CARLISLE M-TRAC 36X14.0-15 4 PR

Pneumatique WDT P5023A 155/50 -8 4 PR TL, doté d'un indice de vitesse X, d'un PR 4 et classé type B, conçu pour le système TL. Référencé sous le matchcode 155508, il n'est pas rechapé, ne possède pas de marquage DOT et n'est ni en fin de série, ni DA, ni DEMO.

Pneu WANDA P823 195/50 B10 98 N TL, désignation (18X8.0-10) et matchcode 1955010, Type B, conçu pour utilisation TRAILER. Indice de charge 98 et indice de vitesse N ; système TL et marquage M+S : Oui. Non rechapé, non DOT et non en fin de série.

Pneu SECURITY AW418 155/80 R13 84 N, désignation TRAILER, avec indice de charge 84 et indice de vitesse N. Type L, système TL, matchcode 1558013 ; non rechapé, non M+S, non DOT, non NHS, non DA, non DEMO et non en fin de série.

Le pneu WANDA P328 23X8.50-12 est proposé en 6 PR avec un indice de vitesse X. Type B, système TL (tubeless) et utilisation AS ; non rechapé. Numéro matchcode : 2385012.

Le pneu WANDA P332 15X6.00-6 4 PR TL est un modèle tubeless (TL) de type B, doté d'un indice de vitesse X et d'un ply rating (4PR). Numéro de matchcode : 156006 et NHS : oui. Fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non ; mobilité optimisée : non ; M+S : non ; rechapés : non.

Le KENDA K513 20.5X8.00-10 4 PR TL (matchcode 205810) affiche la désignation 65A4/76A4 ECE106. Indice de vitesse X, indice de charge 76 et renfort 4PR ; type B et système TL. Ce modèle n'est pas en fin de série et n'est pas identifié DOT, M+S, NHS, rechapé, DA ou DEMO, ni optimisé pour la mobilité.

Le CST C737 16X9.50-8 6 PR TT est identifié par la désignation "75B SET TR13 HEUWENDER" et le matchcode 169508. Il présente un indice de charge 75, un indice de vitesse B, est de type R et appartient au système SET. Ce modèle n'est pas en fin de série et n'est pas DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, M+S ni rechapé.

Le pneu SECURITY AW418 155/70 R13 79 N, désignation TRAILER, présente un indice de charge de 79 et un indice de vitesse N. Il est de type L et doté du système TL. Les mentions Fin de Serie, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisé, NHS, M+S et Rechapés sont toutes indiquées comme "Non".

Le SECURITY AW418 145/80 R13 79 N est un pneu TRAILER (Type L) avec un indice de charge 79 et un indice de vitesse N. Il est en système TL. Ce modèle n'est pas rechapé, ni M+S, NHS, DOT, DA ou DEMO, et il n'est pas en fin de série ; référence interne : matchcode 1458013.

Le WANDA P6075 3.00 -4 4 PR TT (SET TR87, matchcode 3004) présente un indice de vitesse X et une construction 4PR. Il est de type R et proposé en système SET, NHS: oui. DOT: non, DA: non, DEMO: non, M+S: non, rechapés: non, mobilité optimisée: non et fin de série: non.

Le pneu DURO HF242 10X4.50- 5 4PR TL (désignation FRONT NHS KART 66SH YELLOW/RED, matchcode 104505) est un slick conçu pour le kart. Il présente un indice de vitesse X, un classement 4PR et un système TL, avec NHS indiqué comme oui et DOT : non. Non rechapé, non M+S, Fin de Série : non (DA/DEMO : non).

Le SECURITY BK904 5.00 -10 78 N 6PR est un pneu TRAILER (matchcode 50010) en taille 5.00-10, avec un indice de charge 78 et un indice de vitesse N. Il présente une carcasse 6PR, de type L, et un système TT. Fin de Serie: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Mobilité optimisé: Non, NHS: Non, M+S: Non, Rechapés: Non.

Le pneu STARCO ST5000 4.50-10 76 N 6PR, matchcode 45010, est destiné à une utilisation trailer et proposé en système TL (tubeless). Il affiche un indice de charge 76, un indice de vitesse N, un PR de 6 et un type L. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et ne possède pas les mentions DA, DEMO, DOT, NHS ni le marquage M+S.

ROADGUID WAVE 23X10.50-12 4 PR TL (matchcode 2310501) — indice de vitesse X, 4PR, type B et système TL. NHS: Oui; M+S: Non; DOT: Non; Rechapés: Non; Fin de Serie: Non; DA: Non; DEMO: Non; Mobilité optimisé: Non.

Le DURO HF242 10X4.50- 5 TL 4 PR est un pneu SLICK DE KART. Caractéristiques : KART HARD SL66 GELB/ROT, indice de vitesse X, 4PR, système TL, NHS : oui, matchcode 104505. Fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non ; Rechapés : non ; M+S : non ; Mobilité optimisée : non.

Pneu DATEX T701 5.70-8 (matchcode 5708) désignation TRAILER 8PR. Indice de charge 83, indice de vitesse M et PR : 8PR ; type R et système TL. Non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA, fin de série : Non ; utilisation indiquée : BANDE-ANNONCE.