STARMAXX LH100 245/70R195 141/140J - D, B, 1, 69dB

Le MICHELIN X-LINE 215/75R175 135J (désignation X LINE ENERGY T TIEFLADER, matchcode 21575175) est un pneu de type L destiné à la position d'axe pour remorque, avec système TL. Indice de charge 135/133 et indice de vitesse J; étiquetage UE : résistance au roulement B, freinage sur route mouillée B, classe sonore 1 (68 dB) et classe de véhicule C3. Ce modèle n'est ni 3PMSF ni M+S, n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série.

Le pneu HANKOOK AH35 235/75R175 132/130M convient aux véhicules de classe C3 et est prévu pour une monte sur l'essieu avant. De type L et système TL, il est adapté aux conditions M+S et homologué 3PMSF, avec les indices de charge 132/130 et l'indice de vitesse M. Ses valeurs d'étiquetage indiquent une résistance au roulement C, une adhérence sur sol mouillé C et un bruit extérieur de 67 dB (classe 1).

Le DYNAMO MDR78 205/75 R17.5 124/122L est un pneumatique tubeless (TL) destiné aux véhicules de classe C3 pour une utilisation routière sur essieu arrière. Il est marqué M+S et 3PMSF, et affiche un indice de charge 124/122 ainsi qu'un indice de vitesse L. Étiqueté D pour la résistance au roulement, C pour le freinage sur sol mouillé et classé 2 avec un niveau de bruit extérieur de 73 dB, il n'est pas rechapé.

Le pneu MITAS NB60 6.50-20 115/113L TT est un modèle 10PR conçu pour une utilisation sur rue et adapté à toutes positions d'axe. Indice de charge 115/113 et indice de vitesse L, système TT ; numéro matchcode 65020. Non rechapé, sans marquage M+S ni pictogramme 3PMSF, non adapté à la prise de glace, non DOT et non en fin de série.

Le pneu LANVIGAT SL102 265/70R195 (indice de charge 143/141, indice de vitesse L) est destiné à l'essieu avant pour le trafic longue distance. Marqué 3PMSF et M+S, il affiche une résistance au roulement classe D, un freinage sur route mouillée classe C et un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2). Type L, système TL, non rechapé et mobilité non optimisée; étiquetage UE : D, C, 2, 72 dB (Directive 2020/740).

Pneumatique GOLDENCR CR931 385/65 R22.5 (indices 160/158L, vitesse K) destiné aux remorques, système TL, type L, classe véhicule C3. Étiquetage: résistance au roulement C, freinage sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2); M+S: oui, 3PMSF: non.

Pneumatique CONTINEN HTR2+ 245/70 R17.5 (indices de charge 143/141, indice de vitesse L) destiné aux remorques, montage tubeless (TL) et marqué TRAILER M+S 3PMSF. Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 1), valeurs : C, C, 1, 71dB, selon la directive 2020/740. Marquages M+S et 3PMSF présents ; prise de glace : non.

Le GOODRIDE M-APZ1 385/65R225 160K est un pneu de type L (TL) destiné aux essieux remorque, avec un indice de charge 160 et un indice de vitesse K (classe C3). Il présente des performances C pour la résistance au roulement et C pour le freinage sur route mouillée, affiche un niveau sonore extérieur de 73 dB (classe 2) et est homologué M+S et 3PMSF. Non rechapé et non optimisé pour la mobilité, il respecte l'étiquetage UE selon la directive 2020/740 (valeurs : C, C, 2, 73dB).

Le HANKOOK TH31 205/65 R17.5 132/130J est un pneu pour remorque (position d'axe remorque) portant les marquages M+S et 3PMSF, destiné aux véhicules de classe C3. Il affiche un indice de charge 132/130 et un indice de vitesse J, avec une résistance au roulement classée C et un freinage sur route mouillée classé B. Son niveau de bruit extérieur est de 70 dB (classe 1) et il est de type TL ; il n'est pas rechapé. Fiche EPREL : https://eprel.ec.europa.eu/fiches/tyres/Fiche_1588780_EN.pdf

Le FULDA REGIO3 385/55 R22.5 160K/158L est un pneumatique tubeless (TL) destiné aux essieux de remorque et aux véhicules de classe C3 pour usage routier. Étiquette UE : résistance au roulement B, freinage sur route mouillée B, niveau sonore externe 72 dB (classe 2) ; homologué M+S et 3PMSF.

Le pneu SAVA CARGO5 385/65R225 164K est conçu pour remorques (designation TRAILER) et usage routier, avec indice de charge 164 et indice de vitesse K. Étiquetage : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Caractéristiques complémentaires : système TL, 3PMSF et M+S, destiné aux essieux remorque, non rechapé et mobilité non optimisée.

Pneu HANKOOK AH35 215/75R175 128/126M, de type L et système TL, destiné à une utilisation sur route pour essieu avant et adapté aux véhicules de classe C3. Présente le marquage M+S et le pictogramme 3PMSF, avec un indice de charge 128/126 et un indice de vitesse M. Étiquette UE : résistance au roulement C, freinage sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 65 dB (classe 1), conforme à la directive 2020/740.

Le pneumatique UNIROYAL FH40 265/70 R19.5 140/138M est conçu pour position essieu avant, de type L et avec système TL ; il présente les mentions M+S et 3PMSF. Étiquetage européen : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 1). Indices : charge 140/138 et vitesse M, destiné aux véhicules de classe C3.

Le MITAS NB60 6.50-20 115/113L TT (matchcode 65020) est un pneu 10PR de dimension 6.50-20, avec un indice de charge 115/113 et un indice de vitesse L. Système TT pour utilisation rue et toutes positions d'axe. Fin de série, DA, DEMO et DOT : non ; non rechapé ; pas de marquage 3PMSF ni M+S ; prise de glace : non.

GOODRIDE GTX1 235/75R175 143/141J est un pneu TRAILER (Type L) destiné à la position de l'axe remorque et conçu pour une utilisation sur route. Système TL, indices de charge 143/141 et indice de vitesse J ; performances étiquetées : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée C, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2) et classe véhicule C3. Non rechapé, sans marquage M+S ni 3PMSF et non en fin de série.

Le pneu GOODRIDE M-APZ1 385/65R22.5 164K est un pneumatique de type L pour essieux de remorque (classe véhicule C3), homologué M+S et 3PMSF. Étiquetage : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2). Indice de charge 164, indice de vitesse K, tubeless (TL) et non rechapé.