux véhicules de la classe C3 et prévu pour une monte sur l'essieu arrière. Indices 152/148 de charge et M de vitesse, avec marquage 3PMSF et M+S. Étiquetage UE : résistance au roulement E, freinage sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2); non rechapé, fin de série : non.

Pneu HANKOOK AL50 315/70 R22.5 156/150L, désigné FRONT M+S 3PMSF, destiné à la position essieu avant. Indice de charge 156/150 et indice de vitesse L, système TL. Étiquette énergétique : résistance au roulement A, freinage sur route mouillée B et niveau sonore extérieur 71 dB (Classe 1), classe C1.

BRIDGEST R-T001 205/65 R17.5 132/130J, TRAILER M+S 3PMSF, pour usage routier — position d'axe : remorque. Indices de charge 132/130 et de vitesse J; type L, montage tubeless (TL). Étiquetage UE : résistance de roulement C, freinage sur route mouillée C, niveau de bruit extérieur 69 dB (classe 1); classe véhicule C3.

Le GOODYEAR KMAX-T 285/70R195 150/148J est un pneu TRAILER (type L) destiné aux remorques, homologué M+S et certifié 3PMSF. Il affiche un indice de charge 150/148, un indice de vitesse J et un système TL. Étiquetage : résistance au roulement B, freinage sur route mouillée B, niveau de bruit extérieur 70 dB (classe 1); non rechapé, fin de série : non.

Pneu MITAS NB60 6.50-20 115/113L TT, construction 10PR, indice de vitesse L et indice de charge 115/113. Destiné à une utilisation sur route et adapté à toutes positions d'essieu, ce modèle est de type TT et porte le matchcode 65020. Il n'est pas rechapé, n'est pas M+S ni 3PMSF et n'est pas marqué DOT.

Pneu CONTINENTAL ECOHD5 315/45 R22.5 147/145L en version tubeless (TL), indice de charge 147/145 et indice de vitesse L, prévu pour essieu arrière. Étiquetage : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 1). Équipé RFID, homologué 3PMSF et M+S, conforme à la directive 2020/740 (fiche EPREL n°1461539).

Le KUMHO KRD50 315/70R225 154/150L est un pneu destiné à l'essieu arrière pour le trafic régional, adapté aux véhicules de classe C3. Étiqueté D pour la résistance au roulement, C pour le freinage sur sol mouillé, et de classe sonore 1 avec un niveau extérieur de 73 dB, il affiche un indice de charge 154/150 et un indice de vitesse L. Compatible M+S et 3PMSF, il est en système TL et n'est pas rechapé.

Pneu CONTINEN REHS3+ 385/65 R22.5 (indice de charge 164, indice de vitesse K), type L, système TL, destiné à la position essieu avant (designation FRONT). Présente les marquages M+S et 3PMSF et s'inscrit dans la classe véhicule C3. Étiquetage UE : résistance au roulement B, freinage sur route mouillée B, niveau de bruit extérieur 71 dB (classe 1) ; non rechapé.