GOODRIDE SUP-M1 385/65 R22.5 164K - D, C, 2, 73dB

Le GOODYEAR KMAX-T 285/70R195 150/148J est un pneu TRAILER (type L) destiné aux remorques, homologué M+S et certifié 3PMSF. Il affiche un indice de charge 150/148, un indice de vitesse J et un système TL. Étiquetage : résistance au roulement B, freinage sur route mouillée B, niveau de bruit extérieur 70 dB (classe 1); non rechapé, fin de série : non.

Le pneu STARMAXX LH100 245/70R195 (indice de charge 141/140, indice de vitesse J) est destiné aux véhicules de classe C3 et aux remorques pour trafic longue distance. De type L et monté en tubeless (TL), il présente une résistance au roulement classée D, un freinage sur sol mouillé classé B et un niveau sonore extérieur de 69 dB (classe 1). Ce modèle n'est pas rechapé, ne comporte pas les marquages 3PMSF ni M+S et n'est pas en fin de série.

Le pneu GOODRIDE S-TRAC 315/70R225 156/150K est destiné à l'essieu arrière et porte les marquages M+S et 3PMSF. Indice de charge 156/150 et indice de vitesse K, type L en montage TL, usage chantier, classe véhicule C3. Étiquetage européen : résistance au roulement E, freinage sur sol mouillé B, niveau sonore 74 dB (classe 2).

Le LINGLONG L-D20 205/75 R17.5 124/122M est un pneu DRIVE REGIO destiné au trafic régional, de type L et conçu pour montage tubeless, prévu pour position essieu arrière. M+S et certifié 3PMSF, il présente un indice de charge 124/122 et un indice de vitesse M. Résistance au roulement classe E, freinage sur route mouillée classe B et niveau de bruit extérieur 73 dB (classe 2); destiné aux véhicules de classe C3.

Pneu MICHELIN X‑MU‑Z 315/80R22.5 156/150L, tubeless (TL), indices de charge 156/150 et indice de vitesse L (matchcode 31580225), adapté aux véhicules de classe C3. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur classe 1 — 72 dB. Usage trafic régional, position toutes positions, RFID intégrée ; non rechapé et non en fin de série.

Le pneu UNIVERSAL UNFS02 385/65R225 164K (désignation 158L STEER M+S, 3PMSF) est destiné au trafic régional et adapté pour l'essieu avant des véhicules de classe C3. Indice de charge 164, indice de vitesse K, type L et système TL ; non rechapé. Étiquette EU : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé A, niveau sonore 73 dB (classe 2).

Le MATADOR FM 4 315/80 R22.5 156/150K est un pneu FRONT ON/OFF M+S 3PMSF conçu pour montage sur essieu avant en utilisation mixte. Type L, montage tubeless (TL), indices de charge/vitesse 156/150 K. Étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2).

Pneu BISON AZ170 385/65R225, indice de charge 160 (K), de type L et tubeless (TL). Marquage M+S et 3PMSF, pour utilisation routière en position d'axe remorque et classé pour véhicules C3. Étiquette : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2).

Pneu HANKOOK AL50 315/70 R22.5 156/150L, désigné FRONT M+S 3PMSF, destiné à la position essieu avant. Indice de charge 156/150 et indice de vitesse L, système TL. Étiquette énergétique : résistance au roulement A, freinage sur route mouillée B et niveau sonore extérieur 71 dB (Classe 1), classe C1.

Pneu STARMAXX LH100 245/70R195 141/140J, type L, système TL, conçu pour remorques et trafic longue distance. Indice de charge 141/140 et indice de vitesse J ; résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 69 dB (classe 1) ; classe de véhicule C3 ; 3PMSF, M+S et rechapés : non.

HANKOOK AH31 315/70R225 156/150L est un pneu de type L en système TL, destiné à la position d'essieu avant et aux véhicules de classe C3. Étiquette européenne : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée B et niveau de bruit extérieur 73 dB (classe 1); indices de charge/vitesse 156/150 L. Marquage 3PMSF présent.

Le GOODYEAR KMAXS2 385/65R225 164K est un pneu tubeless (TL) pour essieu avant (type L), équipé d'une puce RFID et affiché M+S et 3PMSF. Indice de charge 164, indice de vitesse K, adapté aux véhicules de classe C3. Étiquette UE : résistance au roulement B, freinage sur route mouillée A, classe sonore 1 (71 dB), directive 2020/740.

BRIDGEST R-T001 205/65 R17.5 132/130J, TRAILER M+S 3PMSF, pour usage routier — position d'axe : remorque. Indices de charge 132/130 et de vitesse J; type L, montage tubeless (TL). Étiquetage UE : résistance de roulement C, freinage sur route mouillée C, niveau de bruit extérieur 69 dB (classe 1); classe véhicule C3.

Pneu CONTINEN REHS3+ 385/65 R22.5 (indice de charge 164, indice de vitesse K), type L, système TL, destiné à la position essieu avant (designation FRONT). Présente les marquages M+S et 3PMSF et s'inscrit dans la classe véhicule C3. Étiquetage UE : résistance au roulement B, freinage sur route mouillée B, niveau de bruit extérieur 71 dB (classe 1) ; non rechapé.

Le GOODYEAR UG-WTS 275/70R22.5 148/145J est un pneu de classe C3 conçu pour CITYBUS FONT M+S (RFID), destiné à l'essieu avant. Il affiche un indice de charge 148/145 et de vitesse J, système TL, résistance au roulement E, freinage sur sol mouillé C, niveau de bruit extérieur 74 dB (classe 2), marquages 3PMSF et M+S, et est équipé de la RFID.

Le pneu GOODRIDE MD-D2 315/60R225 152/148M est un modèle tubeless (TL) de type L, destiné aux véhicules de la classe C3 et prévu pour une monte sur l'essieu arrière. Indices 152/148 de charge et M de vitesse, avec marquage 3PMSF et M+S. Étiquetage UE : résistance au roulement E, freinage sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2); non rechapé, fin de série : non.