MICHELIN XZL 365/85 R20 164G

Le pneumatique YOKOHAMA 301C 13 R225 156/150K est conçu pour une utilisation chantier, positionné sur l'essieu arrière et compatible tubeless (TL) en configuration DRIVE ON/OFF. Il présente un indice de charge 156/150 et un indice de vitesse K, avec des performances d'étiquetage D (résistance au roulement), C (freinage sur route mouillée) et un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 1). Il est homologué 3PMSF et M+S.

Pneu CONTINENTAL ECOHD5 315/45 R22.5 147/145L en version tubeless (TL), indice de charge 147/145 et indice de vitesse L, prévu pour essieu arrière. Étiquetage : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 1). Équipé RFID, homologué 3PMSF et M+S, conforme à la directive 2020/740 (fiche EPREL n°1461539).

Pneu remorque PROMETEO R02-PT 385/55 R22.5 (indice de charge 164, indice de vitesse K), de type L tubeless, destiné aux applications sur remorque et aux véhicules de la classe C3. Étiquetage UE : résistance au roulement B, freinage sur route mouillée A, niveau sonore 70 dB (classe 1) ; homologué M+S et 3PMSF ; non rechapé, DOT non et non en fin de série.

Le CONTI CR-HD3 315/80R225 156/150K est un pneu rechapé, désigné DRIVE CONTIRE RETREAD, en taille 315/80R225 avec un indice de charge 156/150 et un indice de vitesse K. Destiné aux chantiers et prévu pour l'essieu arrière, il est compatible 3PMSF et M+S et utilise le système TL. Il n'est pas en fin de série et ne dispose pas de mobilité optimisée.

Le pneu GOODYEAR EQS-UL 315/70 R22.5 158/150L, désignation STEER, est destiné aux essieux avant pour une utilisation routière et convient aux véhicules de classe C3; indice de charge 158/150 et indice de vitesse L. Étiquette UE : résistance au roulement A, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 1). Conçu tubeless (TL), il intègre la technologie RFID, est compatible véhicules électriques/hybrides et porte les marquages M+S et 3PMSF.

GOODYEAR OMNI-T 385/65 R22.5 164K/158L destiné aux remorques, système TL et équipé d'une puce RFID. Marquage M+S et 3PMSF, indices 164/158 et indice de vitesse K. Étiquette UE : résistance au roulement C, freinage sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2).

Le LINGLONG L-D20 205/75 R17.5 124/122M est un pneu DRIVE REGIO destiné au trafic régional, de type L et conçu pour montage tubeless, prévu pour position essieu arrière. M+S et certifié 3PMSF, il présente un indice de charge 124/122 et un indice de vitesse M. Résistance au roulement classe E, freinage sur route mouillée classe B et niveau de bruit extérieur 73 dB (classe 2); destiné aux véhicules de classe C3.

Pneu HANKOOK AH35 8.5 R175 121/120L pour utilisation routière, doté des marquages M+S et 3PMSF, destiné à l'essieu avant des véhicules de classe C3. Indice de charge 121/120 et indice de vitesse L, système TL et non rechapé. Résistance au roulement classe D, freinage sur sol mouillé classe C, niveau sonore extérieur 67 dB (classe 1).

Pneu MICHELIN X‑MU‑Z 315/80R22.5 156/150L, tubeless (TL), indices de charge 156/150 et indice de vitesse L (matchcode 31580225), adapté aux véhicules de classe C3. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur classe 1 — 72 dB. Usage trafic régional, position toutes positions, RFID intégrée ; non rechapé et non en fin de série.

Pneu HANKOOK AL50 315/70 R22.5 156/150L, désigné FRONT M+S 3PMSF, destiné à la position essieu avant. Indice de charge 156/150 et indice de vitesse L, système TL. Étiquette énergétique : résistance au roulement A, freinage sur route mouillée B et niveau sonore extérieur 71 dB (Classe 1), classe C1.

Pneu KUMHO KXD10 215/75 R17.5 126/124M, destiné à l'essieu arrière des véhicules de classe C3. Étiquetage CE : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 1). Compatible M+S et 3PMSF, indice de charge 126/124, indice de vitesse M et système TL.

Le MICHELIN XTE 2 265/70 R19.5 143/141J est un pneumatique tubeless (TL) destiné aux essieux de remorque, marqué M+S et 3PMSF pour une utilisation routière. Il affiche les indices de charge 143/141 et l'indice de vitesse J, intègre une puce RFID et n'est pas rechapé. Étiquette UE : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 1).

Le PETLAS NZ305 385/65 R22.5 164K est un pneu tubeless (TL) destiné aux essieux de remorque et aux véhicules de classe C3, homologué M+S et 3PMSF pour usage routier. Il affiche un indice de charge 164 et un indice de vitesse K, avec étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2).

Le BISON AZ170 385/65R225 160K est un pneu tubeless (TL) de type L conçu pour essieux de remorque sur véhicules de classe C3. Marqué M+S et 3PMSF, il dispose d’un indice de charge 160 et d’un indice de vitesse K. Étiqueté C pour la résistance au roulement et C pour le freinage sur route mouillée, il affiche un niveau sonore extérieur de 73 dB (classe 2).

Le BISON AZ170 385/65R225 160K est un pneu tubeless (TL) de type L destiné à la position d'axe remorque pour véhicules de classe C3. Étiquetage UE : résistance au roulement C, freinage sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2). Marqué M+S et 3PMSF, il affiche un indice de charge 160, un indice de vitesse K, n'est pas rechapé et la mobilité optimisée est indiquée comme non.

Le HANKOOK TH31 285/70 R19.5 150/148J est un pneu pour remorque (TRAILER) en taille 285/70 R19.5, type L, tubeless (TL) avec indice de charge 150/148 et indice de vitesse J. Homologué M+S et 3PMSF, destiné aux véhicules de classe C3 et à la position d'axe remorque, il affiche une résistance au roulement C, un freinage sur route mouillée B et un niveau sonore extérieur de 70 dB (classe 1). Non rechapé et non en fin de série.